Σχεδόν 25 χρόνια μετά την εμφάνιση του πρώτου Fiesta XR 2, η Ford επιστρέφει στο προσκήνιο των καυτών supermini, τοποθετώντας το νέο Fiesta ST δίπλα στα αντίστοιχα Focus και Mondeo.
Τα Grand Prix Βρετανίας, Γαλλίας και Αγ. Μαρίνου συμπεριλαμβάνονται στο προσωρινό πρόγραμμα του 2005, αλλά κάποια από αυτά ίσως βρεθούν εκτός πρωταθλήματος στις 10 Δεκεμβρίου, οπότε και θα ανακοινωθεί το επίσημο πρόγραμμα.
Χιλιάδες εργαζόμενοι στην Γερμανία και τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες καρδιοχτυπούν για την επόμενη μέρα που θα ξημερώσει εν όψει των περικοπών που μελετά η GM Europe
Σε τιμές από 23.200 έως 41.300 ευρώ διατίθεται στην ελληνική αγορά η SW έκδοση του γαλλικού μοντέλου.
Στο bucket μιας Mercedes-Benz C-Class, του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού, βρέθηκε πριν από λίγες ημέρες ο Mika Hakkinen, γεγονός το οποίο αναζωπύρωσε τις φήμες που θέλουν τον Φινλανδό οδηγό να επιστρέφει και πάλι στην αγωνιστική δράση και συγκεκριμένα στο πρωτάθλημα του DTM.
Η ανάρτηση της νέας γενιάς Α-Class εξοπλίζεται με ειδικά αμορτισέρ που, θεωρητικά, προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και καλύτερο κράτημα.
Ο D.Coulthard δηλώνει ότι δεν είναι έτοιμος να αποχωρήσει από την Formula 1 και αναζητεί, απεγνωσμένα πλέον, ομάδα για το 2005.
Τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, οι νέοι προφυλακτήρες τα διαφορετικά σπόιλερ και οι μεγαλύτερες διαστάσεις των τροχών -με τα φαρδύτερα ελαστικά- είναι μερικά από τα νέα στοιχεία που διαφοροποιούν την facelift έκδοση του Hyundai Coupe από το σημερινό μοντέλο. Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με νέας ποιότητας υλικά και νέους συνδυασμούς αποχρώσεων των καθισμάτων. […]
Ζητείται σοβαρός επενδυτής για εξαγορά ομάδας που συμμετέχει στο πρωτάθλημα F1. Δεκτές, μόνο σοβαρές προτάσεις. Μόνο δια μέσου αγγελίας δεν έχουν ψάξει ακόμη αγοραστή στη Jaguar Racing, αλλά μην εκπλαγείτε αν καταφύγουν και σε αυτή τη λύση.
Παρά την αποχώρηση της Ford και τα προβλήματα των Minardi και Jordan, ο όμιλος Midland θεωρεί την Formula 1 επιχειρηματικό παράδεισο και εισέρχεται σε αυτή με τη δημιουργία μιας νέας ομάδας.
Οι εκδόσεις των 211 ίππων του Forester και των 245 ίππων των Legacy και Legacy Outback διευρύνουν τις επιλογές στην γκάμα της Subaru
Δύο πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές, ο John Surtees και ο Niki Lauda, πιστεύουν ότι η Formula 1 πρέπει να αναζητήσει λύσεις από το παρελθόν της, προκειμένου να εξασφαλίσει τη βιωσιμότητα της.
Προς νέο ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη οδεύει φέτος η κορυφαία ιαπωνική εταιρεία η οποία ελπίζει ότι μέχρι το 2010 οι ετήσιες πωλήσεις της θα φθάσουν στην Ευρώπη τα 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Στα 37 εκατομμύρια ευρώ, υπολογίζεται το κόστος μετατροπής της GM Daewoo σε Chevrolet.
Με την κατασκευή νέας -μετά το Kyalami- πίστας προδιαγραφών F1, προσπαθεί να επιστρέψει στο προσκήνιο των μηχανοκίνητων αγώνων αυτοκινήτου η Νότιος Αφρική.
Με τη νέα γενιά Swift η ιαπωνική εταιρία επιστρέφει δριμύτερη από ποτέ στην κατηγορία των supermini.
Η Honda ποντάρει στο έξι με το FR-V και εισβάλει με φιλοδοξίες στη δημοφιλή και ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των μεσαίων MPV.
Εδώ και αρκετά χρόνια σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες έχουν θεσμοθετηθεί διάφορα προγράμματα ανακύκλωσης των εγκαταλελειμένων αυτοκινήτων. Στην Ελλάδα τώρα γίνονται τα πρώτα βήματα.
Το Grand Prix Βρετανίας κινδυνεύει για πρώτη φορά στην 54άχρονη ιστορία του, να βρεθεί εκτός του προγράμματος της Formula 1.
Μαζί με την πολιτική έκδοση του μοντέλου, η Suzuki παρουσίασε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι και το αγωνιστικό Swift, το οποίο θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα JWRC.
Έστω και καθυστερημένα, η FIA δείχνει να ξυπνά από το λήθαργό της και να μελετά τρόπους μείωσης του κόστους συμμετοχής στο WRC, προκειμένου να διασφαλίσει το μέλλον του.
Αναδιοργάνωση για την Cadillac Hellas - Πωλήσεις Hummer και στην Ελλάδα
Χωρίς αλλαγές στα μηχανικά του μέρη, το Skoda Fabia δέχτηκε περιορισμένης έκτασης αισθητικές επεμβάσεις, επιζητώντας μια νέα αρχή και στην ελληνική αγορά.
Η γκάμα του μικρομεσαίου μοντέλου της Opel αποκτά νέα διάσταση με την προσθήκη της έκδοσης των 200 ίππων.
H νέα γενιά Sportage επιφυλάσσει αρκετές εκπλήξεις που, ωστόσο, προκαλούν ανάμεικτα συναισθήματα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
