Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix. Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit. Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί […]
Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix.
Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit.
Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 213 χλμ. Τότε ελευθερώνουν ενέργεια 2.103 kW και δέχονται δυνάμεις 5,17G (σχεδόν 5 φορές το βάρος τους). Η πίεση που ασκούν στο πεντάλ του φρένου για να πετύχουν το «φρενάρισμα» είναι σαν να προσπαθούν να μετακινήσουν βάρος 134 κιλών.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 24.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/john-hernandez-i1TgEOhyH48-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442