Μπορεί εκ πρώτης όψεως το ανανεωμένο Astra να μην δείχνει την έκταση των αλλαγών της ανανεωμένης εκδοχής του, ωστόσο οι βελτιώσεις που έχουν συντελεστεί στην αθέατη πλευρά του συμπεριλαμβανομένων των νέων κινητήρων και συστημάτων μετάδοσης έχουν ως αποτέλεσμα την αποδοτικότερη ιστορικά εκδοχή του.

Υπό αυτό το σκεπτικό, η διαδικασία ανασχεδίασης εστιάζει στην βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή ο οποίος στην περίπτωση της έκδοσης Sports Tourer διαμορφώνεται σε 0.25 και σε αυτήν της hatchback σε 0.26, στοιχείο που, σύμφωνα με την Opel, έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην αποδοτικότητα της ανανεωμένης εκδοχής του γερμανικού μοντέλου.

Μακράν οι μεγαλύτερες αλλαγές έχουν ωστόσο πραγματοποιηθεί στην γκάμα κινητήρων η οποία περιλαμβάνει νέα σύνολα βενζίνης και diesel στην πλειονότητά τους δια χειρός PSA. Οι επιλογές βενζίνης ξεκινούν από τον τρικύλινδρο κινητήρα 1,2 λίτρων γαλλικής προέλευσης ο οποίος θα είναι διαθέσιμος σε εκδοχές ισχύος 110, 130 και 145 ίππων.

Ισχύ 145 ίππων και 236 Nm ροπής διαθέσιμης από τις 1.500 σ.α.λ. υπόσχεται και ο μεγαλύτερου κυβισμού 1,4 λίτρων ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων.

Σε ό,τι αφορά τις επιλογές diesel, εφοδιάζονται με μοτέρ 1,5 λίτρου διαθέσιμο σε δύο εκδοχές ισχύος 105 και 122 ίππων  οι οποίες υπόσχονται κατά 17% περισσότερη αποδοτικότητα χάρη στις αναβαθμίσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στο σύστημα εξαγωγής, τα νέα φίλτρα και τον καταλύτη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε ό,τι αφορά τα διαθέσιμα συστήματα μετάδοσης εκτός από το μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων που αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού, προαιρετικά οι αγοραστές των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων του Astra θα μπορούν να επιλέξουν αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων για πρώτη φορά στην ιστορία της Opel.

Αν και επί του παρόντος η Opel δεν δημοσιοποιεί πλήρη στοιχεία για τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, σύμφωνα με τις συστάσεις, το νέο Astra αναμένεται να εμφανίζει μέση κατανάλωση από 5,2 έως 5,9 λίτρα/100 χλμ. βάσει των προδιαγραφών WLTP.

Aναβαθμίσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στον εξοπλισμό καθώς το Astra εφοδιάζεται με νέα ψηφιακή κάμερα μπροστά η οποία χάρη στους επίσης νέους και ισχυρότερους επεξεργαστές υπόσχεται καλύτερη λειτουργία του συστήματος αναγνώρισης της οδικής σήμανσης. Αντιστοίχως, βελτιστοποιημένη λειτουργία υπόσχεται και η κάμερα οπισθοπορείας.

Ανασχεδιασμένο είναι και το interface του συστήματος πολυμέσων προς όφελος της χρηστικότητας ενώ πλέον πίσω από το τιμόνι, παίρνει θέση ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων. Την λίστα εξοπλισμού συμπληρώνει σύστημα επαγωγικής φόρτισης για κινητά τηλέφωνα, η δυνατότητα επιλογής ηχοσυστήματος Bose αλλά και θερμαινόμενο παρμπρίζ.

Headlines