Η νέα γενιά του αστικού μοντέλου της VW η οποία αναμένεται το 2017 θα είναι μεγαλύτερη σε μέγεθος, κυρίως, σε ό,τι αφορά το μήκος της όπως αποκάλυψε στέλεχος της γερμανικής φίρμας.

Ο Michael Schafer, επικεφαλής για την εξέλιξη συστημάτων μετάδοσης της VW υποστήριξε ότι η νέα πλατφόρμα στην οποία θα βασιστεί το νέο up! θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη, επιτρέποντας τον εξοπλισμό του αστικού μοντέλου είτε με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG είτε με ένα αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής, με τη δεύτερη επιλογή να κρίνεται πιθανότερη λόγω χαμηλότερου κόστους.

Παράλληλα με τα καινούρια κιβώτια, χάρη στο μεγαλύτερο μέγεθος της πλατφόρμας, η οποία θα “αφήνει” περισσότερο χώρο κυρίως, σε ό,τι αφορά το μπροστινό τμήμα και τον χώρο του κινητήρα, η νέα γενιά του up! θα επωφεληθεί και από μια ευρεία γκάμα TSI συνόλων οι οποίοι και θα αντικαταστήσουν τους σημερινούς MPI.

“Σήμερα, έχουμε μόνο τους MPI με 60 και 75 ίππους, οι οποίοι δεν προσφέρουν μια καλή αίσθηση σε αυτό το αυτοκίνητο, ούτε και είναι ιδιαιτέρως sport και ομαλοί”, αναφέρει ο Michael Schafer.

Όπως σημειώνει ο Michael Schafer “…αναζητούμε λύσεις για την τοποθέτηση TSI κινητήρων τόσο για την επίτευξη χαμηλότερων μεγεθών σε επίπεδο διοξειδίου του άνθρακα όσο και μεγαλύτερων επιδόσεων”.

Παράλληλα, με τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές της νέας γενιάς του up! ο Michael Schafer, επιβεβαίωσε την έκδοση παραγωγής μιας GT έκδοσης η οποία θα αξιοποιεί έναν τετρακύλινδρο TSI 1,2 λίτρων με ισχύ 105 ίππων, για τις ανάγκες του οποίου, θα αυξηθούν ελαφρώς οι διαστάσεις του μπροστινού τμήματος του αστικού μοντέλου.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: