σιδηρόδρομος

Ουκρανοί, Ρώσοι και Λευκορώσοι σαμποτέρ προσπαθούν να… εκτροχιάσουν την πολεμική μηχανή του Πούτιν

Μαργαρίτα Βεργολιά

Νέες απεργίες με το «καλημέρα» τη νέα χρόνια προανήγγειλε το συνδικάτο μηχανοδηγών. Αν και οι στόχοι της Deutsche Bahn δεν εκπληρώθηκαν, τα μέλη του ΔΣ θα πάρουν μπόνους.

Ποιοι είναι οι προτεινόμενοι μάρτυρες από τα κομμάτα της Βουλής «για τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών»

Από την επεξεργασία των μετρήσεων η γραμμή μετρήθηκε ως κατάλληλη για ταχύτητες μέχρι και 160 χιλιόμετρα ανά ώρα

Τα προβλήματα στην κατασκευή και οι ακυρώσεις στις παραγγελίες

Θα γίει πλήρη ανάταξη-ανακατασκευή της γραμμής της ηλεκτροδότησης και πλήρη επανατοποθέτηση όλων των συστημάτων, είπε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Οι πληγές στο σώμα και την ψυχή της Ντίνας Μαγδαλιανίδης παραμένουν ανοιχτές, επτά μήνες μετά την τραγωδία των Τεμπών

Η ιδέα για τη δρομολόγηση του σιδηροδρόμου έρχεται στο πλαίσιο αντιμετώπισης των οικονομικών και ενεργειακών προκλήσεων από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία

Εξαιτίας της πρωτοφανούς κακοκαιρίας «Daniel» , έχασε μέσα σε λίγες ώρες 180 χιλιόμετρα υπερσύγχρονου δικτύου - Τα προβλήματα αναζωπύρωσαν την κόντρα Hellenic Train - Δημοσίου - εργαζομένων

Η κακοκαιρία Daniel φαίνεται να έδωσε το χαριστικό χτύπημα στον σιδηρόδρομο μετά την τραγωδία στα Τέμπη

Σύμφωνα με την πρώτη αποτίμηση του αρμόδιου υπουργείου, για τις ζημιές που έχουν προκληθεί τόσο στο δίκτυο, όσο και στο σύστημα τηλεδιοίκησης, θα χρειαστούν πολλοί μήνες μέχρις ότου να αποκατασταθούν.

«Το χειρότερο είναι ότι το 2022, με τον τρόπο που διαχειρίζεται τα έργα η ΕΡΓΟΣΕ, τα τρένα κυκλοφορούν χωρίς κανένα σύστημα ασφαλείας», κατέθεσε ανώνυμος πληροφοριοδότης 10 μήνες πριν από την τραγωδία των Τεμπών

Ο «Δρόμος της ανάπτυξης» στοχεύει να συνδέσει το λιμάνι Grand Faw στον πλούσιο σε πετρέλαιο νότο του Ιράκ με την Τουρκία, μετατρέποντας τη χώρα σε διαμετακομιστικό κόμβο, μειώνοντας τον χρόνο του ταξιδιού μεταξύ της Ασίας και της Ευρώπης, σε μια προσπάθεια να ανταγωνιστεί τη Διώρυγα του Σουέζ.

Τι ζητούν οι εργαζόμενοι στα τρένα στη Βρετανία.

Ακινητοποιημένη στο ΣΚΑ η αμαξοστοιχία Intercity 56

Με την αμαξοστοιχία 882 Αθήνα-Καλαμπάκα θα ταξιδέψει ο υπουργός Επικρατείας Γ. Γεραπετρίτης

Μέχρι τέλος του επόμενου Σεπτεμβρίου αναμένεται να λειτουργήσει το νέο σύστημα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης ETCS.

Σύμφωνα με έγγραφο, που επικαλείται το Euractiv, η Κομισιόν πιέζει εδώ και χρόνια τις ελληνικές αρχές και εκφράζει ανησυχίες για δύο βασικά έργα σχετικά με την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, τα οποία όμως δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.

Το λιμάνι του Πειραιά έχει αποκοπεί από τη Βόρεια Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την κεντρική και ανατολική Ευρώπη

Πολλά προβλήματα ήδη από τον σχεδιασμό του έργου διαπιστώνει η Αρχή στο πόρισμα της για τους σιδηροδρόμους, στον απόηχο της τραγωδίας στα Τέμπη.

Τα «κλειδιά» για την ασφάλεια και συντήρηση του δικτύου

Η Hellenic Train έχει σταματήσει να καταβάλλει τα χρήματα και για την ανήλικη κόρη του θύματος, σύμφωνα με την καταγγελία.

Οι όροι των εργαζομένων, η στάση των Ιταλών και οι συμβάσεις 717 και 635

Η συνέχεια μετά την αντιπαράθεση στη Βουλή.

Σύμφωνα με τον κ. Γεραπετρίτη επιθυμία της κυβέρνησης είναι ο σιδηρόδρομος να επανεκκινήσει στο συντομότερο δυνατό χρόνο, ενδεχομένως και ως το τέλος του μήνα.