επέκταση

Ο Ραούλ θα υπογράψει νέο συμβόλαιο με τη Σάλκε

Οι «ευέλικτες» συμβάσεις για μερική απασχόληση και εκ περιτροπής εργασία στον ιδιωτικό τομέα ήταν περισσότερες από τις προσλήψεις με πλήρη απασχόληση και πλήρη μισθό, σύμφωνα με τα στοιχεία του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας για το πρώτο δίμηνο του 2012. Ένας στους τρεις εργαζόμενους είναι ανασφάλιστος.

Μια περιοχή της Σαχάρας όπου οι άνθρωποι προσπαθούν να ανακόψουν την επέκταση της ερήμου διακρίνεται στην τελευταία δορυφορική εικόνα που έστειλε στο in.gr η ESA, η ευρωπαϊκή διαστημική υπηρεσία. Ανάμεσα στις αμμοθίνες του Εθνικού Πάρκου Ταγκίτ στην Αλγερία, οι υπεύθυνοι ενός φιλόδοξου προγράμματος αποκαθιστούν τις συστάδες φοινίκων και φυτεύουν περισσότερες ακακίες.

Μετά την πολιτική απεμπλοκή, η διοίκηση της Αττικό Μετρό και η Siemens υπέγραψαν τη σύμβαση για την εγκατάσταση του συστήματος σηματοδότησης στις επεκτάσεις του Μετρό προς το Χαϊδάρι, Ανθούπολη και το Ελληνικό. Οι επτά σταθμοί αναμένεται να λειτουργήσουν εντός του 2013.

Την πρόθεση του υπουργείου να προχωρήσει στην επέκταση του προαστιακού έως το Λαύριο εξέφρασε ο υπουργός Υποδομών, Μ.Βορίδης. Εκτιμάται ότι η επέκταση αυτή θα εξυπηρετήσει 300.000 ανθρώπους και για το λόγο αυτό, «σε συνδυασμό με το ότι ο προαστιακός είναι ένα κατεξοχήν περιβαλλοντικό μέσο μεταφοράς, είναι από τα έργα τα οποία μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα θα δρομολογηθεί και θα αποκτήσει την προτεραιότητα που του αξίζει» είπε ο κ. Βορίδης.

Μια περιοχή της Σαχάρας όπου οι άνθρωποι προσπαθούν να ανακόψουν την επέκταση της ερήμου διακρίνεται στην τελευταία δορυφορική εικόνα που έστειλε στο in.gr η ESA, η ευρωπαϊκή διαστημική υπηρεσία. Ανάμεσα στις αμμοθίνες του Εθνικού Πάρκου Ταγκίτ στην Αλγερία, οι υπεύθυνοι ενός φιλόδοξου προγράμματος αποκαθιστούν τις συστάδες φοινίκων και φυτεύουν περισσότερες ακακίες.

Προσφορά για την επέκταση του μετρό Βουκουρεστίου προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ κατέθεσε η Άκτωρ, θυγατρικής της Ελλάκτωρ, σε κοινοπραξία με τις ρουμανικές Euro Construct και Arcada. Προσφορά για το έργο κατέθεσαν επίσης η γερμανική Hochtief, η κοινοπραξία των Somet – Astaldi – Tiab – UTI, η κοινοπραξία Max Bogl Romania – Max Bogl – Delta […]

Ξεκινούν άμεσα τα έργα για την επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό, από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, συνολικού μήκους 7,6 χιλιομέτρων με έξι σταθμούς, σύμφωνα με τη σύμβαση που υπεγράφη την Πέμπτη μεταξύ της Αττικό Μετρό και της κατασκευάστριας κοινοπραξίας. Εντός 15 ημερών η υπογραφή της σύμβασης με τη Siemens για το «ξεπάγωμα» των επεκτάσεων προς Ελληνικό, Χαϊδάρι και Ανθούπολη.

