Αυτοκίνητο

Όλες οι εκδόσεις της υβριδικής DS5 μπορούν πλέον να θεωρούνται ως προτάσεις με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από το "όριο ασφαλείας" των 100 γρ./χλμ., καθώς πλέον η γκάμα ξεκινά απο τα 91 γρ./χλμ.

Πιθανό πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης επιβάλλει  προληπτικό έλεγχο σε 267 μοτοσικλέτες και αν κριθεί απαραίτητο την αντικατάσταση της αλυσίδας.

Η εξάρτηση του γαλλικού μοντέλου από την ευρωπαϊκή αγορά και η συνεχώς επιδεινούμενη πορεία της τελευταίας, φέρεται να εξωθεί την Peugeot στη μείωση της παραγωγής του σύμφωνα με δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου και πηγές στον όμιλο.

Δεύτερη γκάφα έκανε ο Lewis Hamilton μέσω Twitter. Μετά τη δημοσιοποίηση της σελίδας της τηλεμετρίας της McLaren – Mercedes ο Βρετανός τα έβαλε με τον J. Button για κάτι που δεν έκανε...

Μία ματιά στα δεδομένα των μηχανικών της Pirelli αποδεικνύει πως η στρατηγική των ομάδων (όσον αφορά τα ελαστικά) είχε βασικό ρόλο στην έκβαση του αποτελέσματος, το οποίο ανακάτεψε, ξανά, την τράπουλα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της F1 στη Suzuka.

Βρετανοί επιστήμονες κατασκεύασαν, τη δεκαετία του '60, μια πλήρως λειτουργική Citroen DS που μπορούσε να κινηθεί χωρίς τη συνδρομή του οδηγού της.

Η σύντομη επίσκεψή μας στην πρωτεύουσα της Βαυαρίας αποκάλυψε τον τρόπο με τον οποίο η υπέρ-αποδοτική και τηρουμένων των αναλογιών προσιτή 114i μεταμορφώνεται στο απολαυστικότερο, θεωρητικώς, "hot hatch" των ημερών μας.

Ανθρακονημάτινο πλαίσιο, ισχύς που θα αγγίζει τους 900 ίππους και υβριδικό σύνολο αποτελούν τα πρώτα κομμάτια του παζλ που θα συνθέσουν τη "διάδοχο" της Ferrari Enzo.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στεγανότητας θα οδηγήσει κάτι λιγότερο από μισό εκατομμύριο ιαπωνικά SUV στα, ανά τον κόσμο, συνεργεία της Honda -και στην Ελλάδα. 

Μία καθοριστική για τη "μάχη" του τίτλου νίκη πανηγύρισε στην Ιαπωνία ο Sebastian Vettel.

Ο Sebastien Loeb κατέκτησε τον ένατο - και πιθανότατα τελευταίο – τίτλο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ με μια επιβλητική νίκη στον αγώνα της πατρίδας του.

Η νίκη του S. Vettel στη Suzuka αλλάζει τις παραμέτρους του πρωταθλήματος.

Όχι μόνο προς τη νίκη αλλά και προς τη δόξα ενός ακόμη πρωταθλήματος πηγαίνει ο S. Loeb και η Citroen.

Οι κίτρινες σημαίες ήταν αυτές, που έκριναν την έκβαση του Q3 στις κατατακτήριες δοκιμές. Ποιους από τους πρωταγωνιστές έβλαψαν και ποιους ωφέλησαν;

Ο Sebastian Loeb μένει πρώτος (στη μέση του β'σκέλους του ράλλυ Γαλλίας)και μεγαλώνει τη διαφορά του από το δεύτερο της Γενικής Κατάταξης μετά τα προβλήματα των οδηγών της Ford.

Επεισοδιακή η δεύτερη ημέρα του ράλλυ Γαλλίας μετά από δύο Ειδικές Διαδρομές ο Petter Solberg (Ford Fiesta WRC) και ο Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) είχαν σοβαρές εξόδους.

O S. Vettel ξεκινά από την pole position το 15ο Grand Prix της χρονιάς στην πίστα Suzuka στην Ιαπωνία.

Ο Sebastien Loeb έφτιαξε διαφορά ασφαλείας από την πρώτη ημέρα του ράλλυ Γαλλίας.

Οι μηχανικοί της Pirelli αποκαλύπτουν πως η σωστή διαχείριση των ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για τη νίκη στην πιο απαιτητική πίστα της χρονιάς.

To γαλλικό supermini αποσπά την ανώτατη διάκριση του EuroNCAP αποκτώντας μάλιστα ιδιαίτερα καλές επιδόσεις στις κατηγορίες προστασίας πεζών και περιφερειακού εξοπλισμού ασφαλείας.