Τη γυμνή ναύλωση εξετάζει η κυβέρνηση για την τόνωση της ακτοπλοΐας
Την εφαρμογή της ναύλωσης κατά παραχώρηση στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξετάζει η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερα πλοία στις ακτοπλοϊκές γραμμές. Η ναύλωση κατά παραχώρηση, η λεγόμενη και γυμνή ναύλωση, ισχύει όταν ο ναυλωτής υποκαθιστά τον εκναυλωτή, επιλέγει ο ίδιος τον Πλοίαρχο και το πλήρωμα και αναλαμβάνει και την ασφάλιση του πλοίου. Αντ’ αυτών καταβάλει στον πλοιοκτήτη μίσθωμα. Στην νέα της αυτή παραλλαγή η γυμνή ναύλωση στοχεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έλλειψης πλοίων στον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνοντας την δυνατότητα συνεργασίας δημοτικών αρχών με ιδιώτες.
Την εφαρμογή της ναύλωσης κατά παραχώρηση στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξετάζει η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερα πλοία στις ακτοπλοϊκές γραμμές.
Η ναύλωση κατά παραχώρηση, η λεγόμενη και γυμνή ναύλωση, ισχύει όταν ο ναυλωτής υποκαθιστά τον εκναυλωτή, επιλέγει ο ίδιος τον Πλοίαρχο και το πλήρωμα και αναλαμβάνει και την ασφάλιση του πλοίου. Αντ’ αυτών καταβάλει στον πλοιοκτήτη μίσθωμα.
Ο υπουργός Θαλάσσιων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης και η υφυπουργός Ελπίδα Τσουρή, ύστερα από διάλογο με τους αρμόδιους επιχειρηματικούς και επιστημονικούς φορείς έχουν αποφασίσει να επανεξετάσουν την εισαγωγή στην ακτοπλοΐα του θεσμού της ναύλωσης κατά παραχώρηση, θέμα που στο παρελθόν είχε προκαλέσει αντιδράσεις.
Στην νέα της αυτή παραλλαγή η γυμνή ναύλωση στοχεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έλλειψης πλοίων στον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνοντας την δυνατότητα συνεργασίας δημοτικών αρχών με ιδιώτες.
Έτσι, Δήμοι νησιωτικών περιοχών θα μπορούν να ναυλώνουν το κουφάρι πλοίου για μεγάλο χρονικό διάστημα (συνήθως πάνω από δύο χρόνια) και θα αναλαμβάνουν τον πλήρη έλεγχο του πλοίου (επάνδρωση, συντήρηση, ασφάλιση) για το συμφωνημένο χρονικό διάστημα καταβάλλοντας μίσθωμα στον πλοιοκτήτη σε διαστήματα ανάλογα με τη συμφωνία.
Η εξέλιξη αυτή ικανοποιεί τις κοινωνίες νησιωτικών περιοχών , αφενός διότι θα τονώσει με τις αυξημένες ακτοπλοϊκές συνδέσεις τις τοπικές οικονομίες, αφετέρου διότι θα προσφέρει θέσεις εργασίας. Ωστόσο, οι εταιρείες της ακτοπλοΐας βλέπουν με επιφύλαξη το μέτρο θέτοντας ως πρωταρχικό ζητούμενο το θέμα της ασφάλειας.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Ευρυτανία: Νεκρός 54χρονος σε τροχαίο – Το φορτηγό του έπεσε σε γκρεμό 40 μέτρων
- Χαρίτσης: Η ΝΔ δεν πρέπει να έχει τρίτη θητεία, οφείλει να λογοδοτήσει – Εκλογές να ανασάνει η χώρα
- Γιώτα Τσιμπρικίδου: «Η τωρινή μου εγκυμοσύνη ήταν δίδυμη, αλλά έχασα το ένα παιδάκι»
- Βουλή: 28 cd οι δικογραφίες του ΟΠΕΚΕΠΕ2 για τα 13 εμπλεκόμενα πολιτικά πρόσωπα
- Σχοινάς – Λαζαρίδης – Τουρνάς: Ποιοι είναι οι τρεις νέοι υπουργοί που μπαίνουν στην κυβέρνηση
- «Πάμε μια βόλτα;» Πρεμιέρα με τη Νίκη Λυμπεράκη στο MEGA
- Βόλος: Ανήλικη βγήκε στο μπαλκόνι και φώναζε βοήθεια – Κατήγγειλε τον πατέρα της ότι τη χτύπησε
- Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων Τεμπών: Προσπάθεια συγκάλυψης η αναβολή της δίκης για τα χαμένα βίντεο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 03.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/nick-owuor-astro-nic-portraits-b25CZm2Nnco-unsplash-315x220.jpg)


























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442