Αγορές/Επιχειρήσεις

Προπομπός των επερχόμενων ανατροπών στα εργασιακά -που προωθείται με τη δεύτερη αξιολόγηση του φθινοπώρου- είναι η ατζέντα της διεθνούς 8μελούς επιτροπής εμπειρογνωμόνων για τα εργασιακά που επισκέπτεται από χτες τη χώρα μας και έχει επαφές με τους κοινωνικούς εταίρους.

Σε θρίλερ εξελίσσεται και πάλι το θέμα της σωτηρίας της αλυσίδας σουπερμάρκετ Μαρινόπουλος. Η ομαλοποίηση των πληρωμών προς προμηθευτές και εργαζομένους που είχε επιτευχθεί έως τις αρχές Μαΐου φαίνεται ότι πλέον δεν υπάρχει, ενώ έχει κολλήσει και η υλοποίηση της συμφωνίας μεταξύ του Ομίλου Μαρινόπουλος και του Ομίλου Σκλαβενίτη.

Ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ Γιάννης Παναγόπουλος εξερχόμενος από τη συνάντηση που είχε στο υπουργείο Εργασίας με τη συσταθείσα επιτροπή που θα φέρει το πόρισμα για τα εργασιακά δήλωσε «εμείς καταθέσαμε τις απόψεις μας, που είναι αυτές που είχαμε συνομολογήσει ως κοινή άποψη τον Οκτώβρη του 2014, στη Γενεύη, υπό την προεδρία του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας».

Ευρεία πολιτική υποστήριξη, «ιδιοκτησία» του προγράμματος και σεβασμό της συμφωνίας από όλες τις ελληνικές κυβερνήσεις ζήτησε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν Κλοντ Γιούνκερ μιλώντας στη γενική συνέλευση του ΣΕΒ, τονίζοντας παράλληλα ότι η τωρινή είναι «ίσως η τελευταία ευκαιρία να γίνει αυτό που είναι καλό για την Ελλάδα».

Ο παραδοσιακός διαχωρισμός Αριστεράς - Δεξιάς είναι ξεπερασμένος, τόνισε ο πρόεδρος του ΣΕΒ Θεόδωρος Φέσσας μιλώντας το βράδυ της Τρίτης στη γενική συνέλευση του Συνδέσμου, στο πλαίσιο της οποίας ζήτησε από τον παριστάμενο πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής «ένα Σχέδιο Γιούνκερ για την Ελλάδα» για την ταχύτερη δυνατή αναθεώρηση και εξορθολογισμό των υφεσιακών μέτρων, την επιτάχυνση των διαρθρωτικών αλλαγών και την αύξηση των επενδυτικών κεφαλαίων προς την Ελλάδα από τους ευρωπαϊκούς οργανισμούς χρηματοδότησης.

Στα 489 εκατομμύρια ευρώ ανέρχεται για το 2015, η συνεισφορά του κλάδου της κρουαζιέρας στην ελληνική οικονομία, στον οποίο απασχολήθηκαν συνολικά 9.983 άτομα, ενώ η Ελλάδα διατήρησε την κατάταξή της ως ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός στην Ευρώπη, με 13,3% στο μερίδιο της ευρωπαϊκής κρουαζιέρας και 4.176.500 επιβάτες συνολικά.

«Δεν έχουμε φτάσει αε αυτό το στάδιο» ήταν η απάντηση του εκπροσώπου της Κομισιόν σχετικά με δημοσίευμα, σύμφωνα με το οποίο η Κομισιόν σχεδιάζει να «παγώσει» κοινοτικά κονδύλια προς την Ελλάδα λόγω της έρευνας που διεξάγει η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού για πιθανή χειραγώγηση των διαδικασιών υποβολής προσφορών σε διαγωνισμούς για μεγάλα έργα υποδομής από τις ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες.

Η πολιτική των χαμηλών επιτοκίων -για την οποία έχουν επικριθεί εντονότατα η ΕΚΤ και ο Μάριο Ντράγκι στη Γερμανία- ωφελεί σε μεγάλο βαθμό τα γερμανικά δημόσια ταμεία, υποστηρίζει η εφημερίδα Bild.

Αποφασισμένοι να προσφύγουν σε ένδικα μέσα, προκειμένου να προστατευθούν από το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο για την εργατική νομοθεσία, δηλώνουν οι εργαζόμενοι στην Ελληνική Βιομηχανία Ζάχαρης ΑΕ (ΕΒΖ), με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας τους, Χριστόδουλο Βαρκάκη να καταγγέλλει τη διοίκηση της εταιρείας ότι προβαίνει «σε μονομερείς ενέργειες», «για τις οποίες θα λογοδοτήσει».

