Σε επενδύσεις 40 δισ. δολαρίων για 600 νέα πλοία προχώρησαν οι εφοπλιστές μέσα στο 2007
Έως το τέλος του 2007 οι Έλληνες εφοπλιστές υπολογίζεται ότι θα έχουν προχωρήσει σε επενδύσεις άνω των 40 δισ. δολαρίων για την κατασκευή 580 - 600 νέων πλοίων, κυρίως για τη μεταφορά ξηρού φορτίου. Στα ύψη το κόστος των παραγγελιών.
27
Έως το τέλος του 2007, οι Έλληνες εφοπλιστές υπολογίζεται ότι θα έχουν προχωρήσει σε επενδύσεις άνω των 40 δισ. δολαρίων για την κατασκευή 580 – 600 νέων πλοίων, κυρίως για τη μεταφορά ξηρού φορτίου.
Όπως επισημαίνει η Ημερησία, το ύψος των επενδύσεων τους τελευταίους 12 μήνες είναι εντυπωσιακό αν συγκριθεί με εκείνο του 2006 όταν επίσης είχε καταγραφεί ιστορικό ρεκόρ με την παραγγελία 322 νέων πλοίων, αξίας 16,7 δισ. δολαρίων και συνολικής χωρητικότητας 27,5 εκατ. τόνων.
Τα περισσότερα από τα πλοία που έχουν παραγγείλει οι ελληνικές εταιρείες το 2007 θα ενταχθούν στους στόλους τους κατά τη διάρκεια της διετίας 2010 – 2011 και παρά το γεγονός ότι αρκετά από αυτά μπορεί να πωληθούν πριν ακόμα παραδοθούν στους πλοιοκτήτες τους, θα «πέσουν» στην αγορά για να διεκδικήσουν μερίδιο από το θαλάσσιο εμπόριο.
Από τα 580 – 600 πλοία που εκτιμάται ότι θα έχουν παραγγελθεί μέχρι το τέλος του 2007, τα 380 είναι πλοία για τη μεταφορά ξηρού φορτίου, από 74 το 2006, και τα 120 τάνκερ από 220 το 2006.
Με αυτό τον τρόπο γίνεται σαφής η μεγάλη στροφή των επενδυτών στην αγορά των bulk carrie,r ενώ μεγάλη κινητικότητα καταγράφεται και στα πλοία μεταφοράς κοντέινερ.
Στη συγκεκριμένη αγορά, οι ελληνικές εταιρείες το 2007 προχώρησαν σε 50 περίπου παραγγελίες κυρίως για την κατασκευή μεγάλων πλοίων (10.000 – 12.000 teus).
Υπολογίζεται ότι αυτή τη στιγμή σε διάφορα ναυπηγεία -κυρίως της Ασίας- κατασκευάζονται για λογαριασμό των Ελλήνων περίπου 800 πλοία, γεγονός που επίσης αποτελεί ιστορικό ρεκόρ.
Αν στις επενδύσεις για νέα πλοία προστεθούν και αυτές για την αγορά πλοίων, τότε από τον Ιανουάριο του 2006 οι Έλληνες έχουν επενδύσει στη θάλασσα περισσότερα από 55 δισ. δολάρια και βρίσκονται στην κορυφή της πυραμίδας της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.
Μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου οι ελληνικές εταιρείες είχαν προχωρήσει στην αγορά 405 second hand πλοίων επενδύοντας 15,3 δισ. δολάρια.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Θεσσαλονίκη: 35χρονος έκαψε το αυτοκίνητο της γυναίκας του αδελφού του
- Τέλος οι εβδομαδιαίες προγνώσεις καιρού από την ΕΜΥ – Ποιος ο λόγος, η αιχμηρή ανάρτηση Κολυδά
- Γεραπετρίτης: Βλέπει «νίκες» στην εξωτερική πολιτική – