Η νέα cabrio πρόταση προσφέρει για ακόμα μία φορά τον εαυτό της γενναιόδωρα στο φακό καθώς οι Βαυαροί προσθέτουν τις τελευταίες πινελιές πριν την επικείμενη πλήρη αποκάλυψή της.
Μια ξενάγηση στα άδυτα του νέου μοντέλου της Jaguar, ίσως ενός από τα σημαντικότερα στην ιστορία της φίρμας με δεδομένο ότι με αυτή την πρόταση, οι Βρετανοί θα προσπαθήσουν να σπάσουν μια γερμανοκρατούμενη κατηγορία.
Normal 0 MicrosoftInternetExplorer4
Προσβλέποντας στα μακροχρόνια οφέλη που προκύπτουν από την αποδοτικότητα ενός κινητήρα diesel, η έκδοση ΤDI των 1,6 λίτρων του Seat Leon αναδεικνύεται ως η πλέον συμφέρουσα στην γκάμα του μικρομεσαίων διαστάσεων hatchback.
/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Κανονικός πίνακας"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";}
Η γερμανική φίρμα έχει επιδοθεί σε ένα εξαντλητικό fine-tuning στην ανανέωση των "εφταριών" της, θέτοντας ως σαφή προτεραιότητα να ενσωματώσει την τεχνολογία που έχει προκύψει στις τάξεις της.
Διαψεύδοντας τις φήμες που ήθελαν την εμπορική πορεία του Focus RS να τερματίζεται άδοξα, η Ford εξελίσσει ήδη την επόμενη γενιά του πανίσχυρου μικρομεσαίου hatchback.
Η νέα γενιά του ισπανικού οικογενειακού sedan ήρθε πλέον και στην ελληνική αγορά όπου διατίθεται σε αποδοτικές εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου με κινητήρες TSI 1,2 και 1,4 λίτρων και TDI 1,6 λίτρων με ισχύ 85 έως 122 ίππους και 95 έως 105 ίππους αντίστοιχα.
Τη δεύτερη plug-in hybrid έκδοση στην γκάμα των S60/V60 προετοιμάζει η Volvo, συνδυάζοντας έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2,0 λίτρων με ένα ηλεκτρικό μοτέρ.
Το Opel Insignia πλησιάζει ακόμη περισσότερο τους premium ανταγωνιστές του, προσθέτοντας στις μέχρι σήμερα γνωστές προδιαγραφές του έναν εξαιρετικά αποδοτικό κινητήρα diesel χωρητικότητας 2,0 λίτρων και εκείνα τα εξοπλιστικά και μη χαρακτηριστικά που συνοδεύουν την πρόσφατα ανανεωμένη εκδοχή του.
Νέα “αφετηρία” αποκτά η γκάμα του γερμανικού roadster που εντάσσει στις διαθέσιμες επιλογές του ένα διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση 333 ίππων.
Το γερμανικό supermini συλλαμβάνεται από το φωτογραφικό φακό για πρώτη φορά με το αμάξωμα που θα έχει στην τελική του μορφή και που, παρά το καμουφλάζ, δίνει το στίγμα της νέας του εικόνας.
Πολυτέλεια υψηλών επιδόσεων υπόσχεται η πρωτότυπη έκδοση R του άγνωστου στην ευρωπαϊκή αγορά Citroen DS 5LS, ενσωματώνοντας έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λίτρων και απόδοσης 300 ίππων.
Ελαφρύτερο, αποδοτικότερο και ταυτόχρονα πιο δυναμικό, το νέο Audi Q5 επιστρέφει καλύτερο από ποτέ.
Μία ακόμη έκδοση πρόκειται να προσθέσει η Porsche στην γκάμα της Macan προετοιμάζει η Porsche, αξιοποιώντας έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 3,6 λίτρων.
To ανανεωμένο Dacia Duster ενισχύει το σπαρτιάτικο προφίλ του, προσθέτοντας στα μέχρι σήμερα γνωστά χαρακτηριστικά του, σύγχρονα στοιχεία εξοπλισμού και έναν ακόμη πιο αποδοτικό κινητήρα diesel χωρητικότητας 1,5 λίτρων.
Το ενδεχόμενο παραγωγής του ισχυρότερου, μέχρι σήμερα, Golf Variant εξετάζει η Volkswagen, προικίζοντας το μικρομεσαίων διαστάσεων station wagon με τους 300 ίππους ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων.
To Οpel Zafira Tourer αποκτά ένα νέο κινητήρα diesel χαμηλού κυβισμού και την ίδια στιγμή ένα σαφές πλεονέκτημα απέναντι στις λιγοστές προτάσεις του ανταγωνισμού.
Ξεκινώντας από τον νέο τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,2 λίτρων με ισχύ 130 ίππων που θα μπει σύντομα στην γκάμα του Peugeot 308, η νέα γενιά PureTech κινητήρων θα «διαδοθεί» σταδιακά σε όλη την γκάμα της γαλλικής φίρμας, με στόχο περισσότερη οικονομία, αλλά και χωρίς υποχωρήσεις σε επίπεδο επιδόσεων.
Με τεχνολογία αιχμής, σχεδίαση που συναρπάζει και άνεση που σχεδόν αβίαστα προκύπτει από τα premium χαρακτηριστικά της, η νέα C-Class αναζητά εκ νέου τον δρόμο για την κορυφή.
Η νέα, δεύτερη γενιά του γερμανικού supercar μετράει το βήμα της στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης, δίνοντας μια πρώτη εικόνα για την πληθωρική προσωπικότητα.
Το πανίσχυρο Estate προβάρει τον καινούριο του εαυτό ο οποίος εκτός από τις συνήθεις αλλαγές που συνεπάγεται η μετάβαση από τη μια γενιά ενός μοντέλου στην επόμενη, περιλαμβάνει και μια ριζική μεταβολή στις AMG "συνήθειες" του μοντέλου, με πρωταγωνιστή ένα νέο κινητήρα.
Το κορεατικό supermini ετοιμάζει την νέα και μεγαλύτερη σε μέγεθος γενιά του η οποία μεταξύ των υπόλοιπων νέων στοιχείων της εντός και εκτός, αναμένεται να εντάξει και ένα νέο αποδοτικότερο τρικύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρου.
Το Juke επανέρχεται μέσω... Γενεύης όπου παρουσιάστηκε η ανανεωμένη εκδοχή του μοντέλου που εντάσσει στην γκάμα του τον γνωστό από το Qashqai βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων αλλά και αυξάνει ασιθητά το χώρο αποσκευών του.
Η BMW αποκάλυψε το νέο SUV μοντέλο της το οποίο έχει ως αφετηρία την Χ3 αλλά δανείζεται την αισθητική της Χ6, υποσχόμενη περισσότερο δυναμισμό.
Με αφετηρία τα 14.340 ευρώ ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά το νέο Peugeot 308, προσφέροντας πλήθος βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων επιλογών.
To προσφάτως ανανεωμένο Polo θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του σε πλήρη ανάπτυξη στη Γενεύη καθώς η VW αποκάλυψε τις πρώτες εικόνες και των υπόλοιπων εκδοχών αμαξώματος-κινητήρα του supermini.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
