ολθ

Παντελώς αβάσιμο και ανακριβές χαρακτηρίζει ο ΟΛΘ δημοσίευμα σε ηλεκτρονικό μέσο ενημέρωσης για σενάριο επιστροφής κεφαλαίου, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Το μοντέλο παραχώρησης 12 μεγάλων λιμανιών εξέτασε τη Δευτέρα το Ταμείο Αξιοποιήσεως της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Το χαρτοφυλάκιο του Ελληνικού Δημοσίου το οποίο έχει περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ περιλαμβάνει 12 λιμάνια, ήτοι τα λιμάνια του Πειραιά (ΟΛΠ), της Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), του Βόλου, της Ραφήνας, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Αλεξανδρουπόλεως, του Ηρακλείου, της Ελευσίνας, του Λαυρίου, της Κέρκυρας και της Καβάλας.

Υπέρ της πλήρους ιδιωτικοποίησης των εταιρειών ΟΛΠ και ΟΛΘ τοποθετήθηκε η διοίκηση της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης που εκπροσωπεί στην Ελλάδα μέσω πρακτορείων τις μεγάλες εταιρείες τακτικών εμπορικών γραμμών και κρουαζιερόπλοιων. Σε εκδήλωση για το 2013, ο πρόεδρός της Γιάννης Χατζηαντωνίου, υποστήριξε ότι το Δημόσιο πρέπει να αποχωρήσει από τις εταιρείες του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης […]

H ΟΛΘ Α.Ε. απέσπασε τρία βραβεία στον διαγωνισμό Environmental Awards 2013, όπου βραβεύθηκαν βέλτιστες πρακτικές για την προστασία του περιβάλλοντος και την αειφορία. Ο θεσμός διοργανώνεται από το περιοδικό “Plant Management” και η απονομή των βραβείων πραγματοποιήθηκε σε ειδική τελετή στις 18 Δεκεμβρίου 2012. Η ΟΛΘ Α.Ε. έλαβε τα εξής βραβεία: – Waste management-Port recycling […]

Χρονιά ιδιωτικοποιήσεων των λιμανιών της χώρας θα είναι το 2013 είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Κ.Μουσουρούλης και αναφερόμενος στα χρονοδιαγράμματα διευκρίνισε ότι μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου το ΤΑΙΠΕΔ θα ανακοινώσει τη στρατηγική των παραχωρήσεων. Μάλιστα αποκάλυψε ότι ήδη έχει εκδηλωθεί πολύ σημαντικό ενδιαφέρον για τον ΟΛΘ. Ο υπουργός είπε ακόμη ότι μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα θα δοθεί στη δημοσιότητα το σχέδιο νόμου για τη διακυβέρνηση του λιμενικού συστήματος, την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών, το ρυθμιστικό περιβάλλον.

Με κέρδη αυξημένα κατά 75,58% και τζίρο ενισχυμένο σε ποσοστό 7,73%, έκλεισε το εννεάμηνο 2012 για την εταιρεία «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ», σύμφωνα με ανακοίνωση, στην οποία τονίζεται ότι «τα στοιχεία καταδεικνύουν ότι παρά την εκτεταμένη οικονομική κρίση και την πολυετή ύφεση, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης παραμένει παραγωγικό και αυξάνει τα μεγέθη του».

Μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου θα κατατεθούν στην ΟΛΘ ΑΕ οι δεσμευτικές προσφορές για την κατασκευή μαρίνας σκαφών αναψυχής στην πρώτη προβλήτα του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Αυτό προβλέπει η προκήρυξη της δεύτερης φάσης του σχετικού διαγωνισμού για τα δύο επιχειρηματικά σχήματα που προκρίθηκαν στην πρώτη φάση. Σημειώνεται πως είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον τρία σχήματα και συγκεκριμένα η […]