Η κατάσταση στην Ελλάδα θα συνεχίσει να σταθεροποιείται, επισήμανε ο πρόεδρος της ΕΚΤ, Μάριο Ντράγκι, μιλώντας στο Ευρωκοινοβούλιο. Καθοριστικής σημασίας θα είναι -όπως υποστήριξε- η νέα νομοθεσία για τα κόκκινα δάνεια, καθώς θα επιτρέψει στις τράπεζες την καλύτερη διαχείριση τους, ενώ με τη σταδιακή αποκατάσταση της εμπιστοσύνης θα μπορέσουν να χαλαρώσουν και τα capital controls.

Την αναγκαιότητα σημαντικής ελάφρυνσης του ελληνικού δημοσίου χρέους από τους πιστωτές του επίσημου τομέα υποστηρίζει μελέτη της Eurobank. Αυτό κρίνεται αναγκαίο για την αντιμετώπιση των σημαντικών προκλήσεων χρηματοδότησης που θα αντιμετωπίσει το ελληνικό δημόσιο μετά το 2018.

Μια ψηφοφορία των Βρετανών υπέρ της αποχώρησης της χώρας τους από την Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορούσε να έχει «σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις», εκτίμησε η πρόεδρος της Κεντρικής Τράπεζας των ΗΠΑ (Fed), ενώπιον επιτροπής του Κογκρέσου.

H EKT είναι έτοιμη για όλα τα ενδεχόμενα, έπειτα από το δημοψήφισμα της Βρετανίας για την ΕΕ, δήλωσε ο Μ.Ντράγκι, διαβεβαιώνοντας για την ετοιμότητα της κεντρικής ευρωτράπεζας να αναλάβει αν χρειαστεί δράση χρησιμοποιώντας όλα τα διαθέσιμα εργαλεία. Πηγές της ΕΚΤ δήλωναν πριν λίγες ημέρες ότι σε περίπτωση επικράτησης του Brexit, στις 24 Ιουνίου το πρωί η ΕΚΤ θα προχωρήσει σε ισχυρή δημόσια παρέμβαση δεσμευόμενη για στήριξη των αγορών.

Οι θετικές εξελίξεις τον Μάιο στην είσπραξη εσόδων από φόρο εισοδήματος, ΦΠΑ και από τα τελωνεία έσωσαν την παρτίδα. Σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών τα καθαρά φορολογικά έσοδα τον Μάιο ανήλθαν σε 3,163 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας το στόχο κατά 16,85%, με αποτέλεσμα στο πεντάμηνο να ανέλθουν σε 17,19 δισ. ευρώ (υπέρβαση στόχου κατά 4,25%).

Από την 1η Δεκεμβρίου αναλαμβάνει η γερμανική Fraport τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια, ανακοίνωσε την Τρίτη ο Στέφαν Σούλτε, πρόεδρος του εκτελεστικού συμβουλίου της εταιρείας.

Υψηλά κέρδη κατέγραψαν οι τιμές των μετοχών στη σημερινή συνεδρίαση του Χρηματιστηρίου, με την αγορά να διασπά δυναμικά τα επίπεδα των 600 μονάδων, με μοχλό το ενδιαφέρον για τις τραπεζικές μετοχές. O Γενικός Δείκτης έκλεισε στις 608,29 μονάδες, σημειώνοντας άνοδο 3,71%.

Μιλώντας στη Deutsche Welle ο κ. Μοσκοβισί εξέφρασε στην αισιοδοξία του: «Οι μεταρρυθμίσεις βρίσκονται σε εξέλιξη, η οικονομία είναι πιο ανταγωνιστική απ' ό,τι στο παρελθόν [...] η Ελλάδα θα είναι σε θέση να επιστρέψει στην ανάπτυξη ήδη φέτος κατά το δεύτερο εξάμηνο και θα κινηθεί στο 3% τον επόμενο χρόνο. Ευκαιρίες για επενδυτές υπάρχουν και ο καθένας θα πρέπει να στραφεί τώρα προς τις τεράστιες ευκαιρίες στην Ελλάδα».

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αλλάξει είτε η Βρετανία ψηφίσει να παραμείνει στην ΕΕ, είτε ψηφίσει να αποχωρήσει από αυτήν, δήλωσε ο γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, ο οποίος παραδέχθηκε ότι «η Ευρώπη δεν είναι σε καλή κατάσταση».

Η Κομισιόν θα σταματήσει όλες τις πληρωμές από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης/ Συνοχής για την Ελλάδα για τα προγράμματα 2014-2020, αναφέρει η New Europe, δημοσιεύοντας εσωτερικό έγγραφο του γενικού διευθυντή Περιφερειακής Ανάπτυξης. Ο λόγος της στάσης πληρωμών είναι η έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τις κατασκευαστικές εταιρείες. Καθησυχαστική η κυβέρνηση, μιλά για διαβεβαιώσεις της Επιτροπής ότι δεν θα χειριστεί το ζήτημα με αυτόν τον τρόπο.

Ο συνδυασμός ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων με πρόσφορες επενδυτικές ιδέες αλλάζει σταδιακά την οικονομική γεωγραφία στην Κοιλάδα του Αχελώου, που στο παρελθόν βρισκόταν αποκλεισμένη από τέτοιες ευκαιρίες.