Συμφωνία για κινητήρες V6 1.6 Turbo στη Formula 1 το 2014
Οι κατασκευαστές της Formula 1 και η FIA κατέληξαν σε συμφωνία για τους νέους κινητήρες του σπορ -που θα υιοθετηθούν το 2014- και πλέον απομένει μόνο η υπερψήφιση της απόφασης από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport.
Μετά από μήνες διαβουλεύσεων, οι ομάδες και οι κατασκευαστές κινητήρων της Formula 1 κατέληξαν σε συμφωνία με την Επιτροπή Formula 1 της FIA για τη νέα γενιά κινητήρων του σπορ. Από το 2014 τα μονοθέσια θα κινούνται από κινητήρες V6 1.6 Turbo.
Αυτή η απόφαση αντικαθιστά το αρχικό πλάνο της FIA, που ήταν η επιβολή τετρακύλινδρων 1.6 Turbo από το 2013 – πλάνο στο οποίο είχαν αντιδράσει τρεις εκ των τεσσάρων κατασκευαστών κινητήρων του σπορ, οι Ferrari, Mercedes-Benz και Cosworth.
Η Renault ήταν υπέρμαχος του αρχικού πλάνου και είχε απειλήσει με αποχώρηση από το σπορ αν δεν εφαρμοζόταν οι κινητήρες μικρής χωρητικότητας, με Turbo, οι οποίοι έχουν άμεση σχέση με τους κινητήρες των αυτοκινήτων παραγωγής. Η νέα απόφαση φέρεται να ικανοποιεί τη Renault, παρά τους δύο επιπλέον κυλίνδρους.
Επίσης, με τη νέα απόφαση καλύπτεται και η κάθετη απαίτηση της FIA και του προέδρου της, Jean Todt, να συνδεθούν οι νέας γενιάς κινητήρες με περισσότερα συστήματα ανάκτησης ενέργειας, ώστε αυτά τα συστήματα να εξελίσσονται στη F1 και στη συνέχεια να μεταφέρονται στα αυτοκίνητα παραγωγής.
Το μόνο που απομένει για να οριστικοποιηθεί η συμφωνία για τους κινητήρες V6 1.6 Turbo το 2014 είναι η υπερψήφισή της από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport, της FIA – κάτι που θεωρείται ότι είναι τυπική διαδικασία.
auto.in.gr
- Europa League: Η Μπολόνια προκρίθηκε στα προημιτελικά από τον ιταλικό «εμφύλιο» (4-3 στην παράταση)
- Γκολ και highlights από τα παιχνίδια του Europa League (vids)
- Γιορτή σήμερα 20 Μαρτίου – Ποιοι γιορτάζουν | Εορτολόγιο
- Άπαιχτος με την μπάλα στο «πέντε»
- Με Πόρτο η Νότιγχαμ Φόρεστ στα προημιτελικά του Europa League – Τα ζευγάρια
- Conference League: Ήττα… πρόκρισης για τη Ράγιο Βαγιεκάνο (0-1) – Με εμφατικό τρόπο η AZ (4-0)
