Η Peugeot στην 82η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης
Τη νέα γενιά του 208 επεφύλαξε η γαλλική φίρμα για την ελβετική έκθεση αυτοκινήτου.
Τη νέα γενιά του 208 επεφύλαξε η γαλλική φίρμα για την ελβετική έκθεση αυτοκινήτου.
Κυρίαρχο στοιχείο στην ανανεωμένη εκδοχή του κορεατικού supermini που θα παρουσιαστεί στην ελβετική έκθεση με "νέο πρόσωπο" και καινούριους κινητήρες, η παρουσία ενός νέου πετρελαιοκινητήρα που μειώνει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της αρχικής έκδοσης του i20 στα 84 γρ./χλμ.
Το παρών στην Γενεύη δίνει και η ανανεωμένη εκδοχή του πλέον εμβληματικού της μοντέλου smart, fortwo το οποίο παρουσιάζεται σε παγκόσμια πρώτη στην 82η ελβετική έκθεση, διαθέτοντας σχεδιαστικές αλλαγές που παραπέμπουν άμεσα στην ηλεκτροκίνητη έκδοσή του. H ανανεωμένη εκδοχή του fortwo, ανεξαρτήτως επιρροών, αποκτά πιο δυναμική εμφάνιση χάρη στο «μικροχειρουργικό» ανασχεδιασμό των στοιχείων του μπροστινού […]
Ο φουτουριστικός του σχεδιασμός δεν αποτελεί το μοναδικό του προσόν. Το Peugeot 208 εντυπωσιάζει, προσφέροντας μία ιδιαίτερα πλούσια γκάμα κινητήρων. Στα μέχρι σήμερα γνωστά μοτέρ που συναντάμε και στις υπόλοιπες προτάσεις της γαλλικής φίρμας, έρχονται να προστεθούν δύο τρικύλινδρα, βενζινοκίνητα σύνολα χωρητικότητας 1,0 και 1,2 λίτρων αντίστοιχα. Το μικρότερο σε ισχύ και κυβισμό αποδίδει 68 […]
Ένα ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο εκτεταμένης αυτονομίας προπομπό του σχεδιαστικού και μη μέλλοντος της, την wagon εκδοχή του i30 και τo ανανεωμένο i20 παρουσιάζει η κορεατική φίρμα στην ελβετική έκθεση. Ξεκινώντας από το κορεατικό supermini, το i20 στην ανανεωμένη εκδοχή του αυξάνει το συνολικό του μήκος κατά 5,5 εκατοστά για τις ανάγκες ενσωμάτωσης των ανασχεδιασμένων στοιχείων του […]
Στην κατηγορία πολυμορφικών αυτοκινήτων πόλης εισέρχεται η Ford. To Β-ΜAX έχει βασιστεί στο δάπεδο του Fiesta, με αποτέλεσμα το μήκος του να μην ξεπερνά κατά πολύ τα τέσσερα μέτρα. Παρόλα αυτά η ημίψηλη αρχιτεκτονική του αμαξώματος και οι συρόμενες πίσω πόρτες υποστηρίζουν τον πολυχρηστικό προφίλ του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας την άνεση και την πρακτικότητα που επιζητά […]
Το ευρωπαϊκό διαστημικό τηλεσκόπιο Planck, σχεδιασμένο να μελετήσει ένα από τα πρώτα στάδια στην εξέλιξη του Σύμπαντος, ανίχνευσε εκπομπές μικροκυμάτων κοντά στο κέντρο του Γαλαξία μας οι οποίες «αψηφούν σήμερα κάθε εξήγηση».
Το αστικό μοντέλο ανανεώνεται βάζοντας πλώρη αρχικά για την έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο και για τις αντιπροσωπείες της smart στις αρχές Απριλίου.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΡΤ ενέκρινε τις κατευθυντήριες γραμμές, που προέκυψαν κατόπιν ειδικής μελέτης -όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση- για το περιεχόμενο και τη στρατηγική των τηλεοπτικών καναλιών της ΕΡΤ ΑΕ. Στην ανακοίνωση ξεχωρίζει η απόφαση για να παραμείνει ζωντανή η ΕΤ1 και το περιοδικό «Ραδιοτηλεόραση».
Στην προσπάθειά του να ικανοποιήσει την πάγια απαίτηση για φιλικότερες προς το περιβάλλον προτάσεις, το πετρελαιοκίνητο Ibiza των 1,2 λίτρων περιορίζει ακόμη περισσότερο το κόστος των αστικών και μη μετακινήσεων.
Οι μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Κίνας ξεκαθάρισαν ότι δεν θα πληρώσουν το νέο φόρο της ΕΕ επί των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ο οποίος ισχύει από την 1η Ιανουαρίου. Τη σχετική ανακοίνωση έκανε αξιωματούχος τη Ένωσης Αερομεταφορών της Κίνας (China Air Transport Association, CATA).
H γαλλική πρόταση βελτιώνεται στα σημεία όπως επιβάλλει η καθιερωμένη διαδικασία ανανέωσης, με τη διαφορά ότι στο "νέο της πρόσωπο" περιλαμβάνονται και ιδιαιτέρως σημαντικές αλλαγές όπως μία έκδοση με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από τα 100 γρ./χλμ.
