Porsche Panamera: Altius Citius Fortius
Η Porsche ετοιμάζει τη νέα γενιά του δημοφιλούς τετράθυρου coupe το οποίο θα επενδύσει σε μια εξελικτική αισθητική εμπλουτισμένη με στοιχεία από την Taycan καθώς και σε νέα τεχνολογικά στοιχεία σε κάθε επίπεδο
Φωτογραφίες: Automedia
H νέα, τρίτη κατά σειρά γενιά της Panamera πληθαίνει ολοένα τις εμφανίσεις της ως δοκιμαστικό πρωτότυπο με δεδομένο ότι η νέα ενσάρκωση του τετράθυρου coupe της γερμανικής φίρμας μετράει πλέον αντίστροφα για την πρεμιέρα της η οποία αναμένεται το 2024.

Με δεδομένη την επικείμενη αποκάλυψή της, το καμουφλάζ υποχωρεί ολοένα από τις επιφάνειές της αποκαλύπτοντας περισσότερα στοιχεία για τις σχεδιαστικές μεταβολές που ετοιμάζει η Porsche. Μπροστά διακρίνονται τα χαρακτηριστικά τετραπλά φώτα ημέρας που φιλοξενούνται σε πιο στρογγυλεμένα φωτιστικά σώματα που θυμίζουν την Taycan καθώς, επίσης, και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας ο οποίος υιοθετεί μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα με ενεργές γρίλιες οι οποίες ανοίγουν και κλείνουν αναλόγως με τις ανάγκες ψύξης του συνόλου.

Ένα ακόμα στοιχείο που θυμίζει την Taycan είναι ο αεραγωγός πίσω από τους μπροστινούς τροχούς, ενώ μια προσεκτική παρατήρηση πίσω από αυτούς αποκαλύπτει τα διάτρητα, γενναιόδωρα σε μέγεθος δισκόφρενα και τις εξαπίστονες δαγκάνες.
Στο πίσω τμήμα διακρίνεται η τετραπλή απόληξη της εξάτμισης η οποία παραδοσιακά αποτελεί προνόμιο των εκδόσεων Turbo καθώς και ο πλήρως ανασχεδιασμένος αεροδυναμικός διαχύτης. Ψηλότερα, εκτός από το καμουφλαρισμένο φως φρένου που διατρέχει όλο το πλάτος του πίσω τμήματος διακρίνεται επίσης και μια ενεργή αεροτομή.

Από την ηλεκτροκίνητη Taycan αναμένεται να προέλθουν και οι βελτιώσεις στο εσωτερικό με την Panamera να υιοθετεί ένα ανάλογο σύστημα infotainment με περισσότερες ψηφιακές δυνατότητες και νέες εφαρμογές καθώς και ένα πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Ο τομέας για τον οποίο δεν έχουν γίνει πολλά στοιχεία γνωστά είναι η γκάμα κινητήρων καθώς η Porsche κρατά τα χαρτιά της κλειστά σε σχέση με το αν θα εξακολουθήσει να προσφέρει τον V6 κινητήρα των 2,9 λίτρων και τον V8 των 4,0 λίτρων ή θα επιδιώξει να κινηθεί χαμηλότερα σε επίπεδο κύβισμού δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στην υβριδική τεχνολογία. Σε κάθε περίπτωση και στη νέα γενιά της Panamera την κορυφή της γκάμας αναμένεται να καταλαμβάνει μια plug-in υβριδική έκδοση η οποία αυτονόητα θα προσφέρει ακόμα περισσότερη ισχύ σε σχέση με τους σημερινούς 700 ίππους.
- Μέση Aνατολή: Πέντε ΥΠΟΙΚ της ΕΕ ζητούν να φορολογηθούν τα υπερκέρδη των εταιρειών ενέργειας
- Παναθηναϊκός: Η αντίδραση του Γιάγκουσιτς στον παραγκωνισμό του
- Τράπεζες: Τι ισχύει για τις συναλλαγές τη Μεγάλη Δευτέρα
- Betsson: To Ολυμπιακός-ΑΕΚ και το ΠΑΟΚ-Παναθηναϊκός με Ενισχυμένες Αποδόσεις και Σούπερ Προσφορά*
- Σχοινάς: Στόχος μας η συνολική αναδιάταξη του πρωτογενούς τομέα – Η τελετή παράδοσης-παραλαβής στο ΥΠΑΑΤ
- Τρεις συλλήψεις για διακίνηση ναρκωτικών στο Ρέθυμνο
- Σοκ στους Λέικερς με Ντόντσιτς: Νοκ-άουτ από το υπόλοιπο της regular season, αγωνία για τα playoffs
- Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις την Κυριακή στο κέντρο της Αθήνας λόγω διεξαγωγής αγώνα δρόμου
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 04.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/enq-1998-sqq-CriDQFQ-unsplash-315x220.jpg)


























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442