Πέρα από την παραγωγική λειτουργία του λιμανιού, που καταγράφεται απολύτως στα θετικά οικονομικά μεγέθη της ΟΛΘ ΑΕ, η διοίκηση της εταιρείας προχωράει με σταθερά βήματα σε ενίσχυση και βελτίωση των υποδομών της που αποσκοπούν αφενός στην πιο φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία του λιμένος και αφετέρου στην ενδυνάμωση των σχέσεων πόλης – λιμανιού. Σε σχετική […]

Η ΟΛΘ αναγνωρίζοντας την σημαντική συνεισφορά του Πολεμικού Ναυτικού τόσο στην ασφάλεια της χώρας, όσο και στην κοινωνία γενικότερα προχώρησε στην διάθεση δύο πλοίων έναντι συμβολικού αντιτίμου. Πιο συγκεκριμένα η ΟΛΘ Α.Ε. διέθεσε το ρυμουλκό «ΠΙΝΔΟΣ» και το πυροσβεστικό πλοιάριο «ΒΟΤΣΗΣ» στις υπηρεσίες του Πολεμικού Ναυτικού με στόχο την ενίσχυσή του με πλοιάρια βοηθητικού ρόλου. […]

Αύξηση εσόδων και μείωση δαπανών κατέγραψε ο ΟΛΘ το α' εξάμηνο, με τα καθαρά κέρδη της εταιρείας να είναι αυξημένα κατά 106,08% και τα έξοδα να είναι μειωμένα κατά 13,58% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2011.

Αυξημένη ήταν η διακίνηση εμπορευμάτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το πρώτο εξάμηνο του 2012, σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) ΑΕ. Πιο συγκεκριμένα, στο διάστημα Ιανουάριος – Ιούνιος 2012 η συνολική διακίνηση ξηρού φορτίου στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης διαμορφώθηκε στους 7.363.730 τόνους, αυξημένη κατά 26,6% έναντι του αντίστοιχου διαστήματος […]

Στη δεύτερη φάση προχωρά ο διαγωνισμός της ΟΛΘ Α.Ε. για την κατασκευή και λειτουργία μαρίνας σκαφών αναψυχής στο χώρο της πρώτης προβλήτας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας, τα δύο επιχειρηματικά σχήματα που έχουν προκριθεί, από τα τρία συνολικά σχήματα που είχαν καταθέσει προσφορές στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, ήτοι η εταιρεία […]

Στην προκήρυξη της δεύτερης φάσης προχωρά ο διαγωνισμός για την κατασκευή και λειτουργία μαρίνας σκαφών αναψυχής στο χώρο της πρώτης προβλήτας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.  Τα δύο επιχειρηματικά σχήματα που προκρίθηκαν καλούνται να καταθέσουν δεσμευτική οικονομική προσφορά μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου, ώστε η σχετική απόφαση να έχει ληφθεί εντός του 2012.

Ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε την Δευτέρα τη μεταβίβαση από το Ελληνικό Δημόσιο 5.137.554 μετοχών της ΟΛΘ ΑΕ (50,97%) στο «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ» καθώς και ισάριθμων δικαιωμάτων ψήφου.

Η ΟΛΘ γνωστοποιεί τη μεταβίβαση από το Ελληνικό Δημόσιο 5.137.554 μετοχών της ΟΛΘ (50,97%) στο «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ» καθώς και ισάριθμων δικαιωμάτων ψήφου. Η μεταβολή στα δικαιώματα ψήφου επήλθε κατόπιν εκτέλεσης εξωχρηματιστηριακής συναλλαγής σύμφωνα με την απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων. Το Ελληνικό Δημόσιο ελέγχοντας 100% το «Ταμείο Αξιοποίησης […]

Μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2012, και εφόσον το επιτρέψουν οι πολιτικές συνθήκες, προβλέπεται να ξεκινήσουν από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την πώληση περίπου του 23% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και αντίστοιχου ποσοστού του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης. Ωστόσο υπάρχει μια σημαντική εκκρεμότητα: οι ενδιαφερόμενοι στρατηγικοί επενδυτές […]