Την Πέμπτη θα υπογραφεί η σύμβαση μεταξύ της Αττικό Μετρό και της κοινοπραξίας που θα κατασκευάσει την επέκταση της γραμμής από το Χαϊδάρι μέχρι και το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά μαζί με τους συνολικά έξι σταθμούς επιβίβασης και αποβίβασης. Τα έργα θα ξεκινήσουν άμεσα και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2017.

Εντολή να υπογραφεί η σύμβαση σηματοδότησης με την εταιρεία Siemens προκειμένου οι επτά νέοι σταθμοί του Μετρό να δοθούν συντομότερα στο επιβατικό κοινό έδωσε ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης. Έτσι εκτιμάται ότι το αργότερο σε 15 μήνες όλοι οι σταθμοί θα παραδοθούν στην κυκλοφορία και θα εξυπηρετούνται περίπου 160.000 επιβάτες ημερησίως.

Τον έλεγχο σε βάθος του «πόθεν» και ιδιαίτερη έμφαση στο «έσχες» των δηλώσεων των προσώπων που υποχρεούνται σε αυτές ζητούν με πρόταση νόμου την οποία κατέθεσαν στη Βουλή 75 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, της ΝΔ και ανεξάρτητοι με επικεφαλής τον Απόστολο Κακλαμάνη. Ζητούν, επίσης, την δημοσιοποίηση των «πόθεν έσχες» των μετόχων και εταίρων επιχειρήσεων ηλεκτρονικών και έντυπων ΜΜΕ και άλλων πολιτικών προσώπων, καθώς και δημοσίων προσώπων και λειτουργών, όπως συμβαίνει με τους βουλευτές.

Εως το 2015 θα φοράει τη φανέλα της Μπαρτσελόνα ο Κάρλες Πουγιόλ. Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο η διοίκηση των Καταλανών είναι έτοιμη να προχωρήσει στην επέκταση της συνεργασίας της με τον διεθνή αμυντικό έως τον Ιούνιο του 2015.

Λύση για τη στέγαση των δικαστικών υπηρεσιών του Πειραιά, αλλά και επέκταση των εγκαταστάσεων του Πρωτοδικείου Αθηνών επιδιώκει ο υπουργός Δικαιοσύνης, Μιλτιάδης Παπαϊωάννου. Με επιστολή του προς τον υπουργό Οικονομικών Ευάγγελο Βενιζέλο, ζητεί να παραχωρηθεί στο υπουργείο Δικαιοσύνης το κτήριο των παλιών καπναποθηκών «Κεράνης» στον Πειραιά για να στεγαστεί το σύνολο των δικαστικών υπηρεσιών της πόλης. Παράλληλα, ζητά από τον Δ.Αβραμόπουλο να παραχωρηθεί η Σχολή Εθνικής Άμυνας για την επέκταση των υπηρεσιών του Πρωτοδικείου Αθηνών.

Στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής απέστειλε ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης, το φάκελο του έργου της επέκτασης του Μετρό από το Χαϊδάρι στον Πειραιά. Οι νέοι σταθμοί θα είναι: Αγ. Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο Πειραιώς.

Ο στόχος της δημιουργίας ενός νεανικού κορμού, στον οποίο θα βασιστεί η ομάδα τις επόμενες χρονιές, οδήγησε τους Ντένβερ Νάγκετς στην επέκταση των συμβολαίων των Κώστα Κουφού και Ντανίλο Γκαλινάρι.

Μετά την κατάργηση της κυκλοφορίας των συρμών μεταξύ Πειραιά-Αθήνας-Άνω Λιοσίων, οι επιβάτες της συγκεκριμένης διαδρομής, από την Πέμπτη 26.01.2012 μπορούν να εξυπηρετηθούν από όλους τους συρμούς των δρομολογίων με προορισμό/αφετηρία τους σταθμούς της Χαλκίδας ή της Οινόης των οποίων η διαδρομή επεκτείνεται πλέον μέχρι τον Πειραιά, ανακοινώθηκε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Σε επέκταση της απαγόρευσης ανοικτών πωλήσεων προσανατολίζεται η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters. Η επέκταση εξετάζεται να γίνει για «δύο με έξι μήνες» ανέφερε η πηγή.

