Σε επίσχεση εργασίας το πλήρωμα του «Βιτσέντζος Κορνάρος»
Αγνωστο παραμένει πότε θα πραγματοποιήσει εκ νέου τα δρομολόγιά του το πλοίο της εταιρείας LANE το «Βιτσέντζος Κορνάρος», καθώς το πλήρωμα πραγματοποιεί από τη Μ.Δευτέρα επίσχεση εργασίας για μη καταβολή δεδουλευμένων από τον Οκτώβριο του 2011. Η εταιρεία σε επιστολή της προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά αναγνωρίζει το πρόβλημα και αναφέρει ότι της οφείλονται από το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας 1,7 εκατ. ευρώ από τις επιδοτήσεις για τις άγονες γραμμές.
Αγνωστο παραμένει πότε θα πραγματοποιήσει εκ νέου τα δρομολόγιά του το πλοίο της εταιρείας LANE το«Βιτσέντζος Κορνάρος», καθώς το πλήρωμα πραγματοποιεί από τη Μ.Δευτέρα επίσχεση εργασίας για μη καταβολή δεδουλευμένων.
Η εταιρεία σε επιστολή της προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά αναγνωρίζει το πρόβλημα και αναφέρει ότι της οφείλονται από το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας1,7 εκατ. ευρώ από τις επιδοτήσεις για τις άγονες γραμμές.
Για την υπόθεση έχει ενημερωθεί προφορικά ο εισαγγελέας, ενώ σύμφωνα με τον κεντρικό λιμενάρχη Πειραιά αναμένεται και η σύνταξη δικογραφίας για τη μη καταβολή δεδουλευμένων.
Στην πρόσφατη συνάντηση που είχε η αρμόδια υπουργός Άννα Διαμαντοπούλου με τους συνδικαλιστές της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, τους διαβεβαίωσε ότι μέχρι τέλος του μήνα θα έχει εκταμιευθεί το ποσό των 15 εκατ. ευρώ που είναι χρήματα από επιδοτήσεις για τις άγονες γραμμές και οφείλονται σε πλοιοκτήτριες εταιρείες.
Στο συγκεκριμένο πλοίο, που πραγματοποιεί την διαδρομή στην «άγονη γραμμή» Πειραιά, Κύθηρα, Γύθειο, Καλαμάτα, Μονεμβασιά, Αντικύθηρα, Κίσαμος (Καστέλλι), εργάζονται περίπου 60 άτομα πλήρωμα και, όπως καταγγέλλουν, έχουν να πληρωθούν εδώ και πέντε μήνες, και συγκεκριμένα από τον Οκτώβριο του 2011.
Στελέχη της πλοιοκτήτρια εταιρείας, αλλά και εργαζόμενοι από το πλήρωμα, έχουν επισκεφθεί δύο φορές το υπουργείο Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας το οποίο τους διαβεβαίωσε ότι η καθυστέρηση των χρημάτων οφείλεται στη χρονοβόρο διαδικασία ελέγχου.
Πλοιοκτήτες υποστηρίζουν οι τράπεζες πλέον δεν δέχονται τα έγγραφα από τα μισθώματα, προκειμένου να εξυπηρετούν με ρευστότητα τις ναυτιλιακές εταιρείες, ενώ πλέον όλες οι συναλλαγές και η παροχή υπηρεσιών προς τα πλοία, όπως καύσιμα, λάδια, εισφορές, έως και σκουπίδια, γίνονται τοις μετρητοίς.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Προειδοποίηση ΔΝΤ: Ο πόλεμος μπορεί να βυθίσει σε επισιτιστική ανασφάλεια άλλα 45 εκατ. ανθρώπους
- Ο Μαρκ Ρούτε αποθέωσε τον… Τραμπ: «Θαυμάζω την ηγεσία του» – Τι είπε για τον «αφανισμό» του Ιράν
- Ρίξτε μια ματιά στο τρένο με το οποίο ταξίδευε ο Τίτο
- Εκτός ο Ευαγγέλου: Χωρίς Έλληνα διαιτητή το μουντιάλ, όπου πάνε Νορβηγός και Σουηδός
- «Κροτίδες» μεταξύ ΠΑΣΟΚ-Γεωργιάδη για τα ρουσφέτια: Τώρα θυμήθηκε το Πάσχα ο ρουσφετάκιας υπουργός για να ξεφύγει
- Οι νέοι αλλάζουν τους κανόνες εργασίας και λένε «όχι» στο burnout του γραφείου – 1 στους 4 επιλέγει τεχνικά επαγγέλματα
- H Γη γίνεται όλο και φωτεινότερη τις νύχτες – Η Ευρώπη όμως σκοτείνιασε
- Ο Κάραγκερ δεν «μάσησε» τα λόγια του για τις μεταγραφές της Λίβερπουλ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 09.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/evgeni-tcherkasski-6AcF6hcRU8A-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442