Αυτοκίνητο

Μία ακόμη διάκριση προστέθηκε στο ενεργητικό του Ford Fiesta, καθώς το δημοφιλές supermini αναγνωρίστηκε ως το αυτοκίνητο με τη μικρότερη συχνότητα εμφάνισης βλαβών στην κατηγορία του από το γερμανικό οργανισμό ADAC.

Τη δεύτερη νίκη της καριέρας του στη Formula 1 και την πρώτη για τη Williams φέτος κατέκτησε σήμερα στο Monte Carlo o J.P. Montoya, φέρνοντας και πάλι τη βρετανική ομάδα στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου στο πριγκιπάτο έπειτα από 20 ολόκληρα χρόνια.

Το περιορισμένο μήκος της 7ης Ειδικής Διαδρομής και τα αλάνθαστα περάσματα των οδηγών σε αυτήν δεν δημιούργησαν μεταβολές στην γενική κατάταξη, στην οποία εξακολουθεί να προηγείται ο Markko Martin ακολουθούμενος από τους Harri Rovanpera και Marcus Gronholm.

2ο Σκέλος, 16η ΕΔ: Λιλαία ΙΙ – 2,25χλμ. Ο Carlos Sainz ήταν ο ταχύτερος οδηγός στην υπερειδική της Λιλαίας ΙΙ, το περιορισμένο μήκος της οποίας δεν επέτρεψε να γίνουν μεταβολές στην τελική κατάταξη. Έτσι η ολοκλήρωση και της δεύτερης ημέρας του 50ου Ράλι Ακρόπολις βρίσκει τον Markko Martin με Ford Focus WRC να προηγείται με […]

Στην καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου, πριν από το GP Καναδά, οι M.Schumacher και J.Todt εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την ανανέωση των συμβολαίων τους στη Ferrari μέχρι το 2006.

Ένα ακόμη βραβείο, αυτό της σχεδίασης, για το 2003 απέσπασε το Volvo XC90 από τους φορείς Association of Swedish Engineering Industries, Swedish Society of Crafts and Design και Swedish Industrial Design Foundation.

H νίκη στο Monaco είχε ανέκαθεν μεγάλη σημασία -μεγαλύτερη ίσως από κάθε άλλο GP- για τον οδηγό που την κατακτά, για μερικούς πολύ απλούς λόγους. Κατ αρχήν το πριγκιπάτο αποτελεί για πολλούς οδηγούς το μόνιμο τόπο διαμονής τους -όσο μόνιμα μένουν κάπου αυτοί οι άνθρωποι-, άρα ο καθένας θα ήθελε μια νίκη εντός έδρας.

Χωρίς κανένα πρόβλημα πραγματοποιήθηκε η ένατη ΕΔ του αγώνα στη οποία τους ταχύτερους χρόνους σημείωσαν οι P.Solberg (Subaru Impreza WRC), C.Sainz (Citroen Xsara) και H.Rovanpera (Peugeot 206 WRC). Ωστόσο στη γενική κατάταξη προηγείται πάντοτε ο οδηγός της Ford M.Martin ενώ εκτός αγώνα είναι πλέον ο J.Valimaki (Hyundai Accent WRC) που εγκατέλειψε στο Service E -πριν την Μενδενίτσα- εξαιτίας βλάβης στο υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη.

Με χρόνο 16:08,7, ο Petter Solberg ήταν ο νικητής της πρώτης Ειδικής Διαδρομής του 3ου Σκέλους. Ο Νορβηγός ήταν σχεδόν δέκα δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Markko Martin, που σημείωσε τον δεύτερο χρόνο, και έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του για full επίθεση.

Νέους κανονισμούς που θα συμβάλλουν στον περιορισμό του αριθμού των ελαστικών που χρησιμοποιούνται σε κάθε αγώνα, άρα και στη μείωση του κόστους, εξετάζει η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.

Το δεύτερο δεκαήμερο του Ιουνίου αναμένεται να κυκλοφορήσει και στην ελληνική αγορά το ανανεωμένο Fiat Punto, το οποίο είναι εμφανώς επηρεασμένο σχεδιαστικά από το υπάρχον μοντέλο που κυκλοφορεί ανάμεσά μας τα τελευταία χρόνια.

