Ειδήσεις

Ανάμεικτα φαίνεται να είναι τα συναισθήματα των οδηγών και των επικεφαλής των ομάδων που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι για την εξαίρεση του Ράλι Σαφάρι από το πρόγραμμα του 2003. Κάποιοι από αυτούς εξέφρασαν την ικανοποίησή τους, αφού το θεωρούσαν πολύ γρήγορο και ιδιαίτερα επικίνδυνο, ενώ άλλοι δεν έκρυψαν τη δυσαρέσκειά τους για το γεγονός.

Τέλος στη συνεργασία των C.McRae και N.Grist

Τα αποτελέσματα και οι εγκαταλείψεις του GP Ιαπωνίας Η βαθμολογία οδηγών και κατασκευαστών μετά το GP Ιαπωνίας H σειρά εκκίνησης του Grand Prix Ιαπωνίας Πώς γίνεται ένα πρωτάθλημα τόσο ανιαρό όσο το φετινό να συνδυάζεται με τόσο πολλά ρεκόρ; Όποια απάντηση και αν επιχειρήσετε να δώσετε, το συμπεράσμα θα είναι τελικά το ίδιο: η απόλυτη […]

Μια νέα και αρκετά ενδιαφέρουσα έκδοση από άποψη ισχύος αποκτά το ήδη δημοφιλές στη χώρα μας Hyundai Coupe, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία τοποθετεί πλέον στο μοντέλο με τον κινητήρα των 1.600κ.εκ. ένα turbo kit που αυξάνει την ιπποδύναμη σε 145 ίππους (από 105) και βελτιώνει τη ροπή κατά 47Nm (190 έναντι 147Nm). Το κόστος του […]

Ο David Coulthard αποτελεί έναν από τους πρωταγωνιστές των τελευταίων χρόνων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1, αφού ήταν συνήθως στην κορυφή της βαθμολογικής κλίμακας. Ποτέ στο παρελθόν όμως δεν διεκδίκησε με αξιώσεις τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή. Αυτό ωστόσο δεν τον εμποδίζει να δημοσιοποιήσει τι θα έκανε εάν υλοποιούσε το στόχο του.

Τη δική του πρωτότυπη εξήγηση θέλησε να δώσει για το χθεσινό 1-2 της Ferrari ο David Richards, καταρρίπτοντας οποιαδήποτε θεωρία συνωμοσίας. Ο επικεφαλής της BAR θεωρεί ότι η συμπεριφορά του M.Schumacher ήταν καθαρά αλαζονική και ότι ο Γερμανός πρωταθλητής δεν είχε σκοπό να επιτρέψει στον team mate του να τον προσπεράσει, αλλά μέσα στην ευφορία του θέλησε να κάνει το αδύνατο: να περάσει τη γραμμή του τερματισμού ακριβώς την ίδια στιγμή με τον Rubens Barrichello, ωστόσο ο Βραζιλιάνος δεν του έκανε... τη χάρη

Αθλητική, κομψή, φίνα, συναισθηματική και... αμερικανική. Σε ποια αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρονται οι συγκεκριμένοι επιθετικοί προσδιορισμοί; Στη Ford; Στην GM; Λυπούμαστε, χάσατε, αφού αυτή είναι η εικόνα που θέλει ο επικεφαλής της Chrysler να έχουν για την εταιρεία του οι Ευρωπαίοι οδηγοί.

Αναμφίβολα, η νέα πρόταση του Bernie Ecclestone για αλλαγές στη Formula 1 ήταν αναμενόμενο να προκαλέσει τις αντιδράσεις των ομάδων. Έπειτα από 24 ώρες, έγιναν οι πρώτες ανακοινώσεις στον Τύπο από τις μεγάλες κυρίως ομάδες, και συγκεκριμένα από τη δεύτερη και την τρίτη στην κατάταξη της βαθμολογίας, τη Williams και τη McLaren.

Τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει το τελευταίο διάστημα επικαλέστηκε η κατασκευάστρια εταιρεία κινητήρων Asiatech, για να δικαιολογήσει την απόφασή της να μην προχωρήσει στη δεύτερη φάση των σχεδίων που είχε για τη Formula 1, τα οποία περιλάμβαναν την κατασκευή πλαισίων.

