ναυπηγεία

«Εμείς ξέρουμε τι είναι δικό μας και ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε, ώστε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα στο Αιγαίο να είναι δεδομένα», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Βίτσας.

Εντός της ημέρας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η ανέλκυση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» και στη συνέχεια ρυμουλκούμενο θα οδηγηθεί στα ναυπηγεία στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, στο πλαίσιο διερεύνησης των συνθηκών βύθισής του τα ξημερώματα της Κυριακής 10 Σεπτεμβρίου.

Τις απαραίτητες λύσεις ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες για τις επενδύσεις σε Ελληνικό και Σκουριές αναζητά η κυβέρνηση σύμφωνα με τον υφυπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιο Πιτσιόρλα.

Συζητήθηκε ύστερα από πολύωρη διαδικασία ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου η προσφυγή του ελληνικού Δημοσίου και της τράπεζας Πειραιώς με την οποία ζητούν να τεθούν υπό καθεστώς ειδικής διαχείρισης τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ).

Για κάποιους ανθρώπους τα ναυάγια στο βυθό των θαλασσών αποτελούν έναν ξεχωριστό προορισμό. Πλοία με ιστορία ή λιγότερο σημαντικά που σε κάποια στιγμή του χρόνου έχασαν τη μάχη με τα στοιχεία της φύσης και παραδόθηκαν στο σκότος του βυθού. Όταν ένα πλοίο προσαράζει σε ρηχά νερά και παραμένει ορατό πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, τότε προκύπτει ένα ιδιαίτερο θέαμα, που μαγνητίζει τα μάτια όσων το αντικρίζουν.

Να υπάρξουν συμφωνίες σε σημαντικούς τομείς όπως η υψηλή τεχνολογία, ναυπηγεία, αγροτοδιατροφικά προϊόντα, ηλεκτρονική διακυβέρνηση και διαπανεπιστημιακή συνεργασία προσδοκά η ελληνική κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ο οποίος θα συναντηθεί σήμερα με τον ομόλογό του της Δημοκρατίας της Κορέας Λι Νακ Γιον.

Κατατέθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο από κοινού με την Τράπεζα Πειραιώς η αίτηση στο Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών για την ένταξη σε καθεστώς Ειδικής Διαχείρισης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Εκδόθηκε η απόφαση του διεθνούς Διαιτητικού Δικαστηρίου στο οποίο είχε προσφύγει η ιδιοκτήτρια εταιρεία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ζητώντας αποζημίωση από το Δημόσιο 1,2 δισ. ευρώ. Η απόφαση, βάσει πληροφοριών, δεν δικαιώνει τον σημερινό ιδιοκτήτη Ισκαντάρ Σάφα, στον οποίο ωστόσο επιδικάζει αποζημίωση έως 180 εκατ. ευρώ. Ικανοποιημένη δηλώνει η κυβέρνηση αφενός γιατί το πρόστιμο είναι μικρότερο και αφετέρου γιατί πλέον επιταχύνονται τα σχέδια για την τύχη των ναυπηγείων. Για δικαίωση μιλά και ο Όμιλος Privinvest.

Για την πρόταση εξαγοράς που έχει υποβληθεί από ξένον επενδυτή για τα ναυπηγεία της Σύρου, ενημέρωσαν στο υπουργείο Ναυτιλίας, τον υπουργό Π.Κουρουμπλή, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων. Οι εκπρόσωποι συζήτησαν ενδεχόμενα ελάφρυνσης των χρεών του ναυπηγείου, ωστόσο, ο κ. Κουρουμπλής ξεκαθάρισε, ότι δεν πρόκειται να κουρευτούν οι πραγματικές οφειλές στα Ταμεία. Δεσμεύτηκε πάντως ότι θα μελετήσει την πρόταση εξαγοράς και ότι θα τη συζητήσει με τους συναρμόδιους υπουργούς.

Την έξοδο της ναυπηγοεπισκευής από το μαρασμό, σηματοδοτεί η έναρξη λειτουργίας της «Πλωτής Δεξαμενής Πειραιάς 1», του ΟΛΠ, στο Πέραμα, σύμφωνα με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Στις προοπτικές του Πειραιά για να γίνει ένα μεγάλο παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο, αναφέρθηκε ο υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας, ο οποίος συμμετείχε επίσης στην εκδήλωση.

Επενδυτικό ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί από Γερμανούς, Ολλανδούς και άλλους για τα γεωθερμικά πεδία της Θράκης, ανέφερε ο υφυπουργός Οικονομίας Στέργιος Πιτσιόρλας, σε συνέντευξή του σε ραδιοφωνική εκπομπή στο «Κανάλι Ένα» του Πειραιά. Για το θέμα της διαπραγμάτευσης τόνισε ότι είναι η πρώτη φορά που η Ελλάδα θα συμμετάσχει σε Eurogroup με τα συμφωνηθέντα να έχουν εκπληρωθεί και ότι συνιστά επιτυχία το γεγονός ότι όλοι συζητούν για το ελληνικό χρέος.

Eργάτης, 42 ετών από την Αλβανία τραυματίστηκε κατά στη διάρκεια εργασιών στα Ναυπηγεία Περάματος και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Τζάνειο Γενικό Νοσοκομείο Πειραιά. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο 42χρονος έπεσε από σκαλωσιά όπου πραγματοποιούσε εργασίες βαφής σε πλοίο.

Στα ναυπηγεία Σαλαμίνας ρυμουλκείται ένα μικρό κομμάτι από τη θαλαμηγό, το μεγαλύτερο μέρος της οποίας βυθίστηκε μετά από πυρκαγιά, στη θαλάσσια περιοχή του Περάματος, έξω από τα ναυπηγεία, χωρίς να κινδυνεύσουν τα τρία άτομα (δύο Έλληνες και ένας Φιλιππινέζος) που επέβαιναν σε αυτή.

