Παρελθόν θα αποτελέσει το επόμενο διάστημα η πιο επικίνδυνη γέφυρα της χώρας, η οποία μετρά 126 χρόνια ζωής και η οποία έχει κριθεί ακατάλληλη εδώ και δύο δεκαετίες.
Συγκεκριμένα, η μεταλλική γέφυρα που βρίσκεται στην περιοχή της Σκάλας Λακωνίας και εξυπηρετεί το πέρασμα του Ευρώτα, θα αντικατασταθεί από μια νέα σύγχρονη γέφυρα.
Η Περιφέρεια Πελοποννήσου έχει δώσει το πράσινο φως από τον Φεβρουάριο, προχωρώντας στη σχετική έγκριση πίστωσης, ενώ στις αρχές του μήνα η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Πελοποννήσου ενέκρινε το πρώτο πρακτικό της δημοπρασίας ύψους 4.465.000 ευρώ.
Το ποσό καλύπτει το κόστος κατασκευής της νέας γέφυρας, που θα κατασκευαστεί δίπλα ακριβώς από την υπάρχουσα, με την παλιά μεταλλική κατασκευή να χρησιμοποιείται ως πεζογέφυρα στη συνέχεια.
H ιστορία της παλαιάς γέφυρας
Η πρώτη γέφυρα ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1896, από Γερμανούς σχεδιαστές, ενώ στην κατασκευή της προχώρησαν ιταλικά συνεργεία.
Η δημιουργία της βασίστηκε στην τεχνική του σωλήνα, αλλά λόγω μήκους (περίπου 100 μέτρα) ακολουθήθηκε και η τεχνική στήριξης στο κέντρο με βάση.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων