VW Tiguan R 2020: Νομοτελειακά ισχυρό
Μετά το T-Roc R, σειρά στο portfolio επιδόσεων της VW παίρνει η κορυφαία έκδοση του Tiguan η οποία βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης με ορίζοντα την έκθεση της Φρανκφούρτης το προσεχές φθινόπωρο, όπου αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως προσφέροντας ισχύ που θα προσεγγίζει τους 400 ίππους.
Spotlight
-
Συνέταιροι με το κράτος - Σε φόρους και εισφορές το 37,5% του μισθού
-
Άρχοντας των κρίκων: Ο Λευτέρης Πετρούνιας δείχνει τα επτά δαχτυλίδια του (vid)
-
Πώς νιώθουν οι Έλληνες για την επταετία της χούντας; - Ποιοι τη θεωρούν «λαμπρή περίοδο» της ιστορίας;
-
Οι καταλήψεις πανεπιστημίων των ΗΠΑ υπέρ της κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα σαρώνουν την χώρα
Φωτογραφίες: Automedia
Τα χαρακτηριστικά που προσιδιάζουν στην R-Line εξοπλιστική έκδοση στην προκειμένη περίπτωση, έχουν αξιοποιηθεί από την VW προκειμένου να κρύψουν την πιο δυναμική φύση της συγκεκριμένης έκδοσης η οποία δεν είναι άλλη από την κορυφαία, R έκδοση του Tiguan η οποία διανύει τα τελευταία χιλιόμετρα ως δοκιμαστικό πρωτότυπο εν όψει της πρεμιέρας της η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί το προσεχές φθινόπωρο από την έκθεση της Φρανκφούρτης.
Αν και η συγκεκριμένη έκδοση εξελίσσεται από το 2016, δεν υπάρχουν «σαφείς» διαρροές σε σχέση με το κυρίαρχο χαρακτηριστικό της, δηλαδή, την προσφερόμενη ισχύ, ωστόσο με δεδομένη και την ύπαρξη του ήδη γνωστού T-Roc R των 300 ίππων, το Tiguan R αναμένεται να κινηθεί πιο κοντά στο φράγμα των 400 ίππων.
Όπως και να έχει με την τελική τιμή απόδοσης ισχύος, αυτή δεδομένα θα προέλθει από το δίλιτρο turbo κινητήρα του ομίλου, που εξίσου δεδομένα θα συνδυάζεται με το επτά σχέσεων κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG και το σύστημα τετρακίνησης 4Μotion.
Στις προδιαγραφές της νέας κορυφαίας έκδοσης του Tiguan θα ανήκουν επίσης η αναβαθμισμένη, πιο σπορ ανάρτηση η οποία αναμένεται να μειώσει κατά τι την απόσταση από το έδαφος, το ισχυρότερο σύστημα πέδησης καθώς και μια σειρά βελτιώσεων που θα έχουν να κάνουν με την βελτίωση της απόκρισης μιας σειράς στοιχείων, μεταξύ των οποίων και το σύστημα διεύθυνσης, που θα αποσκοπούν σε μια συνολικά δυναμικότερη οδική συμπεριφορά.
Σπανούλης: H ζημιά από έναν πρώην συμπαίκτη του (vid)
Ο Σπανούλης ήταν αδύνατο να του βάλει φρένο και ο Σερμαντίνι με αυτό το περίεργο στυλ έφτασε τους 21 πόντους, έχοντας 7/8 δίποντα.
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
