κομίστρου

Διαθέσιμη είναι στο Play Store η εφαρμογή ATH.ENA Card, για «έξυπνα τηλέφωνα», παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα φόρτισης της προσωποποιημένης κάρτας.

Ο ΟΑΣΑ προτρέπει τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου να προχωρήσουν στην έκδοση προσωποποιημένης ηλεκτρονικής κάρτας. Έτσι θα έχουν τη δυνατότητα αγοράς των μειωμένων κομίστρων, είτε από τα «Αυτόματα Μηχανήματα Επαναφόρτισης Καρτών», είτε από το διαδίκτυο. Από τη Δευτέρα, 20/11/2017, θα αρχίσει σταδιακά το κλείσιμο των πυλών του δικτύου και συνεπώς οι επιβάτες, τόσο κατά την είσοδο, όσο και κατά την έξοδο, ενδέχεται να συναντούν κλειστές πύλες.

Από τις 15 Νοεμβρίου τίθεται σε ισχύ η νέα πολιτική κομίστρου του ΟΑΣΘ για τα αστικά λεωφορεία και έτσι παύεται οριστικά η επιπλέον επιβάρυνση των δέκα λεπτών για τους επιβάτες, οι οποίοι θα μπορεί να προμηθεύονται, αποκλειστικά, εισιτήρια των πενήντα λεπτών, του ενός και δύο ευρώ.

Κανονικά λειτουργεί το «Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου» του ΟΑΣΑ και εύρυθμα εκδίδονται τα ηλεκτρονικά εισιτήρια και οι κάρτες στο δίκτυο της ΣΤΑΣΥ (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός), αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Οργανισμός.

Η πλήρης εφαρμογή του «Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου» οδηγεί στο... τέλος της την εφαρμογή TfA mTickets για την αγορά εισιτηρίων του ΟΑΣΑ μέσω smartphones.

Περισσότερα από 500.000 «έξυπνα» εισιτήρια και κάρτες έχουν διατεθεί, μέχρι σήμερα, διαμορφώνοντας τα συνολικά έσοδα σε 2 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ).

Ξεκίνησε η πρώτη φάση προσαρμογής για την χρήση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σε λεωφορεία, τρόλεϊ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο (Γραμμή 1) και Τραμ, ενώ από τον Απρίλιο θα εφαρμοστεί και στο Μετρό (Γραμμές 2 και 3). Πώς αλλάζουν οι καθημερινές συνήθειες του επιβατικού κοινού.

Το χάρτινο εισιτήριο οδεύει σταδιακά προς το χρονοντούλαπο της ιστορίας. Οι «ανέπαφες» κάρτες, οι «έξυπνες» πύλες και τα μηχανήματα φόρτισης πρόκειται να αλλάζουν μέσα στο 2017 τις συγκοινωνιακές συνήθειες στην πρωτεύουσα. Μεταξύ των σημαντικότερων αλλαγών θα είναι η τιμολόγηση με το χιλιόμετρο. Ποιες αλλαγές προωθούνται.

Γερανούς για τη φύλαξη των λεωφορειολωρίδων, που εδώ και πολύ καιρό θυμίζουν «ξέφραγο αμπέλι», καθώς και προσλήψεις νέων ελεγκτών κομίστρου για την αντιμετώπιση του προβλήματος της εισιτηριοδιαφυγής επιστρατεύει η διοίκηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) προκειμένου να αναστρέψει τη φθίνουσα πορεία και την απαξίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας.

Την εμπλοκή των οδηγών λεωφορείων και τρόλεϊ στον έλεγχο κομίστρου με την παροχή οικονομικού κινήτρου προτείνει η διοίκηση της ΟΣΥ στους εργαζόμενους, εντάσσοντάς την στο υπό διαβούλευση κείμενο της νέας Συλλογικής Σύμβασης.

Σε διαγραφή όλων των προστίμων που έχουν επιβληθεί σε ανέργους για μη καταβολή κομίστρου στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας από τις 2 Ιουλίου 2010 έως τις 2 Ιουλίου 2015, καλεί τους συγκοινωνιακούς φορείς το υπουργείο Υποδομών.

Ενώπιον θεαματικής αύξησης των κομίστρων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ενδέχεται να βρεθεί το επιβατικό κοινό εάν το Δημόσιο δεν καλύψει μία μεγάλη οικονομική «τρύπα» που έχει δημιουργηθεί στις εταιρείες του ΟΑΣΑ και εκτιμάται ότι θα κλιμακωθεί ακόμη περισσότερο κατά τη διάρκεια του 2015.

Σε δύο χρόνια θα εφαρμοστεί πλήρως το ηλεκτρονικό εισιτήριο που θα αντικαταστήσει το χάρτινο στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Η σύμβαση του έργου «Ενιαίο Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς» υπεγράφη τη Δευτέρα.

Ευέλικτη τιμολόγηση και χρέωση ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση, με μειώσεις στα κόμιστρα για σύντομα ταξίδια και αυξήσεις στις πιο μακρινές διαδρομές θα φέρει το ηλεκτρονικό εισιτήριο, το οποίο θα αντικαταστήσει το χάρτινο. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η τοποθέτηση πυλών στους 64 σταθμούς του μετρό, των ΗΣΑΠ και του προαστιακού θα πραγματοποιηθεί μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου 2016.

Η εταιρική σύμπραξη Τέρνα Ενεργειακή - LG CNS ανακηρύχθηκε από το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνών Αθηνών (ΟΑΣΑ) ως ο προσωρινός ιδιωτικός φορέας σύμπραξης στο έργο του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, που θα πραγματοποιηθεί με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Στην πρόσληψη με πεντάμηνες συμβάσεις περίπου 200 ελεγκτών κομίστρου, οι οποίοι θα προέρχονται -για πρώτη φορά- από τις λίστες ανέργων του ΟΑΕΔ, αναμένεται να προχωρήσει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ).

Την εγκατάσταση σταθερών πυλών εισόδου-εξόδου των επιβατών με ανοιγόμενες θύρες στους σταθμούς του Μετρό και του ΗΣΑΠ προβλέπει το νέο αυτόματα σύστημα συλλογής κομίστρου που θα εφαρμοστεί με στόχο την αποτροπή της λαθρεπιβίβασης. Ήδη έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός για την εφαρμογή του συστήματος, το οποίος σχεδιάζεται να επεκταθεί σε λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ.

Διεθνή δημόσιο διαγωνισμό για την υλοποίηση του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες  προκήρυξε το υπουργείο Υποδομών. Στόχος της εισαγωγής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου είναι, μαζί με το νέο ειδικό Σώμα Ελεγκτών Κομίστρου, η καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής, η οποία εκτιμάται ότι «μεταφράζεται» σε χαμένα έσοδα της τάξης των 40 εκατ. ευρώ το χρόνο για τους φορείς συγκοινωνιών.

Ειδικό Σώμα Ελεγκτών Κομίστρου αναμένεται να... πιάσει δουλειά από τον Απρίλιο, με στόχο την πάταξη του φαινομένου της εισιτηριοδιαφυγής στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Από τη δραστηριοποίηση του Σώματος εκτιμάται ότι θα περιοριστεί κατά 80% η εισιτηριοδιαφυγή στις αστικές συγκοινωνίες, ενώ θα μπουν στα ταμεία του ΟΑΣΑ περίπου 10-15 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.