Τέλος στην «κατάρα» των τελευταίων γύρων στις 24 ώρες του Λε Μαν έδωσε η Toyota. Σε έναν αγώνα που τα υβριδικά TS050 κυριάρχησαν, η Ιαπωνική ομάδα κατάφερε «να σπάσει το ρόδι» μετά από 8 ανεπιτυχείς προσπάθειες (1998-1999, 2012-2017).
Oι Φερνάντο Αλόνσο, Καζούκι Νακαζίμα και Σεμπαστιάν Μπουεμί με το αυτοκίνητο νο.8 ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου συμπληρώνοντας 388 γύρους στο απαιτητικό Circuit de la Sarthe.
Στη δεύτερη θέση τελείωσε το «αδελφικό» όχημα της Toyota (νο.7), ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε το όχημα νο.3 της Rebellion Racing.
Μάλιστα με τη συγκεκριμένη νίκη του ο Φερνάντο Αλόνσο ολοκλήρωσε το «άτυπο» Triple Crown του μηχανοκίνητου αθλητισμού δηλαδή νίκη στο γκραν πρι του Μονακό (2006,2007), νίκη στις 24 ώρες του Λεμάν (2018) και πρωτάθλημα οδηγών στη Φόρμουλα 1 (2005,2006) και πλέον κυνηγάει το υπέρτατο ρεκόρ στο οποίο συμπεριλαμβάνεται και νίκη στα 500 μίλια της Ιντιανάπολις.
Μίλαν και Γιουβέντους έμειναν για δεύτερη φορά φέτος στο 0-0, με το αποτέλεσμα να βολεύει την πρωτοπόρο Ίντερ που πλησίασε ακόμη πιο κοντά στο πρωτάθλημα.
Το... έλα να δεις έγινε σε ματς της Ουέσκα με τη Σαραγόσα, όταν ο τερματοφύλακας των φιλοξενούμενων, αφού αντίκρισε τη κόκκινη κάρτα, στη συνέχεια όρμησε σε αντίπαλο και τον ξάπλωσε κάτω με μπουνιά!
Χάρη σε γκολ του Χρήστου Τζόλη η Μπριζ «σφράγισε» σημαντική εκτός έδρας νίκη επί της Γάνδης (2-0) και υπολείπεται δύο βαθμούς της πρωτοπόρου Ουνιόν Σεν Ζιλουάζ
Η επιστροφή του Αμερικανού προσφέρει πολλά στον Μπαρτζώκα ενόψει Μονακό και ο σέντερ των πειραιωτών έδειξε κόντρα στην ΑΕΚ πως είναι έτοιμος να δώσει σημαντικές λύσεις