Στο ΕΣΠΑ εντάσσεται το έργο της επέκτασης του Μετρό της Θεσσαλονίκης μέχρι την Καλαμαριά, ένα έργο ύψους 682 εκατομμυρίων ευρώ, από τα οποία τα 400 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από το Ταμείο Συνοχής. Το βασικό έργο περιλαμβάνει 9,6 χιλιόμετρα γραμμής και 13 σταθμούς, ενώ η επέκταση μέχρι την Καλαμαριά άλλα 4,8 χιλιόμετρα και άλλους πέντε σταθμούς.

Στη Βουλή θα κατατεθεί μέσα στις επόμενες ημέρες η σύμβαση για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά, που έχει καθυστερήσει μία πενταετία. Το έργο -κόστους 515 εκατ. ευρώ- αναμένεται να ολοκληρωθεί σε πέντε χρόνια. Η νέα γραμμή θα περιλαμβάνει έξι σταθμούς: Αγία Βαρβάρα, Νίκαια, Κορυδαλλός, Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο.

Στον Παναθηναϊκό θα παραμείνει και τα επόμενα τρία χρόνια χρόνια ο Λάζαρος Χριστοδουλόπουλος. Ο 23χρονος μεσοεπιθετικός υπέγραψε την επέκταση του συμβολαίου του με την «πράσινη» ΠΑΕ έως τον Ιούνιο του 2015.

Περίπου 3,5 δισ. ευρώ υπολογίζεται ότι θα κοστίσει το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, όπως τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, ύστερα από την επίσκεψή του στο εργοτάξιο του σταθμού στην Αγία Σοφία. Εξέφρασε, μάλιστα, την αισιοδοξία του ότι το 2015 θα τεθεί σε λειτουργία ο βασικός κορμός του Μετρό και το 2016 θα ξεκινήσει και η γραμμή προς την Καλαμαριά.

Αγιοβασιλιάτικο δώρο ήρθε για τον ΚΑΟΔ ο Κρις Μονρό. Ο πρώην άσος του ΠΑΟΚ υπέγραψε συμβόλαιο ενός μήνα με τους Δραμινούς και εάν αποδείξει πως βρίσκεται σε καλή κατάσταση, είναι πιθανό να γίνει επέκταση του χρονικού διαστήματος της συνεργασίας τους.

Δύο μεγάλα έργα που θα βοηθήσουν στην περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας εξήγγειλε σε συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Ανάπτυξης, Μ.Χρυσοχοΐδης. Πρόκειται για την επέκταση του νότιου τμήματος του λιμανιού και την κατασκευή του υπερυψωμένου μέσου σταθερής τροχιάς (Monοrail) εντός της λιμενικής ζώνης του ΟΛΠ, τα οποία θα ξεκινήσουν το 2012, με την προκήρυξη των σχετικών διαγωνισμών το πρώτο εξάμηνο του νέου έτους.

Πρόταση για τη στήριξη οικογενειών που πιέζονται σημαντικά από τα οικονομικά μέτρα κατέθεσαν 27 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ στο γραφείο του πρωθυπουργού με παράλληλη κοινοποίηση σε εννέα συναρμόδια υπουργεία.

Αδυναμία εκτίμησης της «μαύρης τρύπας» των εσόδων, και κατ' επέκταση υπολογισμού του φετινού ελλείμματος, επικαλέστηκε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Φ.Σαχινίδης, απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή. Ομολόγησε, δε, ότι «σε βασικές υποθέσεις που αφορούν την πορεία μακροοικονομικών μεγεθών έχουμε πέσει έξω, αλλά αυτή η αποτυχία είναι αποτυχία όλων όσοι προσπάθησαν μέσα σε ένα τόσο αβέβαιο περιβάλλον να κάνουν μια εκτίμηση για το πού θα κινηθούν τα μακροοικονομικά μεγέθη». Το υπουργείο επιδίδεται σε αγώνα δρόμου για να κλείσει το έλλειμμα φέτος στο 9%.