Αυτοκίνητο

Την απάντησή της σε Porsche και BMW προετοιμάζει η Audi εξελίσσοντας το πεντακύλινδρο TT RS των 350 ίππων.

Μέσα από τις καλοσχεδιασμένες λαμαρίνες του S5, η Audi οραματίζεται το αντίπαλο δέος της επιβλητικής BMW M6.

Στο περιθώριο της παγκόσμιας πρεμιέρας του στο Παρίσι, το Megane Coupe προβάρει την αγωνιστική του φορεσιά, εκτελώντας τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις στην πίστα του Nurburgring.

Βάφοντας πράσινες τις αυλακώσεις στα ελαστικά των μονοθεσίων για το Grand Prix της χώρας της, η Bridgestone φιλοδοξεί να διαδώσει τις οικολογικές πρωτοβουλίες της Formula 1 και ταυτόχρονα όσες κάθε οδηγός σε όλο τον κόσμο μπορεί να αναλάβει.

Στην προσωρινή διακοπή των εργασιών στις εγκαταστάσεις της GM στην Ευρώπη οδήγησε η απόφαση για την περικοπή του όγκου παραγωγής κατά 40.000 μονάδες.

Με αφορμή την κοινοτική αύξηση των κατώτατων ορίων αποζημίωσης επέρχεται το καλοκαίρι του 2009 η νέα αύξηση στα ασφάλιστρα των ΙΧ.

Ο Sebastian Vettel είναι όντως ο νέος «Schumi»

Αιφνιδιαστικά η FIA ανακοίνωσε την αφαίρεση του GP Καναδά από το επόμενο πρωτάθλημα, το οποίο θα ξεκινήσει στις 29 Μαρτίου με το GP Αυστραλίας και θα τελειώσει στο μέσον Νοεμβρίου με το (πιθανώς νυχτερινό) παρθενικό Grand Prix στο Abu Dhabi.

Δεν είναι η πρώτη και σίγουρα ούτε η τελευταία φορά που το Fiesta φιγουράρει ανάμεσα στις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας, προσφέροντας στην Ford ένα σημαντικό πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό.   

Σε συνεργασία με τη Michelin, η Venturi παρουσίασε για πρώτη φορά στο Παρίσι το ανθρακονημάτινο Volage, την κίνηση του οποίου εξασφαλίζουν τέσσερις συνολικά ηλεκτροκινητήρες.

Αμετάβλητη θα διατηρήσει τη σύνθεσή της την επόμενη αγωνιστική περίοδο η γερμανο-ελβετική ομάδα, κλείνοντας την πόρτα (για το 2009, τουλάχιστον) στους Fernando Alonso και Bruno Senna.

Μετά από έξι χρόνια το κέντρο του Ράλι Ακρόπολις θα είναι και πάλι παραθαλάσσιο. Το Λουτράκι πήρε το χρίσμα υπερισχύοντας των υπόλοιπων υποψηφιοτήτων. Δίπλα στον Ισθμό το Service Park του αγώνα.

Μετά τον ολοκληρωτισμό του στο Ράλι Καταλονίας, ο Sebastien Loeb ετοιμάζεται να γίνει ο μοναδικός άνθρωπος της ιστορίας με πέντε παγκόσμια πρωταθλήματα ράλι. Ομως δεν είναι μόνο η ταχύτητά του που τον κάνει τόσο συντριπτικό.

Ράλι Καταλονίας 2008, 14η ειδική: Τα Subaru παίζουν άμυνα

Ράλι Καταλονίας 2008, 13η ειδική: Η δεύτερη νίκη ειδικής του Duval

Εχοντας αποκτήσει άνετο προβάδισμα, σχεδόν ενός λεπτού, από τα Ford το μεσημέρι της δεύτερης ημέρας του ισπανικού αγώνα, ο Sebastien Loeb έκοψε ρυθμό, έπαψε να ρισκάρει. Ομως και πάλι ήταν δύσκολο να χάσει ειδικές!

Επειτα από νέο πρόβλημα αξιοπιστίας του μονοθεσίου του Ολυμπιακού, αυτή τη φορά στον κινητήρα που έχασε μέρος της ισχύς του, ο Kasper Andersen αναγκάζεται να εκκινήσει από την 16η θέση στον τρίτο φετινό αγώνα, στο Ζόλντερ του Βελγίου.

Με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Dani Sordo διανυκτέρευσε ο Sebastien Loeb μετά το δεύτερο σκέλος του ισπανικού αγώνα.

Ράλι Καταλονίας 2008, 11η ειδική: Ο Seb επέστρεψε στις νίκες

Ράλι Καταλονίας 2008, 10η ειδική: Ο Hirvonen έσπασε το μονοπώλιο!