πετρελαιοκίνηση

To μεγαλύτερο λιμάνι της Γερμανίας γίνεται η πρώτη γερμανική πόλη που εφαρμόζει την απαγόρευση κυκλοφορίας σε πετρελαιοκίνητα οχήματα αρχικά σε ορισμένα τμήματα της πόλης.

Κατηγορηματικά διαψεύδει πληροφορίες για νέους φόρους ή τέλη στην πετρελαιοκίνηση, ο αναπληρωτής υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιάννης Τσιρώνης.

Τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θα εφαρμοστεί ο Πράσινος Δακτύλιος στην Αθήνα, σύμφωνα με την ενημέρωση που έκανε ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γιώργος Παπακωνσταντίνου στον πρωθυπουργό Λουκά Παπαδήμο για τα θέματα του υπουργείου, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου. Υπενθυμίζεται οτι το μέτρο του πράσινου δακτυλίου έρχεται ως συμπληρωματικό για τη μείωση της […]

"Ελευθέρας" απο σήμερα 29/11/2011 για την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων τεχνολογίας Εuro 5 και 6 στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα.

Κανονικά κυκλοφορούν από σήμερα τα πετρελαιοκίνητα ΙΧ αυτοκίνητα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς δημοσιεύτηκε στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβέρνησης ο νόμος που προβλέπει την άρση της απαγόρευσης πετρελαιοκίνησης στα αστικά κέντρα. Η απαγόρευση κυκλοφορίας αίρεται αποκλειστικά για οχήματα με κινητήρες diesel προδιαγραφών Euro 5 ή Euro 6. Με την άρση της απαγόρευσης χρήσης πετρελαίου στα αστικά κέντρα ικανοποιείται ένα από τα βασικά αιτήματα των εισαγωγέων αυτοκινήτων, καθώς σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις δεν υφίσταται ο συγκεκριμένος περιορισμός.

Τις κυβερνητικές προτάσεις για την πετρελαιοκίνηση στα Ι.Χ. και τα ελαφρά φορτηγά στα πολεοδομικά συγκροτήματα Αθήνας και Θεσσαλονίκης θα παρουσιάσει σήμερα, Πέμπτη, στη Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γ. Παπακωνσταντίνου. Η κυβέρνηση εξετάζει να επιτρέψει τη χρήση του πετρελαίου κινήσεως σε Αθηνά και Θεσσαλονίκη και να δώσει κίνητρα απόσυρσης στα επαγγελματικά οχήματα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το πετρέλαιο.

Tην Πέμπτη θα παρουσιαστούν από τον υπουργό ΠΕΚΑ, Γ. Παπακωνσταντίνου, οι κυβερνητικές προτάσεις για την πετρελαιοκίνηση στα ΙΧ και τα ελαφρά φορτηγά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στη Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής. Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει να άρει την απαγόρευση χρήσεως πετρελαίου κίνησης που ισχύει από το 1991, ενώ την ίδια στιγμή […]

Την υπό προϋποθέσεις άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα αστικά κέντρα ζητούν περιβαλλοντικές οργανώσεις, επικαλούμενες τους κινδύνους που ελλοχεύουν από την αδυναμία αντιμετώπισης της νοθείας του πετρελαίου και την ανάγκη ενός σαφούς πλαισίου που θα λειτουργεί αποτρεπτικά για την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων παλιάς τεχνολογίας.

Να δοθούν κίνητρα για υβριδικά αυτοκίνητα εισηγείται το υπουργείο Μεταφορών, το οποίο εμφανίζεται θετικό και στο ενδεχόμενο να επιτραπεί η πετρελαιοκίνηση στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου, Χάρης Τσιόκας στον ΒΗΜΑ 99,5.

Η κατασκευαστική απλότητα ενός τυπικού μικρομεσαίου συναντά το σύνθετο αποτύπωμα ενός υβριδικού συνδυασμού, μεγιστοποιώντας την αξία του Auris HSD.