Citroen C3 2017: Προς μια νέα και πιο τολμηρή αισθητικά εποχή
Tο C3 ετοιμάζεται να υποδεχτεί την νέα γενιά του η οποία βρίσκεται στην τελική ευθεία των δοκιμών εξέλιξης, αποκαλύπτοντας λίγα στοιχεία από το νέο εντονότερο σχεδιαστικό της προσανατολισμό ο οποίος θα συνοδεύεται από μια συνολική ποιοτική αναβάθμιση σε κάθε πτυχή του.
Το γαλλικό supermini ετοιμάζεται να υποδεχτεί τη νέα γενιά του η οποία αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική της πορεία από τα τέλη της χρονιάς.
Έχοντας ως αφετηρία την προσεχή διεθνή έκθεση της γαλλικής πρωτεύουσας όπου θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση, το C3 αναμένεται να υιοθετήσει έναν αρκετά διαφορετικό σχεδιαστικό προσανατολισμό εμπνευσμένο από τα νεότερα C4 Cactus και C4 Picasso.
Επί του παρόντος αν και είναι δύσκολο να εξάγει κανείς συμπεράσματα για τις λεπτομέρειες της σχεδίασης καθώς οι επιφάνειες του δοκιμαστικού πρωτοτύπου καλύπτονται από επιμελές καμουφλάζ, ωστόσο είναι εμφανές ότι το νέο C3 διαθέτει μια πιο ανάγλυφη και έντονη όψη με μεγάλες εισαγωγές αέρα αλλά και μια πιο έντονα κεκλιμένη πρώτη κολώνα σε συνδυασμό με μια διαφορετικά «γραμμένη» οροφή η οποία καταλήγει σε ένα μικρό spoiler.
Μεγάλες αναμένεται να είναι και οι αλλαγές στο εσωτερικό όπου το νέο C3 θα υιοθετήσει αφενός υψηλότερης ποιότητας υλικά σε συνδυασμό με περισσότερη τεχνολογία. Αναλυτικότερα, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων και ένα νέο σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης με οθόνη αφής διάστασης 7 ιντσών η οποία αναμένεται να συμβάλλει στην ριζική αναδιάταξη του ταμπλό και στην δραστική μείωση των φυσικών διακοπτών. Επίσης δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται και η επιπλέον ευρυχωρία στο εσωτερικό του χάρη σε μια πιο έξυπνη διάταξη αλλά και την νέα του αρχιτεκτονική
Αν και προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστές οι λεπτομέρειες που αφορούν αυτά που κρύβονται κάτω από τις επιφάνειές του, η επικρατέστερη εκδοχή είναι το νέο C3 να έχει ως αφετηρία την ίδια αρχιτεκτονική με το Peugeot 208.
Στο ίδιο πλαίσιο την γκάμα κινητήρων του αναμένεται να αποτελέσουν μια σειρά μηχανικών συνόλων βενζίνης και πετρελαίου τεχνολογίας PureTech και BlueHDi, με αφετηρία ένα τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων και απόδοση 82 ίππους, ενώ εφαλτήριο για τις diesel επιλογές αναμένεται να αποτελέσει ένα μοτέρ 1,6 λίτρων που θα ξεκινά από τους 75 ίππους και θα διατεθεί σε εκδοχές ισχύος έως και 120 ίππων.
AUTOMEDIA
- Στη Συρία ο Γκουτέρες – Η πρώτη επίσκεψη επικεφαλής του ΟΗΕ από το 2009
- Αυτοκίνητα: Τα κινεζικά brands επεκτείνονται στην Ελλάδα – Οι μεγάλοι παίκτες και η εικόνα στην Ευρώπη
- «Ο Γεντβάι φεύγει από τον Παναθηναϊκό – Έκλεισε στην Αλ Σαμπάμπ» (pic)
- Στα ύψη οι τιμές των καυσίμων: Μία ανάσα από τα 2 ευρώ και με επιδότηση
- ΠΑΣΟΚ: Τα «καρφιά» Ανδρουλάκη, το άρθρο 110 και το πρέσινγκ στο Μαξίμου
- Η Βιλερμπάν έδωσε εγγυήσεις στον Φρανσίσκο και «τελείωσε» τις φήμες για το μέλλον του
- Σαουδική Αραβία: Ελληνικοί Patriot αναχαίτισαν βαλλιστικούς πυραύλους από την Υεμένη
- Όταν η ΝΔ ομολογεί ότι θέλει να μετατρέψει το προεκλογικό της πρόγραμμα και το ιδεολογικό της στίγμα σε συνταγματική διάταξη
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 25.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/david-becker-jDVJH_9p3pk-unsplash-1-315x220.jpg)
![[ΡΩΓΜΕΣ]: Ανάμεσα στον χορό, το θέατρο και την ποίηση](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/ΡΩΓΜΕΣ-Χ.Κυριαζιδη-credits-©Κατερίνα-Αρβανιτη-_2-230x130.jpg)
![[ΡΩΓΜΕΣ]: Ανάμεσα στον χορό, το θέατρο και την ποίηση](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/ΡΩΓΜΕΣ-Χ.Κυριαζιδη-credits-©Κατερίνα-Αρβανιτη-_2-315x220.jpg)