Εντός του πρώτου δεκαημέρου του Μαΐου πρόκειται να ξεκινήσουν οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Το λιμάνι έχει ήδη ξεκινήσει όλες τις διαδικασίες για την υποδοχή των κρουαζιερόπλοιων ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στο θέμα των υπηρεσιών που θα παρασχεθούν στα πλοία. Επιτελικά στελέχη από εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους κρουαζιερόπλοιων έχουν ήδη επισκεφτεί […]

Τα κέρδη μετά από φόρους του ΟΛΘ ΑΕ αυξήθηκαν την περασμένη χρονιά κατά 96,90%, καθώς διαμορφώθηκαν σε 12.098.501 ευρώ έναντι των 6.144.360 ευρώ του 2010. Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 3,23%, καθώς διαμορφώθηκε στα 51.222.138 ευρώ, έναντι των 49.617.466 ευρώ του 2010. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση των πωλήσεων του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων κατά 6,01%, […]

Εντυπωσιακή ήταν η πορεία των οικονομικών μεγεθών της ΟΛΘ ΑΕ το 2011, κάτι που αποδεικνύει τη δυναμική που έχει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Τα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν κατά 96,90% σε 12.098.501 ευρώ, τα μικτά κέρδη κατά 40,30% σε 16.215.195 ευρώ, ενώ και τα προ φόρων κέρδη «έτρεξαν» με 65,025%, κλείνοντας στα 15.328.813 ευρώ.

Το Ελληνικό Δημόσιο μεταβίβασε το 23,3% του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης στο Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η μεταβίβαση των 2.348.640 μετοχών της ΟΛΘ ΑΕ έγινε με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων και μετά τη μεταβίβαση, το ποσοστό του Ελληνικού Δημοσίου στο μετοχικό κεφάλαιο της ΟΛΘ ΑΕ διαμορφώνεται σε 50,97%.

Πάγωμα τιμολογίων για διακίνηση φορτίων και εκμίσθωση χώρων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, για όλο το 2012, ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος (ΟΛΘ ΑΕ), Στέλιος Αγγελούδης, στη διάρκεια της πρώτης -για το νέο έτος- συνεδρίασης του Συμβουλίου Ανάπτυξης Λιμένος.

Κατά της επικείμενης ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) τάχθηκε την Τρίτη ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γιώργος Ανωμερίτης, προτείνοντας να παραμείνουν υπό τον έλεγχο του δημοσίου τα λιμάνια και να ενσωματώσουν και υπηρεσίες όπως το λιμενικό και τα τελωνεία.

Στην απότομη προσγείωση των εισοδημάτων χιλιάδων εργαζομένων σε ΔΕΚΟ που είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο (ΔΕΗ, ΟΠΑΠ, ΕΛΤΑ, ΔΕΠΑ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΛΑΡΚΟ), οι περισσότερες εκ των οποίων είναι μάλιστα κερδοφόρες, καθώς και στην ΑΤΕ και το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, προχωρά η κυβέρνηση κλείνοντας τον κύκλο μειώσεων των μισθών, που ξεκίνησε από το στενό δημόσιο τομέα και τις ζημιογόνες ΔΕΚΟ.

Την αντίθεση της ΝΔ στη διάθεση του 23,5% των μετοχών της ΟΛΘ ΑΕ, μέσω του Χρηματιστηρίου, εξέφρασε ο πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής νομού Θεσσαλονίκης της ΝΔ Δημήτρης Βαρτζόπουλος. Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι η ΝΔ θα καταθέσει προσεχώς ολοκληρωμένη πρόταση για την ανάπτυξη του λιμανιού.

Με εντυπωσιακούς ρυθμούς συνεχίζεται η αύξηση της κερδοφορίας του ΟΛΘ, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου του 2011, τα μικτά κέρδη της εταιρίας αυξήθηκαν κατά 78%, τα αποτελέσματα προ φόρων κατά 202,36% και τα αποτελέσματα μετά από φόρους κατά 498,60%.