28ο ράλι Dakar: Ηρεμία πριν από την καταιγίδα
Η VW συνεχίζει να κρατά τις πρώτες δύο θέσεις, η απόσταση όμως από τα Pajero των Alphand, Roma και Peterhansel συνεχώς μειώνεται.
Η VW συνεχίζει να κρατά τις πρώτες δύο θέσεις, η απόσταση όμως από τα Pajero των Alphand, Roma και Peterhansel συνεχώς μειώνεται.

Με το C30 Design Concept η Volvo δίνει μία πρώτη γεύση της επέκτασης της γκάμας της στη μικρομεσαία κατηγορία

Μετά τα τρίθυρα και πεντάθυρα αμαξώματα οι σχεδιαστές της ιαπωνικής εταιρίας έβαλαν πλώρη για μία νέα, τετράθυρη έκδοση του δημοφιλούς Yaris, με σκοπό να προσελκύσουν το αμερικάνικο κοινό. To Yaris Sedan αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles, χωρίς όμως να τίθεται μέχρι στιγμής θέμα για τη διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά. Η […]

Επικεφαλής των δύο πρώτων ημερών ο Sainz με VW Touareg, είναι όμως πολύ νωρίς για παρατηρήσεις και διαπιστώσεις γύρω από την δυναμική ομάδων και πληρωμάτων.

Οργανωτές και αγωνιζόμενοι βρίσκονται στη γραμμή εκκίνησης του πιο δύσκολου Dakar των τελευταίων χρόνων.
Το νέο Yaris δεν αστειεύεται. Μεγάλωσε, αντρώθηκε και ξεκινάει την κατά μέτωπο επίθεση σε χωράφια που μέχρι πρότινος φάνταζαν πέραν των δυνατοτήτων του.
Ο Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής αποφάσισε να αφήσει τη Renault για τα εκατομμύρια της Vodafone που θα συνοδεύουν την McLaren από το 2007!
Εφοδιασμένο με κινητήρα diesel, απόδοσης άνω των 650 ίππων, το R10 της Audi θα επιχειρήσει να κάνει την υπέρβαση στο Le Mans του 2006.
Ο εθνικός μας αγώνας ψηφίστηκε διεθνώς ως το καλύτερο Ράλι του παγκοσμίου πρωταθλήματος 2005.
Ανάκληση νέων Suzuki Grand Vitara και στην ελληνική αγορά
Στο πένθος βυθίστηκε ο κόσμος του WRC, καθώς ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2001 έχασε τη μάχη με την επάρατη νόσο.
Αν το προηγούμενο Focus ST φάνταζε λίγο και το αντίστοιχο RS δεν κυκλοφόρησε σε ικανοποιητικούς αριθμούς, το νέο ST, να είσαστε σίγουροι, θα καλύψει όλες τις αρχικές ελλείψεις.
Σύμφωνα με στοιχεία του EuroNCAP, η ναυαρχίδα της Citroen αποτελεί το ασφαλέστερο αυτοκίνητο παραγωγής σε συγκρούσεις πεζών, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει πέντε αστέρια στην προστασία των επιβατών.
Βασισμένο στο πρωτότυπο Le Mans Quattro, το R8 θα αποτελέσει την απάντηση της Audi στα υπεραυτοκίνητα άνω των 600 ίππων!
Και ο τίτλος ανήκει στο Renault Clio III! Για μία ακόμα φορά, από το 1991, το γαλλικό μικρό κατακτά τη διάκριση του Αυτοκινήτου της χρονιάς 2006 από τον έγκριτο διεθνή οργανισμό COTY.
Ηχοι, χρώματα και ανέμελη ζωή. Το Citroen C1 κάνει την απλότητα τρόπο ζωής και αφήνει το σφυγμό του να χτυπάει στους ρυθμούς της πόλης.
Μιχάλης Κατωπόδης Αψογη! Σε πείσμα της αντικειμενικότητας, κάθε γνήσιος Alfista έχει το δικαίωμα να θεωρεί τη νέα Brera ως ένα σύγχρονο έργο τέχνης, από αυτά που δεν πρόκειται ποτέ να κατασκευάσουν Γερμανοί, Γάλλοι ή Ιάπωνες. Το πρωτότυπο που, επί τρία χρόνια, ενέπνεε με την αισθητική του τις υπόλοιπες προτάσεις της εταιρίας ήρθε η ώρα να […]
Απόλυτη κυρίαρχος η Citroen έκανε το 1-2 στην Καταλονία, κατακτώντας για τρίτη συνεχή χρονιά το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Σε έξι εκδόσεις ισχύος, με κινητήρες βενζίνης και diesel και τιμές πώλησης που φτάνουν έως τις 52.500 ευρώ διατίθεται το σουηδικό μοντέλο στην ελληνική αγορά.
Σταθερά πρώτη η Citroen με πρωταγωνιστή τον S. Loeb, περιμένει τον επόμενο αγώνα για να πανηγυρίσει -άνευ απροόπτου- έναν ακόμη τίτλο!
Ο G.Giugiaro γιορτάζει τα 50 χρόνια παρουσίας του στον χώρο του αυτοκινήτου παρουσιάζοντας μία πρωτότυπη Ferrari που βασίζεται στην τετράθυρη 612 Scaglietti.
Δύο ιδέες, δύο φιλοσοφίες, η ίδια, όμως, υλοποίηση. Coupe ή Cabrio, το δίλημμα δεν υφίσταται πια, αφού η διαφορά μεταξύ τους είναι μόλις 22 δευτερόλεπτα. Όσο δηλαδή διαρκεί η αναδίπλωση της οροφής του νέου Micra C+C.
Οχι μία, αλλά δύο ομάδες Formula 1 θα ελέγχει από την επόμενη αγωνιστική περίοδο η Red Bull η οποία επενδύει πολύ στους νέους οδηγούς.
Ο θεσμός Car of the Year δεν αφορά μόνο στην κατηγορία των επιβατικών αλλά και σε αυτή των επαγγελματικών μοντέλων.
Αισιόδοξα είναι τα μηνύματα που φτάνουν από την αγορά για την Chevrolet η οποία βλέπει τις πωλήσεις της -στην ελληνική και ευρωπαϊκή αγορά- να αυξάνονται σε σχέση με την περσινή χρονιά.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442