103

Σε 20 ανέρχονται οι νεκροί ενώ 21 άτομα νοσηλεύονται με προβλήματα μετά από δυστύχημα που συνέβη το Σάββατο στο πυρηνικό υποβρύχιο «Νιέρπα» του ρωσικού στόλου του Ειρηνικού Ωκεανού, το οποίο πραγματοποιούσε δοκιμές στη θάλασσα της Ιαπωνίας.

Σύμφωνα με το πρακτορείο Ria Novosti, στο «Νιέρπα» επέβαιναν μηχανικοί και εργάτες του ναυπηγείου του Αμούρ, της ρωσικής Απω Ανατολής.

Οι αρμόδιες αρχές ανακοίνωσαν ότι ο θάνατος των 20 Ρώσων -17 εργατών και τριών ναυτών- οφείλεται σε διαρροή αερίου φρέον μετά την ενεργοποίηση του αυτόματου συστήματος κατάσβεσης πυρκαγιών.

Παραμένει αδιευκρίνιστη η αιτία λόγω της οποίας ενεργοποιήθηκε το σύστημα κατάσβεσης των πυρκαγιών και ο στρατός έχει ξεκινήσει νέες επισταμένες έρευνες, όπως ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος της ανώτατης ανακριτικής επιτροπής του ρωσικού στρατού Σεργκέι Μάρκιν, σύμφωνα με τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων.

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ώστε να απελευθερώνει το αέριο ψύξης φρέον, το οποίο όμως είναι εξαιρετικά επικίνδυνο σε κλειστούς χώρους, ως το πιο σοβαρό εξουδετερωτικό των τριών μεθόδων αντιμετώπισης πυρκαγιάς επί του υποβρυχίου. Το φρεόν απομακρύνει το οξυγόνο με αποτέλεσμα τα θύματα να χάσουν τη ζωή τους από ασφυξία.

Αν και όλοι οι επιβαίνοντες στο υποβρύχιο έχουν ατομικά μέσα παροχής οξυγόνου σε έκτακτες περιπτώσεις, οι εργάτες που βρίσκονταν μέσα στο «Νιέρπα» την ώρα του δυστυχήματος δεν είχαν ανάλογη εμπειρία και, πιθανόν εξαιτίας αυτού, έχασαν τη ζώη τους. Ενδέχεται, επίσης, η απελευθέρωση του φρέον να έγινε από λάθος, χωρίς να τοι αντιληφθούν τα θύματα πριν ήταν αργά.

Υψηλόβαθμοι Ρώσοι αξιωματούχοι όπως αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων Ria Novosti, τονίζουν ότι το σύστημα απέκλεισε δύο τομείς της πλώρης του υποβρυχίου του «Νιέρπα», τύπου Σούκα-Β ή, κατά τη νατοϊκή κατάταξη, «Ακούλα».

Μετά το δυστύχημα, το πυρηνικό υποβρύχιο, το οποίο δεν έχει υποστεί άλλες βλάβες, επέστρεψε στη βάση του κοντά στο Βλαδιβοδιστόκ, σύμφωνα με πληροφορίες.

Οι δοκιμές του πυρηνικού υποβρυχίου είχαν ξεκινήσει στα τέλη Οκτωβρίου. Είναι εφοδιασμένο με σύστημα τορπιλών, φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα τους 30 κόμβους, διαθέτει αυτονομία 100 ημερών και μπορεί να καταδυθεί σε βάθος 600 μέτρων. Το πλήρωμά του αποτελείται από 73 άτομα.

Ο Ρώσος πρόεδρος, Ντμίτρι Μεντβέντεφ, ανέθεσε στον Γενικό Εισαγγελέα εντολή ενδελεχούς έρευνας για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος.

Όπως επισημαίνουν Ρώσοι σχολιαστές, το σοβαρότερο δυστύχημα σε ρωσικό πυρηνοκίνητο υποβρύχιο είχε συμβεί κατά την πρώτη χρονιά της θητείας του προέδρου Πούτιν, στις 12 Αυγούστου 2000, όταν βυθίστηκε στη θάλασσα του Μπάρεντς στο Βόρειο Ωκεανό και σε βάθος 107 μέτρων το σκάφος «Κουρσκ», παρασύροντας στο θάνατο και τα 118 μέλη του πληρώματός του. Το υποβρύχιο «Κουρσκ» ανασύρθηκε από το βυθό τον Ιούνιο του 2002.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: