Η Volkswagen προ των πυλών της F1
Μετά από τρεις διαδοχικές αποχωρήσεις αυτοκινητοβιομηχανιών από τη Formula 1, τώρα η γερμανική εταιρεία μελετά πιθανή είσοδό της στο σπορ το 2012 - αλλά μόνο ως προμηθευτής κινητήρων.
Η Volkswagen αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να μπει στη Formula 1 το 2012. Προς το παρόν δεν την ενδιαφέρει η δημιουργία δικής της ομάδας, αλλά μόνο η προμήθεια κινητήρων σε όσο το δυνατόν περισσότερες ομάδες του σπορ.
Ο εκπρόσωπος της VW, Hans-Joachim Stuck, δήλωσε στο αγγλικό περιοδικό Autosport: Αν είσαι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου φυσικά σκέφτεσαι τη Formula 1, αλλά όχι πριν το 2012. Αναζητούμε την τεχνολογική καινοτομία και η F1 είναι η κορωνίδα των αγώνων.
Ο όμιλος VW συμμετέχει σε πολλές άλλες μορφές αγώνων με επιτυχία. Ήταν η κυρίαρχος αυτής της δεκαετίας στο LeMans με την Audi, τα τελευταία χρόνια κατέκτησε δύο πρωταθλήματα στο WTCC με τη Seat, τον Ιανουάριο 2009 η ίδια η Volkswagen πέτυχε την πρώτη της νίκη στο Ράλι Ντακάρ.
Επιπλέον, η Skoda συμμετέχει στα ράλι, ενώ η VW προσφέρει κινητήρες στα πρωταθλήματα Formula 3 της Βρετανίας και Γερμανίας. Σχεδόν όλες οι αγωνιστικές δραστηριότητες της εταιρείας συνοδεύονται από χορηγίες της Red Bull.
Πριν από δύο χρόνια ακουγόταν ότι η Volkswagen θα αγόραζε την Red Bull F1, αλλά δεν ήταν αναγκαίο αυτό. Γιατί να μείνουμε με μια ομάδα, αν μπορούμε να δίνουμε τους κινητήρες μας σε περισσότερες; Αν αγοράσεις την RBR και ο Αντριαν Νιούι αποχωρήσει, τότε η ομάδα δεν θα είναι πλέον επιτυχημένη, συνέχισε ο H.J. Stuck.
Δείτε τη BMW. Ξόδεψαν εκατομμύρια για να αγοράσουν την αεροσήραγγα και τον υπερ-υπολογιστή και τώρα έκλεισαν όλη την επιχείρηση. Ο καλύτερος τρόπος [να εμπλακείς] είναι να κατασκευάζεις κινητήρες και να τους προσφέρεις στις ομάδες.
O H.J. Stuck, που αγωνιζόταν στη F1 το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1970 με τις March, Shadow και ATS, κατέληξε: Η F1 τώρα έχει πάρει το σωστό δρόμο, είναι όπως στις μέρες μου. Είχαμε τη March, τη Lotus και κινητήρες της Ford. Μετά ήρθε η Renault, με έναν εξαιρετικό κινητήρα. Ήταν τέλειο.
Του χρόνου θα έχουμε τρεις επιπλέον ομάδες, 26 μονοθέσια – και με έναν παγκόσμιο κινητήρα, οικονομικό και αξιόπιστο, μπορούμε να έχουμε ακόμα και 30 αυτοκίνητα στη σειρά εκκίνησης.
auto.in.gr
- «Κίνημα της κατσαρίδας»: Συνεχίζονται οι διαμαρτυρίες στο Δελχί μετά τα επεισόδια που άφησαν 180 τραυματίες
- Ο Έλι Οκόμπο μίλησε για τις δύσκολες καταστάσεις που βίωσε πέρσι στη Μονακό
- Λούβρο: Επαναλειτουργεί η αίθουσα που έγινε στόχος ληστείας 88 εκατ. ευρώ – Φιλοξενεί έκθεση χωρίς πολύτιμα αντικείμενα
- Η Noga Erez φτιάχνει το μέλλον της μουσικής
- Νέα αναζωπύρωση στη Μέση Ανατολή: Χτυπήθηκαν κέντρα στρατιωτικής διοίκησης στο Ιράν – Στοχοποιήθηκαν τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ
- Λεωφορείο τυλίχτηκε στις φλόγες στο Βιετνάμ – Τουλάχιστον 7 νεκροί
- Ινδία: 24χρονος έπεσε από ύψος 12 μέτρων όταν έσπασε ο μηχανισμός ασφαλείας σε zipline
- Άσκηση: Τα μυστικά για σφιγμένους γοφούς
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις





![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 21.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/ken-cheung-MKv9gQHpICM-unsplash-315x220.jpg)





















































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442