«Μόνο αν αλλάξουν χέρια τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, μέσω της διαδικασίας του ειδικού διαχειριστή, θα καταστεί εφικτό να επαναλειτουργήσουν ομαλά» δήλωσε ο υφυπουργός Οικονομίας Στέργιος Πιτσιόρλας μιλώντας σε συνεδρίαση του ΔΣ του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς.

Δεν έχει τελειωμό η δικαστική διένεξη του Δημοσίου με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Δεν έχουν περάσει παρά μερικές εβδομάδες από τη δημόσια τοποθέτηση Πιτσιόρλα ότι προτίθεται να καταθέσει αίτημα στο δικαστήριο προκειμένου να εισέλθει διαχειριστής στην εταιρεία και η διοίκηση των Ναυπηγείων κατέθεσε ασφαλιστικά μέτρα στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο (ICC).

Οι εξελίξεις γύρω από το θέμα των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά αποτέλεσε αντικείμενο συνάντησης που είχε ο υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας, στις Βρυξέλλες, με τον αναπληρωτή γενικό διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Γκερτ Κούπμαν.

Για κάποιους ανθρώπους τα ναυάγια στο βυθό των θαλασσών αποτελούν έναν ξεχωριστό προορισμό. Πλοία με ιστορία ή λιγότερο σημαντικά που σε κάποια στιγμή του χρόνου έχασαν τη μάχη με τα στοιχεία της φύσης και παραδόθηκαν στο σκότος του βυθού. Η κατάδυση σε ένα ναυάγιο σε βαθιά νερά δεν είναι κάτι που μπορεί να κάνει ο […]

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε την Παρασκευή να παραπέμψει εκ νέου την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, για μη συμμόρφωση με απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου του 2008, η οποία διέταζε την ανάκτηση ασυμβίβαστων ενισχύσεων που χορηγήθηκαν στα Ελληνικά Ναυπηγεία.

Αντιπροσωπεία του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων Ναυπηγείων Ελευσίνας δέχθηκε στον Περισσό ο γγ του ΚΚΕ. Σε δηλώσεις του, ο Δ.Κουτσούμπας κάλεσε τους εργαζόμενους να μην στηρίξουν «τα νέα αναχώματα που στήνονται, όπως ο ΣΥΡΙΖΑ Νο2»,

Τα κατεπείγοντα προβλήματα επιβίωσης που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σύρου, που είναι 4 μήνες απλήρωτοι, συζήτησε ο υπουργός Π.Λαφαζάνης με το Σωματείο τους. Απευθυνόμενος στον πρόεδρο της μητρικής των Ναυπηγείων, Ν.Ταβουλάρη, ο υπουργός του είπε ότι σε καμία περίπτωση δεν είναι ανεκτό οι εργαζόμενοι να μένουν απλήρωτοι και να οδηγούνται στην πείνα, αλλά και σε ιδιότυπη μορφή ομηρίας, ενώ προέτρεψε τη διοίκηση να καταβάλει άμεσα τουλάχιστον ένα μηνιάτικο.

Ο οργανισμός ρωσικών ναυπηγείων δηλώνει έτοιμος να φτιάξει πολεμικά πλοία «τύπου» Mistral, αν του το ζητήσει η Μόσχα, με φόντο το συμβόλαιο που είχε υπογραφεί με το Παρίσι αλλά έχει μπλοκάρει λόγω της ουκρανικής κρίσης. «Δεν είναι τίποτε φοβερά δύσκολο» λέει χαρακτηριστικά ο επικεφαλής των ναυπηγείων.

Ομαλά εξελίσσονται οι εργασίες και δοκιμές στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για την πιστοποίηση και επιχειρησιακή ένταξη στον Στόλο των τριών νέων υποβρυχίων τύπου 214 και του εκσυγχρονισμένου Ωκεανός. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ, εντός του Φεβρουαρίου αναμένεται να καθελκυστεί το δεύτερο υποβρύχιο τύπου 214 ΜΑΤΡΩΖΟΣ.

Θέλοντας να δείξει σε πόσο μεγάλη υπόληψη έχει τα κρατικά ναυπηγεία, ο αυστραλιανός υπουργός Άμυνας δεν δίστασε να υπερβάλει, λέγοντας πως «δεν τα εμπιστεύεται να φτιάξουν ούτε κανό». Η δήλωση, ενώ εξετάζεται συμβόλαιο με ιαπωνική εταιρεία, προκάλεσε σάλο. Ο πρωθυπουργός Τόνι Άμποτ αναγνώρισε τη συμβολή της κρατικής εταιρείας στο Πολεμικό Ναυτικό, αλλά υπερασπίστηκε τον υπουργό λέγοντας ότι «δεν μπορεί να υπονομεύεται εξαιτίας ενός γλωσσικού ολισθήματος».

Δεκάδες απλήρωτοι εργαζόμενοι έχουν αποκλείσει από το πρωί της Δευτέρας την είσοδο των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Διεκδικούν άμεση καταβολή των δεδουλευμένων, υποστηρίζοντας ότι συνεχίζουν να δουλεύουν κανονικά, παρ' ότι έχουν να πληρωθούν 8 μήνες.

Μια δεκαετία μετά την έναρξη των εργασιών αναβάθμισης στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το υποβρύχιο «Ωκεανός» του πολεμικού ναυτικού καθελκύστηκε τη Δευτέρα παρουσία του προέδρου της Δημοκρατίας Καρόλου Παπούλια και του υπουργού Άμυνας Δημήτρη Αβραμόπουλου.