Ο αγώνας στο Μονακό είναι ο πιο γνωστός του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τον παρακολουθούν ακόμη και άνθρωποι που δεν ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, λόγω της ξεχωριστής ατμόσφαιρας στο πριγκιπάτο. Στο αγωνιστικό κομμάτι οι αυστηροί επικριτές του θα τον χαρακτήριζαν… αργό αφού διεξάγεται στους δρόμους της πόλης, οι οποίοι δεν «επιτρέπουν» λάθη από τους πιλότους. Το […]
Ο αγώνας στο Μονακό είναι ο πιο γνωστός του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τον παρακολουθούν ακόμη και άνθρωποι που δεν ασχολούνται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, λόγω της ξεχωριστής ατμόσφαιρας στο πριγκιπάτο.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι αυστηροί επικριτές του θα τον χαρακτήριζαν… αργό αφού διεξάγεται στους δρόμους της πόλης, οι οποίοι δεν «επιτρέπουν» λάθη από τους πιλότους.
Το δυσκολότερο σημείο του, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo, είναι λίγο πριν το νέο σικέιν (Nouvelle Chicane). Eκεί οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 207 χιλιόμετρα και παράγουν ενέργεια ίση με 2.066 kilowatts. Οι δυνάμεις που δέχονται οι οδηγοί είναι στα 5,26G (περισσότερες από 5 φορές το βάρος τους). Η αίσθηση που έχουν όταν πατούν το φρένο, σε εκείνο το σημείο είναι σαν να προσπαθούν να μετακινήσουν 140 κιλά βάρος με το πόδι τους.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.