Οι πρώτες εικόνες από το νέο VW Golf
Σχεδόν ένα χρόνο πριν από την επίσημη πρεμιέρα του, στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, η έβδομη γενιά του VW Golf αποκαλύπτεται.
Καταδικασμένο να κερδίζει, το δημοφιλέστερο μικρομεσαίο hatchback της ευρωπαϊκής αγοράς ετοιμάζεται να υποδεχθεί την έβδομη κατά σειρά γενιά του. Για την ακρίβεια το νέο Golf πρόκειται να παρουσιαστεί επισήμως στο Παρίσι το φθινόπωρο του 2012, ξεκινώντας αμέσως μετά την εμπορική του πορεία.
Αφετηρία για τη νέα μικρομεσαία πρόταση της VW θα αποτελέσει μία νέα πλατφόρμα, η οποία θα φιλοξενήσει και τις υπόλοιπες εκδοχές του μοντέλου όπως άλλωστε και τους αντικαταστάτες των Scirocco και Tiguan.
Για μία ακόμη φορά, βέβαια, το εμπορικό βάρος θα το σηκώσει η πεντάθυρη έκδοση, ενισχύοντας την άνεση και την ευρυχωρία του εσωτερικού της αλλά και αναβαθμίζοντας τον εξοπλισμό -σε επίπεδο ασφάλειας κυρίως- που θα τη συνοδεύει.
Δυναμικότερα αναμένονται τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος. Τα πιο λεπτά φωτιστικά σώματα, που θα ενσωματώνουν λυχνίας LED και τα εμφανή «νεύρα» στο πλευρικά τμήματα του αμαξώματος υποδεικνύουν την πρόθεση του Walter da Silva –αρχισχεδιαστή της VW- να μεταφέρει λίγο από το μεσογειακό ταμπεραμέντο της Seat στην κατά παράδοση “άχρωμη” γερμανική πρόταση.
Εξίσου εμφανής θα είναι και η αύξηση στο μήκος του μεταξονίου, χάρη στην οποία οι πίσω επιβάτες θα απολαμβάνουν μεγαλύτερη άνεση.
Κατά τ’ άλλα οι TSI κινητήρες -ξεκινώντας από τα 1,2 λίτρα και τους 85 ίππους- πρόκειται να διατηρήσουν τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο στην γκάμα του μικρομεσαίου Golf , έχοντας στο πλευρό τους προηγμένα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας και φυσικά τα ημι-αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη που εδώ και χρόνια διαθέτει ο Γερμανός κατασκευαστής.
Με 220 ίππους και δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, η έκδοση GTI αναμένεται αμέσως μετά το εμπορικό λανσάρισμα του αυτοκινήτου, ενώ με τον ίδιο κινητήρα αλλά 300 ίππους και σύστημα μόνιμης τετρακίνησης θα διατεθεί η κορυφαία έκδοση “R”.
Το σύστημα ανάγνωσης των σημάτων κυκλοφορίας (αντίστοιχο της τεχνολογίας “Opel Eye”), αποφυγής συγκρούσεων σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης (αντίστοιχο του Ford Αctive City Stop), προειδοποίησης εγκατάλειψης λωρίδας, το ενεργό cruise control και το γνωστό πλέον “Blind Spot Assist”, θα αποτελέσουν μερικές μόνο από τις τεχνολογικές εφαρμογές που θα προσφέρει το Golf έβδομης γενιάς.
auto.in.gr
- Από το χαρτζιλίκι, στο χρηματιστήριο: Πώς η Gen Z επαναπροσδιορίζει τις επενδύσεις σε έναν ασταθή κόσμο
- Όπου φύγει-φύγει… από τη δουλειά: Ρεκόρ στις αιτήσεις συνταξιοδότησης το πρώτο τρίμηνο του 2026
- Κούβελος και Πέτζα Στογιάκοβιτς συζήτησαν για την μέλλον του Αντρέι στην Εθνική Ελλάδας μπάσκετ
- Χιλιάδες εκτοπισμένοι στη Βραζιλία και έξι νεκροί μέχρι στιγμής εξαιτίας πλημμυρών
- Περισσότερα όπλα, λιγότερη υγεία και παιδεία: Η έκρηξη της παγκόσμιας στρατιωτικοποίησης
- Γκουέν Φάρελ Αντέαρ: Πέθανε η ηθοποιός του M*A*S*H*
- Έτσι διαμορφώθηκε η βαθμολογία στα πλέι άουτ της Super League
- Συνελήφθη ύποπτος στην Αυστρία για τον εκβιασμό εταιρείας μολύνοντας παιδικές τροφές με δηλητήριο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 02.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/maciej-chwirot-NeBvIH2qmt4-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442