Όπως κάθε χρονιά, έτσι και φέτος 50 δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου από 22 διαφορετικές χώρες ψήφισαν για την επιλογή του καλύτερου κινητήρα, στο πλαίσιο του θεσμού International Engine of the Year, που διοργανώνεται για πέμπτη συνεχόμενη φορά από το περιοδικό Engine Technology International.

2ο Σκέλος, 9η ΕΔ: Μενδενίτσα – 17,34χλμ. Το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα έκανε ο Petter Solberg τη δεύτερη ημέρα του Ράλι Ακρόπολις. Ο νεαρός Νορβηγός κάλυψε με το Subaru Impreza WRC την διαδρομή των 17,34 χιλιομέτρων σε χρόνο 10:55,0 και μείωσε την διαφορά που τον χώριζε από το Markko Martin από το 1ο Σκέλος στα 17,2 […]

Ήταν η σειρά της παλαιάς φρουράς του WRC να απαντήσει στις προκλήσεις των νέων οδηγών. Οι πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές, Tommi Makinen και Carlos Sainz, σημείωσαν τον πρώτο και δεύτερο χρόνο αντίστοιχα στην σύντομη ΕΔ του Αγίου Στεφάνου και παρέμειναν εμπρός από τους Richard Burns και Petter Solberg αντίστοιχα, οι οποίοι διεκδικούν τις θέσεις των παλιών στη γενική κατάταξη από την αρχή του 3ου Σκέλους.

Τους καλύτερους χρόνους σημείωσαν τα κόκκινα μονοθέσια στην νεροποντισμένη πίστα Gilles Villeneuve.. Untitled Document 1 R. Schumacher Williams 1:15,529 3 M. Schumacher Ferrari 1:16,047 5 R.Barrichello Ferrari 1:16,143 7 O. PanisToyota 1:16,598 9 C.Da Matta Toyota 1:16,826 11 D.Coulthard McLaren 1:17,024 13 A.Pizzonia Jaguar 1:17,337 15 J.Verstappen Minardi 1:18,014 17 J.ButtonBAR 1:18,205 19 R.Firman Jordan […]

Με δύο κινητήρες ισχύος 102 και 150 ίππων, τρία επίπεδα εξοπλισμού και τιμές από 19.900 έως 29.200 ευρώ ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά το νέο Audi A3.

Με τους οδηγούς της Ford να πρωταγωνιστούν στην πρώτη Ειδική Διαδρομή ξεκίνησε σήμερα το πρωί το 50ό Ράλι Ακρόπολις. Ο Francois Duval κάλυψε τα 24,45 χιλιόμετρα σε χρόνο 19:54,7 και τέθηκε επικεφαλής του αγώνα. Στη δεύτερη θέση με διαφορά μόλις 1,9 δευτερολέπτων ακολουθεί ο Markko Martin με το δεύτερο Ford Focus WRC.

O Petter Solberg εκμεταλλεύτηκε με το καλύτερο τρόπο τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι Harri Rovanpera και Markko Martin στους Βωξίτες Ι και κερδίζοντας και αυτή την ΕΔ κατάφερε να περάσει στη δεύτερη θέση της γενική κατάταξης.

Απομένουν δύο ακόμα Ειδικές Διαδρομές για να ολοκληρωθεί το φετινό Ράλι Ακρόπολις και οι μάχες για το καλύτερο πλασάρισμα στην πρώτη οχτάδα καλά κρατούν. Ο Petter Solberg κέρδισε και την τέταρτη ΕΔ του 3ου Σκέλους και κατάφερε να περάσει στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Θέση που έχασε ο Carlos Sainz, καθώς ο δεύτερος χρόνος που σημείωσε ήταν κατά 5,8 δευτερόλεπτα αργότερος από αυτόν του Νορβηγού.

Πρώτος ο M.Schumacher, έκτος ο K.Raikkonen. Για πρώτη φορά ο Γερμανός περνά στην πρώτη θέση της φετινής σεζόν με διαφορά τριών βαθμών από τον νεαρό Φιλανδό...