MH370: Ερωτήματα για την κατάσταση των μαύρων κουτιών
Ερωτήματα για την κατάσταση στην οποία βρίσκονταν τα μαύρα κουτιά εγείρουν δηλώσεις του κατασκευαστή στο CNN. Ο Άνις Πατέλ, διευθυντής της κατασκευαστικής εταιρείας Dukane Seacom, είπε ότι τα μαύρα κουτιά της πτήσης έπρεπε να είχαν σταλεί στην εταιρεία από το 2012 για επισκευή και αντικατάσταση μπαταρίας, κάτι που δεν έγινε ποτέ.
Ερωτήματα για την κατάσταση στην οποία βρίσκονταν τα μαύρα κουτιά εγείρουν δηλώσεις του κατασκευαστή στο CNN.
Ο Άνις Πατέλ, διευθυντής της κατασκευαστικής εταιρείας Dukane Seacom, είπε ότι τα μαύρα κουτιά της πτήσης έπρεπε να είχαν σταλεί στην εταιρεία από το 2012 για επισκευή και αντικατάσταση μπαταρίας, κάτι που δεν έγινε ποτέ.
Αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, δημιουργεί τρεις πιθανότητες: ότι η αεροπορική εταιρεία αντικατέστησε τα «pinger» -πομπούς υπερήχων που λειτουργούν για 30 μέρες, ακόμα και μέσα στο νερό, και μπορούν να γίνουν αντιληπτά με σόναρ πλοίων και υποβρυχίων- με καινούρια, ότι ζητήθηκε από άλλη εταιρεία να κάνει τις απαραίτητες επισκευές, ή ότι αυτές δεν έγιναν ποτέ, γεγονός που θα σήμαινε ότι οι μπαταρίες θα είχαν μειωμένη διάρκεια ζωής.
Ο ίδιος είπε ότι εάν οι αρχικές μπαταρίες παραμένουν στα μαύρα κουτιά, τότε οι διάρκεια ζωής τους θα είχε μειωθεί από τις 30 στις 20 ή τις 25 ημέρες.
Η Malaysia Airlines δεν απάντησε την Πέμπτη σε ερώτηση του CNN για το θέμα αυτό.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα ανέφερε σε e-mail: «Αγνοούμε ότι υπάρχει θέμα με το ULB (τον υποβρύχιο σηματοδότη) ή τις μπαταρίες του. Οι μπαταρίες δεν αντικαθίστανται. Είναι ενσωματωμένες στο pinger» και ότι τοποθετούνται από την εταιρεία που τους κατασκεύασε.
Ο Πατέλ είπε ότι η εταιρεία του ήταν αυτή που κατασκεύασε τα pinger στα μαύρα κουτιά το 2005 ή το 2006. Το σύνηθες είναι η εταιρεία να επιστρέφει τα μαύρα κουτιά στην κατασκευαστική εταιρεία για αντικατάσταση μπαταρίας.
Ορισμένες φορές επιλέγει αλλαγή των pinger ή συντήρηση από άλλη εταιρεία.
Εάν οι μπαταρίες των μαύρων κουτιών δεν αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα, ελάχιστα 24ωρα απομένουν μέχρι τα «μαύρα κουτιά» του μοιραίου Boeing των μαλαισιανών αερογραμμών να σταματήσουν να εκπέμπουν.
Οι έρευνες της διεθνούς ομάδας που έχει συσταθεί επικεντρώνονται πλέον στον εντοπισμό τους. Την Παρασκευή, τουλάχιστον δύο πλοία με τον κατάλληλο εξοπλισμό ξεκίνησαν τις υποθαλάσσιες έρευνες στον Ινδικό Ωκεανό.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Greek Banks Reshape Insurance Sector With New Deals
- Σαλαμίνα: Περιπολικό παρέσυρε 12χρονη έξω από σχολείο τραυματίζοντάς την σοβαρά στο πόδι
- Ολυμπιακός: Το πρόγραμμα μέχρι το Final Four της Euroleague
- Γαστούνη: Οκτώ προσαγωγές για τον εμπρησμό του μαγαζιού του περιπτερά που είχε ξυλοκοπηθεί
- Οι αθλητικές μεταδόσεις (6/5): Πού θα δείτε το Game 3, Παναθηναϊκός-Βαλένθια και τον ημιτελικό Μπάγερν-Παρί Σεν Ζερμέν
- Βραβεία Βιβλίου Public 2026
- ΔΙΑΚΡΟΤΗΜΑ: Ολοκληρωμένη Εκπαίδευση & Σίγουρη Επιτυχία για Κάθε Μαθητή
- Μάθιου Πέρι: Τα μυστικά των Friends και η κληρονομιά του Τσάντλερ στο σφυρί
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 06.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/pexels-kathrinepnw-12506594-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442