Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2012: Ισχυρότερη από ποτέ

Το δρόμο που χάραξαν οι δύο προηγούμενες γενιάς της Mercedes-Benz SLK ακολουθεί και η σημερινή εκδοχή του αυτοκινήτου.

Λίγους μήνες μετά το εμπορικό του λανσάρισμα στην ευρωπαϊκή αγορά, το δημοφιλές roadster αποκτά την υπογραφή της AMG και ταυτόχρονα την ισχυρότερη, μέχρι σήμερα, εκδοχή του.

Εξοπλισμένη με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα 5,5 λίτρων άμεσου ψεκασμού η SLK 55 AMG του 2012 αποδίδει 422 ίππους και 540 Nm ροπής.

Σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν η αύξηση της ισχύος φτάνει τους 62 ίππους και της μέγιστης ροπής τα 30 Nm, με ό,τι μπορεί να σημαίνει αυτό για τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.

Μόλις 4,6 δευτερόλεπτα αρκούν για την επιτάχυνση του γερμανικού roadster από στάση στα 100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Ωστόσο, η νέα SLK 55 AMG δεν διακρίνεται μόνο για τις εκρηκτικές επιδόσεις της. Το σύστημα που «απενεργοποιεί» -υπό συγκεκριμένες συνθήκες- τους τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους του ατμοσφαιρικού κινητήρα των 5.461 κ.εκ. περιορίζει έως και 30% την κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Καθοριστική, σε αυτό το επίπεδο τουλάχιστον, είναι τόσο η παρουσία του star/stop όσο και του συστήματος που αναλαμβάνει να διαχειριστεί με τον πλέον αποδοτικό τρόπο τη μετατροπή της κινητικής ενέργειας σε ηλεκτρική.

Ο συνδυασμός των παραπάνω είναι εφικτός από τη στιγμή που ο οδηγός επιλέξει τη διαμόρφωση C (Controlled Efficiency) στο αυτόματο κιβώτιο των επτά σχέσεων και επιτρέπει στην SLK 55 AMG να διανύει την απόσταση των 100 χιλιομέτρων καταναλώνοντας μόλις 8,4 λίτρα καυσίμου.

Στην αντίπερα όχθη, την υπεράσπιση των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου αναλαμβάνουν ο επιθετικότερος σχεδιασμός του αμαξώματος, το αμεσότερο σύστημα διεύθυνσης (Direct Steer), το ηλεκτρονικό διαφορικό (Torque Vectoring Control), τα φρένα, οι αναρτήσεις και το σύστημα δυναμικής ευστάθειας τριών σταδίων (On, Handling Mode, Off).

Για όσους θελήσουν το κάτι παραπάνω, η Mercedes-Benz προσφέρει το Handling Package, το οποίο κοστίζει 4.641 ευρώ (τιμή στη γερμανική αγορά) και περιλαμβάνει μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για τον πίσω άξονα, δισκόφρενα κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά και τριάκτινο τιμόνι ΑMG Performance επενδυμένο με δέρμα nappa και Alcantara.

H νέα SLK AMG 55 AMG θα διατεθεί στη γερμανική αγορά τον Ιανουάριο του 2012, με τιμή εκκίνησης τα 72.590 ευρώ.

auto.in.gr