λιμένες

Στις προοπτικές ανάπτυξης των περιφερειακών λιμένων της Ελλάδας, βάσει των δραστηριοτήτων τους και της γεωγραφικής τους θέσης, με την διαδικασία των παραχωρήσεων δραστηριοτήτων από το ΤΑΙΠΕΔ, ώστε να ενεργοποιηθούν επενδύσεις που θα προσδίδουν σημαντική προστιθέμενη αξία στους λιμένες, αναφέρθηκε από την Κέρκυρα ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, 'Αρης Ξενόφος.

Την απλούστευση των κανόνων για τις δημόσιες επενδύσεις στους λιμένες και στους περιφερειακούς αερολιμένες της ΕΕ ενέκρινε η Κομισιόν. Με βάση αυτούς τα κράτη-μέλη μπορούν να πραγματοποιούν δημόσιες επενδύσεις σε περιφερειακούς αερολιμένες με κίνηση μικρότερη από 3 εκατ. επιβάτες ετησίως χωρίς προηγούμενο έλεγχο εκ μέρους της Επιτροπής. Επίσης, επιτρέπεται πλέον στις δημόσιες αρχές η κάλυψη των λειτουργικών δαπανών των μικρών αερολιμένων με κίνηση έως 200.000 επιβάτες ετησίως.

Στη δικαιοδοσία του νέου Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων θα ανατεθεί η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, πέραν των 14 που αφορούν στη συμφωνία με την Fraport, και οι λοιποί λιμένες, πλην του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, διευκρίνισε ο Στ.Πιτσιόρλας.

Εξειδικευμένους ελέγχους προκειμένου να διαπιστώσουν την εκπαίδευση των πληρωμάτων και τις συνθήκες εντός των πλοίων θα διεξάγουν διεθνώς οι αρχές πολλών κρατών στα πλαίσια της διεθνούς συμφωνίας SOLAS και των ψηφισμάτων της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου 2015.

Η σύσταση Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), που θα παρακολουθεί την εφαρμογή των όρων και των διατάξεων των συμβάσεων παραχώρησης στους λιμένες, αλλά και την εφαρμογή της κείμενης εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας, εγκρίθηκε και η λειτουργία της αναμένεται να ξεκινήσει την Παρασκευή 2 Μαΐου. Τα μέλη που θα συγκροτούν τη ΡΑΛ θα είναι εννέα, και θητεία τους θα είναι διετής. Πρόεδρος αναλαμβάνει ο πρώην γγ Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, καθηγητής του ΕΜΠ Κ.Μουτζούρης.

Έντεκα διεθνή και εγχώρια επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης: α) της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Χίου ή/και β) της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Πύλου. Η επιλογή των υποψηφίων, που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του μήνα.

Ξεκινούν την Παρασκευή δύο δημόσιοι διεθνείς διαγωνισμοί για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Χίου, καθώς και της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Πύλου.

Τα έντεκα επενδυτικά σχήματα που θα συνεχίσουν στη Β’ φάση του διαγωνισμού για τη λειτουργία, διαχείριση και εκμετάλλευση της πρώτης ομάδας τουριστικών λιμένων, η οποία απαρτίζεται από: (α) την μαρίνα Αλίμου, (β) το τουριστικό αγκυροβόλιο Νέας Επιδαύρου, (γ) μέρος του λιμένα Ύδρας και (δ) μέρος του λιμένα και του τουριστικού καταφυγίου του Πόρου, ενέκρινε το ΤΑΙΠΕΔ την Πέμπτη. Επίσης αποφασίστηκε η επανεκκίνηση της διαδικασίας αξιοποίησης του ακινήτου στην περιοχή Αφάντου στη Ρόδο εντός της επόμενης εβδομάδας.

Προτάσεις για την αναβάθμιση 319 λιμανιών στην ΕΕ, εκ των οποίων τα 25 είναι ελληνικά, παρουσίασε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι προτάσεις αυτές, εκτιμά η Επιτροπή, θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν συνολικά έως και 10 δισ. ευρώ μέχρι το 2030, ενώ θα συμβάλουν στην ανάπτυξη νέων θαλάσσιων συνδέσεων μικρών αποστάσεων.

Ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες γα την αξιοποίηση των τουριστικών λιμένων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ. Με την έναρξη της διαδικασίας παραχώρησης του τουριστικού λιμένα του Αλίμου μαζί με τους αντίστοιχους της Ύδρας, Πόρου και Νέας Επιδαύρου, ξεκινούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την αξιοποίηση των μαρίνων και μικρών λιμένων από το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων.

Στους τουριστικούς λιμένες εστιάζεται το επενδυτικό ενδιαφέρον σύμφωνα με τον οργανισμό «Επενδύστε στην Ελλάδα ΑΕ - Invest in Greece». Oι χώρες προέλευσης των επενδυτών είναι οι Αυστραλία, Αυστρία, Βρετανία, Γερμανία, Ελβετία, Ισραήλ, Ιταλία, Μάλτα, Ουγγαρία, Ρωσία, Σουηδία, Τουρκία και η Τσεχία.