τραγωδία

Δεν είχε κάνει ούτε μία βάρδια στον συγκεκριμένο σταθμό.

«Βοήθησα έναν κύριο, μετά κατέβηκα κάτω και πήγα μπροστά, στο πρώτο βαγόνι».

Ο Κώστας Γενηδούνιας εξέφρασε την οργή του με αναρτήσεις του στο Facebook.

Διευρύνεται το κατηγορητήριο για τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στα ελληνικά χρονικά.

Γιώργος Φρουζάκης

Τον προβλημάτισε το γεγονός ότι δεν αντιλήφθηκε έγκαιρα τι συνέβαινε.

«Ο σύζυγός της είναι διαλυμένος. Δεν μπορεί να επικοινωνήσει με κάποιον προς το παρόν, δεν μπορεί ούτε να μιλήσει».

Τα προφητικά λόγια που είχε πει στον ξάδερφό του.

Μία αστυνομικός, μία πυροσβέστης, μία διασώστρια του ΕΚΑΒ και μία εθελόντρια της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης περιέγραψαν τη φρίκη την οποία βίωσαν όταν αντίκρισαν εικόνες που θα μείνουν για πάντα χαραγμένες στο μυαλό τους.

Απάντησε αν έφυγε νωρίτερα από το πόστο του και γιατί άφησε μόνο του έναν άπειρο συνάδελφο.

Ολόκληρη η ανακοίνωση του Αλέξη Κούγια

Η τελευταία συνομιλία που είχε ο πατέρας με τον άτυχο μηχανοδηγό

Ελεγκτές της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων πραγματοποίησαν έρευνα στα κεντρικά γραφεία του ΟΣΕ.

Δεν είναι μόνο το ανθρώπινο λάθος υπεύθυνο για την μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στην ιστορία της Ελλάδας, γράφει το Reuters.

Σόφη Λούκα

«Ακούγονταν φωνές και τσιρίδες ανθρώπων που πονούσαν. Άκουσα να λένε καίγομαι».

Τι εκτίμησε ο έμπειρος μηχανολόγος, Κώστας Λακαφώσης.

Τα ηχητικά ντοκουμέντα και οι καταγραφές μεταξύ σταθμαρχών και μηχναοδηγών.

Ο 33χρονος ζούσε περί τα δέκα χρόνια στην Ελλάδα κι έβγαζε το ψωμί του, πουλώντας αξεσουάρ

«Βιώνουμε στο ΑΠΘ τη μεγαλύτερη τραγωδία σε καιρό ειρήνης, έχουμε 12 φοιτητές μας που χαθήκανε σε αυτό το δυστύχημα»

«Καλό παράδεισο να έχει το αγγελούδι μου. Ήταν υπερβολικά καλός για αυτόν τον κόσμο»

Κατά τη διάρκεια της ημέρας αναμένεται να κληθούν από τον ανακριτή κι άλλα πρόσωπα

Η διορία για την ολοκλήρωση του έργου είναι μέχρι το 2030.

Γιώργος Φρουζάκης

Ο ρόλος του Προαστιακού και το μοιραίο κλειδί 118.

Ο 29χρονος ήταν μηχανοδηγός και επέβαινε στο μοιραίο τρένο ως επιβάτης.

Δεν έχει επικοινωνήσει από το βράδυ της Τρίτης με τους γονείς της.

Ο πόνος για τους 57 νεκρούς είναι βαθύς και η οργή ξεχειλίζει. Αν η τηλεδιοίκηση δεν σταματούσε να λειτουργεί στη Λάρισα το δυστύχημα δεν θα είχε γίνει, καταγγέλλουν οι ειδικοί μιλώντας για συστήματα ασφαλείας που τέθηκαν σε αχρηστία και έλλειψη προσωπικού