μεταφορεών

Έντονες αντιδράσεις στο χώρο των μεταφορών έχει προκαλέσει η τροπολογία για τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης. Οι ιδιοκτήτες των άλλων φορτηγών Δημόσιας Χρήσης κάνουν λόγο για «φωτογραφική διάταξη», με την οποία το επάγγελμα των βυτιοφορέων παραμένει σε καθεστώς «επιλεκτικής προστασίας» ώς το 2020.

Εμπλοκή στο ζήτημα της απελευθέρωσης των φορτηγών σημειώθηκε την Τετάρτη, καθώς τα στελέχη της τρόικας που συναντήθηκαν με τον υπουργό Μεταφορών Μάκη Βορίδη διαφώνησαν με την απαγόρευση δραστηριοποίησης μεταφορέων τρίτων χωρών στην ελληνική αγορά. Η ρύθμιση του υπουργείου Μεταφορών επιτρέπει μόνο εταιρίες της ΕΕ να δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Κλειστό παραμένει το επάγγελμα των μεταφορέων καυσίμων καθώς, τέσσερις μήνες μετά την ψήφιση του νόμου για το άνοιγμα του επαγγέλματος, δεν έχει εκδοθεί η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση, αναφέρει ο Σύνδεσμος των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών.

Σε ύφεση παρέμεινε ο εγχώριος μεταποιητικός κλάδος τον Σεπτέμβριο, παρά την επιβράδυνση του ρυθμού συρρίκνωσης, με την παραγωγή, την απασχόληση και τις νέες παραγγελίες να υποχωρούν. Σύμφωνα με τη μηνιαία έρευνα της Markit, ο δείκτης υπευθύνων προμηθειών (PMI) διαμορφώθηκε στις 44,7 μονάδες, από 43 τον Αύγουστο.

Μαζικές αποχωρήσεις βυτιοφόρων και φορτηγών παρατηρούνται στα μπλόκα που έχουν στηθεί σε όλη τη χώρα, μετά την απόφαση των προέδρων των ομοσπονδιών των μεταφορέων για τερματισμό της κινητοποίησης. Ωστόσο, στις 3 το μεσημέρι αναμένεται να συνεδριάσει η συντονιστική επιτροπή αγώνα, που κατήγγειλε την απόφαση του προεδρείου ως μεθόδευση ενάντια στην επιθυμία της βάσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων.

Βάσιμες ελπίδες για τη λήξη των κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών Δημόσιας Χρήσης δημιουργεί η ολοκλήρωση, σε καλό κλίμα, της συνάντησης του προέδρου του συνδικάτου Γ.Τζωρτζάτου με τον Μ.Χρυσοχοΐδη. Μαραθώνια συνεδρίαση των αυτοκινητιστών. Στη Βουλή ψηφίστηκε, εν μέσω σφοδρών αντιπαραθέσεων, η αυστηρή τροπολογία για τους μη συμμορφούμενους μεταφορείς. Πάνω από 3.000 φορτηγά βρίσκονται παρατεταγμένα στις εθνικές οδούς, ενώ τα κοντέινερ συσσωρεύονται στα λιμάνια και η αγορά κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.

Τροπολογία για το θέμα των κινητοποιήσεων των μεταφορέων καταθέτει άμεσα η κυβέρνηση στη Βουλή. Η τροπολογία προβλέπει αυστηρές ποινές (από αφαίρεση άδειας έως κάθειρξη 5 ετών) σε όσους ιδιοκτήτες φορτηγών δεν επιστρέφουν στα καθήκοντά τους, προκαλώντας ζημία στο Δημόσιο.

Το απόγευμα της Τρίτης σε νέα συνεδρίαση, αυτή τη φορά των σωματείων του κλάδου, αναμένεται να λάβουν αποφάσεις για την περαιτέρω στάση τους οι ιδιοκτήτες ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως, έπειτα και από τις αλλεπάλληλες εκκλήσεις φορέων της αγοράς για αναστολή των κινητοποιήσεων.

Μετά το τέλος της συνάντησης, που έχουν αυτή την ώρα στον Πειραιά, με τον πρόεδρο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου Βασ.Κορκίδη και στην οποία ενδέχεται να παραστούν ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κ.Μίχαλος και ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, αναμένεται να ανακοινώσουν οι μεταφορείς την περαιτέρω στάση που θα τηρήσουν, δεδομένης και της έκκλησης του εμπορικού κόσμου για αναστολή των κινητοποιήσεων. Νωρίτερα, κατά τη συνέλευση των εννέα προέδρων των Ομοσπονδιών απ' όλη την Ελλάδα, δεν ελήφθη καμία απόφαση. «Ο κόμπος έφτασε στο χτένι» διαμήνυσε ο Κ.Μίχαλος, στρέφοντας τα βέλη του και κατά της κυβέρνησης.

Τη Δευτέρα θα αποφασίσουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης για την πρόταση του εμπορικού κόσμου της χώρας να προχωρήσουν σε εβδομαδιαία αναστολή των κινητοποιήσεών τους, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας της αγοράς. Ήδη, στα ράφια εμπορικών καταστημάτων και σούπερ μάρκετ παρατηρούνται ελλείψεις, ενώ προβλήματα τροφοδοσίας αντιμετωπίζουν πρατήρια υγρών καυσίμων στην Β.Ελλάδα.

Ανεβαίνει το θερμόμετρο της αντιπαράθεσης μεταξύ κυβέρνησης και ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης, με την κυβέρνηση να εμφανίζεται αποφασισμένη να εφαρμοστεί ο νόμος και οι μεταφορείς να ξεκαθαρίζουν ότι θα συνεχίσουν τον αγώνα τους μέχρι να ικανοποιηθούν πλήρως τα αιτήματά τους.

Στη στάση που θα κρατήσει η κυβέρνηση μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου για τα φορτηγά Δημόσιας Χρήσης, και με δεδομένη την απόφαση των μεταφορέων να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους, μετατοπίζεται το ενδιαφέρον στην κόντρα για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων παραμένουν στους δρόμους και την Πέμπτη. Οι δρόμοι είναι ανοικτοί με εξαίρεση ένα 10λεπτο μπλόκο στην ΕΟ Αθηνών-Λαμίας στη Μεταμόρφωση. Σχέδιο ενίσχυσης των μεταφορέων, ύψους 100 εκατ. ευρώ, μελετά η κυβέρνηση.

Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους κατά του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση των εμπορευματικών μεταφορών, που ψηφίζεται σήμερα, Τετάρτη, δηλώνουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Από νωρίς το πρωί έχουν κλείσει το Σύνταγμα, ενώ απειλούν ότι από τις 12:00 θα αποκλειστούν εθνικές οδοί και δρόμοι από τα παραταγμένα φορτηγά.

«Να πρυτανεύσει η λογική» ζητά ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κωνσταντίνος Μίχαλος αναφερόμενος στην απεργία των μεταφορέων, επαναλαμβάνοντας τις πάγιες θέσεις του Επιμελητηρίου για μείωση του κόστους απόκτησης άδειας στο ελάχιστo, ενώ η ΕΣΕΕ επισημαίνει ότι μία απεργία διαρκείας θα προκαλούσε «χάος στην αγορά». Την περίληψη κάποιων αιτημάτων των ιδιοκτητών φορτηγών στο νομοσχέδιο δεσμεύτηκε να ζητήσει το ΕΒΕΑ από το υπουργείο Υποδομών μετά από συνάντηση των φορέων με εκπροσώπους των μεταφορέων.