Τα δορυφορικά δίκτυα στην Κίνα αναγκάστηκαν να «κόψουν» κατά δύο τρίτα τις ψυχαγωγικές εκπομπές στις ζώνες υψηλής τηλεθέασης, κατ' εντολή του αρμόδιου ελεγκτικού φορέα της κυβέρνησης που θέλει να περιορίσει την «υπερβολική διασκέδαση» . Το «μαχαίρι» στα ψυχαγωγικά προγράμματα έρχεται εν μέσω προειδοποιήσεων του προέδρου της Κίνας Χου Τζιντάο για την επιρροή της δυτικής κουλτούρας. Τα σόου με υποψήφια ταλέντα και τα reality είναι τα μεγαλύτερα «θύματα» της νέας τηλεοπτικής εποχής που επιβάλλει το ΚΚ Κίνας.
Ένα από τα βασικότερα μειονεκτήματα των κινητήρων diesel, οι αυξημένες εκπομπές NOX, αποτελεί ήδη παρελθόν. Χωρίς να μετριάζεται η απόδοση ενός κινητήρα και κατά συνέπεια οι επιδόσεις του αυτοκινήτου, στον ήδη υπάρχοντα οξειδωτικό καταλύτη και στο φίλτρο συγκράτησης μικροσωματιδίων που, μεταξύ άλλων, περιορίζει το φαινόμενο της εκπομπής μαύρου καπνού από τις εξατμίσεις, έρχεται να προστεθεί […]
Επιλέγοντας τη σωστή ταχύτητα τη σωστή χρονική στιγμή, αξιοποιείς με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη δυναμική ενός κινητήρα, περιορίζοντας ταυτόχρονα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. H Ένδειξη Σημείου Αλλαγής Ταχύτητας σε ενημερώνει για το πότε θα πρέπει να αλλάξεις ταχύτητα, προτείνοντας την ιδανική σχέση στις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και προσαρμόζοντας τη […]
Συνδυάζοντας τις προηγμένες εφαρμογές εξοικονόμησης ενέργειας του BMW EfficientDynamics με έναν προηγμένο και δίχως καμία αμφιβολία αποδοτικό κινητήρα πετρελαίου, έχεις την ευκαιρία να δημιουργήσεις ένα συναρπαστικό, σε όλα τα επίπεδα, σύνολο. Στην περίπτωση της νέας Σειράς 1 και συγκεκριμένα της έκδοσης 116d EfficientDynamics, ο νέος κινητήρας diesel των 1,6 λίτρων «παντρεύει» τις γνώριμες επιδόσεις και […]
Η Bentley έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία για τις νέες εκδόσεις της Continental που θα εφοδιάζονται με το νέο V8 κινητήρα που "υπόσχεται" να περιορίσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των υπερπολυτελών προτάσεων.
Ένας νέος, δίλιτρος πετρελαιοκινητήρας με μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα εντάσσεται στη γκάμα της Laguna Coupe στο πλαίσιο της ανανέωσής της.
Στην Παγκόσμια Διάσκεψη για το Κλίμα που συνέρχεται αυτή τη χρονιά στο Ντέρμπαν της Νοτίου Αφρικής (28 Νοεμβρίου – 9 Δεκεμβρίου), οι σημαντικές αποφάσεις είναι μάλλον απίθανο να ληφθούν. Η κυνική αυτή πραγματικότητα ωστόσο δεν υποβαθμίζει τη σημασία της Διάσκεψης. Στο Ντέρμπαν οι ηγέτες του πλανήτη οφείλουν να συμφωνήσουν τα θεμέλια και τα συστατικά στοιχεία μίας νέας, παγκόσμιας συμφωνίας, η οποία θα τεθεί σε ισχύ το αργότερο έως το 2015.
Η άρση της απαγόρευσης των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα που μπορεί να κρύβει ένας κινητήρας πετρελαίου.
Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε παγκόσμιο επίπεδο παρουσίασαν αύξηση-ρεκόρ από το 2009 έως το 2010, ανακοίνωσε το αμερικανικό υπουργείο Ενέργειας. Η διαπίστωση είναι ανησυχητική, δεδομένου ότι οι εκπομπές υπερβαίνουν πλέον το χειρότερο από τα σενάρια που έχει εξετάσει ο ΟΗΕ. «Όσον αφορά τις εκπομπές, η παγκόσμια οικονομική κρίση φαίνεται να έχει τελειώσει» σχολιάζουν ερευνητές.
Η νέα πρόταση της γαλλικής φίρμας στα supermini αποτυπώνει το κομψότερο στίγμα της, διαθέτοντας μειωμένες διαστάσεις και βάρος αλλά αυξημένα περιβαλλοντικά "αντανακλαστικά".
Η οικονομική ύφεση είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση το 2010 κατά 1,8% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Ελλάδα σε σχέση με το 2009, ενώ αντίθετα στο σύνολο των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι εκπομπές αυξήθηκαν κατά 2,4%. Συγκεκριμένα, οι εκπομπές μειώθηκαν στην Ελλάδα, το 2010, κατά 2,2 μεγατόνους ισοδυνάμου διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με το 2009, με αποτέλεσμα η χώρα να κατατάσσεται στην όγδοη θέση μεταξύ των 15 της ΕΕ.
Την επιβολή φόρου στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και στις εκπομπές των καυσίμων των θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών, προτείνουν Διεθνές Νομισματικό Ταμείο και Παγκόσμια Τράπεζα σε έκθεσή τους προς τις χώρες της Ομάδας των 20 ισχυρότερων ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων οικονομιών του κόσμου (G20).
Νέα συστήματα ανάκτησης ενέργειας φιλοδοξεί να εντάξει στην γκάμα της η Volvo, περιορίζοντας παράλληλα τον κυβισμό των κινητήρων και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η νέα γκάμα τετρακύλινδρων κινητήρων της Volvo «VEA» (Volvo Environmental Architecture) θα περιλαμβάνει βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα προτάσεων. Οι νέοι κινητήρες έχουν περιορίσει τον αριθμό των […]
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442