δύσκολη χρονιά

Στις προοπτικές της ποντοπόρους ναυτιλίας και της ακτοπλοΐας αναφέρθηκε χθες Τετάρτη ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ) Γιώργος Γράτσος κατά την καθιερωμένη ετήσια εκδήλωση του Ναυτικού Επιμελητηρίου για το νέο έτος που διεξήχθη στο Ίδρυμα Ευγενίδου.

Η δέσμευση ότι οι Ευρωπαίοι θα εξετάσουν πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο νέου κουρέματος του ελληνικού χρέους, εφόσον η κυβέρνηση επιτύχει τους προκαθορισμένους στόχους της και δη πρωτογενές πλεόνασμα, είναι ισχυρή, παραδέχεται μιλώντας στο Βήμα της Κυριακής η υπουργός Οικονομικών της Αυστρίας Μαρία Φέκτερ.

Την εκτίμηση ότι ο κίνδυνος της κατάρρευσης αποφεύχθηκε διατύπωσε ο διοικητής της ΤτΕ μιλώντας στην 80ή Ετήσια Γενική Συνέλευση των μετόχων. Ο κ. Προβόπουλος πρόσθεσε ότι η ύφεση δεν μπορεί να είναι δικαιολογία για τη μη εφαρμογή των συμφωνηθέντων και σημείωσε ότι το 2013 θα είναι μια ακόμη δύσκολη χρονιά εξαιτίας της συνεχιζόμενης ύφεσης και της υψηλής ανεργίας. Η ΤτΕ προβλέπει για φέτος ύφεση της τάξεως του 4,5% και περαιτέρω διόγκωση της ανεργίας. Ο κ. Προβόπουλος προέβλεψε πάντως ότι από το 2014 θα υπάρξει ανάκαμψη.

Την εκτίμηση ότι το 2013 θα είναι μια δύσκολη χρονιά, αλλά «αν εργαστούμε συστηματικά η χώρα θα απογειωθεί και πάλι» εξέφρασε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, μιλώντας στην εκπομπή της Ελληνικής Ραδιοφωνίας, «Χριστουγεννιάτικο ρεβεγιόν στο Πρώτο». Μηνύματα αισιοδοξίας έστειλαν ο επικεφαλής του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας και ο πρόεδρος της ΔΗΜΑΡ Φώτης Κουβέλης.

Ως μια πάρα πολύ δύσκολη χρονιά για τη χώρα και την Παιδεία, χαρακτήρισε το νέο έτος η αρμόδια υπουργός Άννα Διαμαντοπούλου, τονίζοντας, ωστόσο, ότι η Παιδεία είναι η σπονδυλική στήλη του έθνους και του λαού και στέλνοντας το μήνυμα ότι «όλοι έχουμε μεγάλη ευθύνη για όσα γίνονται και όσα δεν γίνονται».

Δύσκολο προβλέπει ο Βρετανός πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον ότι θα είναι το 2011, συνεπεία της περιστολής των δημοσίων δαπανών. Επιμένει, όμως, ότι η κυβέρνηση πρέπει να συνεχίσει την υλοποίηση του προγράμματος μείωσης του χρέους.

Δύσκολη χρονιά το 2010 και για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, καθώς η οικονομική κρίση, η οποία έχει επηρεάσει σημαντικά τον κλάδο των αερομεταφορών διεθνώς, έκαμψε και τις αντιστάσεις του «Ελευθέριος Βενιζέλος». Οι θετικοί δείκτες που είχε παρουσιάσει στο πρώτο τρίμηνο του 2010 πέρασαν σε αρνητικό πρόσημο από τον Απρίλιο.