αναθεώρηση εσπα

Από την αναθεώρηση του ΕΣΠΑ εξασφαλίζονται τα 1,2 δισ. ευρώ που απαιτούνται για την ενίσχυση των αυτοκινητοδρόμων και τα 380 εκατ. ευρώ για τα μέτρα κοινωνικής στήριξης (για κοινωφελή εργασία και βρεφονηπιακούς σταθμούς). «Κανένα έργο δεν χάνεται εξαιτίας της αναθεώρησης», τονίζει το υπουργείο Ανάπτυξης και προσθέτει ότι «όσα έργα δεν ολοκληρωθούν στο πλαίσιο της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου, θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του νέου ΕΣΠΑ 2014– 2020».

Ευαίσθητες διαπραγματεύσεις για την αναθεώρηση του ΕΣΠΑ διεξάγει η κυβέρνηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο να αξιοποιήσει 20 δισ. ευρώ κοινοτικών πόρων, να επανεκκινήσει την οικονομία και να δώσει ανάσες ρευστότητας στις επιχειρήσεις. Προς τον σκοπό αυτό, εξετάζεται η δυνατότητα να προσαυξηθεί η κοινοτική συμμετοχή σε επενδυτικά προγράμματα και να ανασταλεί προσωρινά η υποχρέωση της εθνικής δημόσιας συμμετοχής. Ακόμη εξετάζεται η εγκατάλειψη όλων των δράσεων και προγραμμάτων που παραμένουν επί σειρά ετών σε εκκρεμότητα και η μεταφορά πόρων από αυτά σε προγράμματα που στοχεύουν στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας.

Στην αναθεώρηση του ΕΣΠΑ, στις αρχές του 2011, θα προχωρήσει το υπουργείο Ανάπτυξης, όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη ο Μ.Χρυσοχοΐδης, από το βήμα της ανοικτής συζήτησης με τους εξαγωγείς, στην οποία παρέστη αιφνιδιαστικά και ο πρωθυπουργός Γ.Παπανδρέου. Η απορρόφηση των κονδυλίων από το ΕΣΠΑ παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, ενώ την ίδια στιγμή παραμένουν αδιάθετα 3,5 δισ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Για ακόμη μία φορά ο υπουργός Ανάπτυξης κάλεσε τις πολυεθνικές να προχωρήσουν σε μειώσεις τιμών.