Η βαθμολογία Οδηγών και Κατασκευαστών μετά το GP Ουγγαρίας Τα αποτελέσματα και οι εγκαταλείψεις του GP Ουγγαρίας H σειρά εκκίνησης του Grand Prix Ουγγαρίας Οι χρόνοι των ελεύθερων δοκιμών του GP Ουγγαρίας – Ταχύτερος ο M.Schumacher Grand Prix… εξελίξεων έμελλε να είναι ο 13ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 που πραγματοποιήθηκε στην πίστα Hungaroring […]

Στα μέσα του 2003 αναμένεται να κυκλοφορήσει η νέα SRX, το πρώτο μεσαίο πολυτελές όχημα ελευθέρου χρόνου της Cadillac, το οποίο θα εκπροσωπήσει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία -θυγατρική της GM- στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία αυτοκινήτων στις ΗΠΑ.

Στα πρότυπα του προηγούμενου μοντέλου, το νέο Cordoba υιοθετεί την εμφάνιση του νέου Ibiza. Η οικογενειακή πρόταση της Seat πρόκειται να αποκαλυφθεί στην προσεχή έκθεση του Παρισιού, που ανοίγει τις πύλες της για το κοινό στις 26 Σεπτεμβρίου 2002.

Τα οικονομικά προβλήματα που ταλανίζουν την ομάδα της Arrows δεν φαίνεται να επιλύονται και για μία ακόμη φορά η συμμετοχή της σε GP θεωρείται αμφίβολη, αφού κανείς δεν είναι σε θέση να πει με βεβαιότητα αν τα Βέλη θα δώσουν το παρόν στη Monza μεθαύριο, Πέμπτη, 12 Σεπτεμβρίου.

Δείτε την κατάταξη και τις εγκαταλείψεις του GP Ιταλίας

Έξι χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου μεσαίου πολυμορφικού, του Renault Megane Scenic που “θεμελίωσε” μια νέα -τότε- κατηγορία μοντέλων, η VW παρουσιάζει την τελική μορφή της δικής της πρότασης, η οποία βασίζεται στο δάπεδο της επόμενης γενιάς του δημοφιλούς Golf με την ονομασία Touran. Προορισμένο να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το 2003, το Touran […]

Οι φήμες που κυκλοφορούσαν εδώ και καιρό στα paddock της Formula 1, ότι δηλαδή ο J.P.Montoya θα συνεχίσει να οδηγεί το μονοθέσιο της BMW-Williams, επιβεβαιώθηκαν με την ανακοίνωση της βρετανικής ομάδας για την επέκταση του συμβολαίου του Κολομβιανού μέχρι και το 2004.

Έναν περίπου χρόνο μετά την παρουσίαση της X-Type, η Jaguar αποφάσισε την προσωρινή μείωση της παραγωγής της, προκειμένου να αποφύγει τη συσσώρευση αυτοκινήτων που δεν πωλούνται, σύμφωνα με δημοσίευμα στη Wall Street Journal.

Το συναινετικό διαζύγιο της Mitsubishi Ralliart με την καπνοβιομηχανία-χορηγό της ήταν, όπως φαίνεται τώρα, αποτέλεσμα της επιθυμίας της τελευταίας να συνεργαστεί με μια περισσότερο ανταγωνιστική ομάδα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται άλλωστε η ανακοίνωση της Peugeot Sport, που επιβεβαιώνει ότι για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, από το 2003, τα γαλλικά αυτοκίνητα θα είναι... κόκκινα.

Για άλλη μια φορά η Ferrari θριάμβευσε, αφού τα μονοθέσιά της πέτυχαν το 1-2 για έβδομη φορά τη φετινή χρονιά στην πίστα της Monza. Συγκεκριμένα, ο Rubens Barrichello οδηγώντας πραγματικά πολύ γρήγορα και χωρίς να υποπέσει σε λάθη, πέρασε για τρίτη φορά τη γραμμή του τερματισμού στο τρέχον πρωτάθλημα, διανύοντας τους 53 γύρους του ιταλικού GP σε 1 ώρα, 16 λεπτά και 19,982 δευτερόλεπτα ενώ σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με χρόνο 1:23,657.

Δείτε την γενική κατάταξη και τις εγκαταλείψεις του Ράλι Φινλανδίας.