O Κολοσσός σηκώθηκε, όρθιο το Costa Concordia
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το εντυπωσιακό έργο της ανόρθωσης του Costa Concordia στο ιταλικό Τζίλιο, μετά από μία δύσκολη επιχείρηση που κράτησε 19 ώρες. Το πλοίο είναι σε απολύτως όρθια θέση και τα συνεργεία πανηγύριζαν την απόλυτη επιτυχία της διαδικασίας, η οποία κράτησε μεν παραπάνω αλλά κύλησε ακριβώς όπως σχεδιαζόταν και χωρίς, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, να υπάρχουν ενδείξεις για ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το εντυπωσιακό έργο της ανόρθωσης του Costa Concordia στο ιταλικό Τζίλιο, μετά από μία δύσκολη επιχείρηση που κράτησε 19 ώρες.
Το πλοίο είναι σε απολύτως όρθια θέση το πρωί της Τρίτης. Τα συνεργεία πανηγύριζαν την απόλυτη επιτυχία της διαδικασίας, η οποία κράτησε μεν παραπάνω αλλά κύλησε ακριβώς όπως σχεδιαζόταν και χωρίς, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, να υπάρχουν ενδείξεις για ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.H διαδικασία ολοκληρώθηκε χωρίς ουσιαστικά προβλήματα περίπου στις 4 τα ξημερώματα (τοπική ώρα). «Πετύχαμε το πιο σημαντικό βήμα για να απομακρύνουμε το πλοίο από το νησί» είπε ο επικεφαλής της ιταλικής υπηρεσίας Πολιτικής Προστασία Φράνκο Γκαμπριέλι, ανακοινώνοντας -εν μέσω χειροκροτημάτων- πως το Costa Concordia έχει πάρει απολύτως όρθια θέση.
Το πλοίο, με εμφανέστερο σημάδι του ναυαγίου την διαγώνια γραμμή σκουριάς στην πλώρη, θα μείνει στο σημείο μέχρι να είναι σε θέση να ρυμουλκηθεί για να παραδοθεί για διάλυση.
Το εγχείρημα είχε προσελκύσει διεθνές ενδιαφέρον και το κλίμα μετά την ανόρθωση του πλοίου ήταν πανηγυρικό. «Πιστεύω ότι όλη η ομάδα είναι υπερήφανη για αυτό που πετύχαμε» είπε ο επικεφαλής μηχανικός, ο νοτιοαφρικανικός Νικ Σλόουν, συγχαίροντας τους συνεργάτες του φωνάζοντας «Περφέττο!» (Τέλεια!).
Ο Σλόουν αναφέρεται από τα ιταλικά ΜΜΕ ως ο ήρωας της ημέρας. Μετά τις δηλώσεις του στους δημοσιογράφους, στους οποίους ανακοίνωσε ότι θα γιόρταζε την επιτυχία με μία μπίρα, πήγε σε κοντινό μπαρ το οποίο έπρεπε να αποκλειστεί από την αστυνομία για να μην γίνει «έφοδος» ρεπόρτερ και πολιτών που ήθελαν να τον συγχαρούν.
Η επιχείρηση στοίχισε 600 εκατ. ευρώ. Ο λεπτομερής σχεδιασμός και η συντονισμένη υλοποίησή του έρχεται σε αντιδιαστολή με την χαοτική κατάσταση και τους χειρισμούς του καπετάνιου του πλοίου την ώρα του δυστυχήματος, στο οποίο είχαν χάσει τη ζωή τους 32 άτομα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- AI: Τι πρέπει να μάθουμε στα παιδιά για να είναι έτοιμα για ένα μέλλον που διαμορφώνεται απ’την τεχνητή νοημοσύνη;
- Το νεότερα για τον Μιρτσέα Λουτσέσκου: «Θα εξεταστεί η εγκατάσταση συστήματος καρδιακής υποβοήθησης»
- Οι προτάσεις του ΔΝΤ για το στεγαστικό: Βάλτε φόρο στα άδεια σπίτια, χτίστε κοινωνικές κατοικίες
- Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Το «γαλλικό κλειδί» στην «σκουριασμένη» κλειδαριά της κυβέρνησης
- Ενοίκια: Τα σημεία «κλειδιά» για το Ε2
- Αντισημιτισμός vs Ακτιβισμός: Πώς η Βρετανία παγιδεύτηκε ανάμεσα στον Κάνιε και τη Γάζα
- «Δέματα Αγάπης» από την Ιερά Μητρόπολη Νέας Ιωνίας
- Greek Economy Growth Forecast Cut to 1.9% for 2026
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 06.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/aziz-acharki-jJbMgASm6l4-unsplash-315x220.jpg)

























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442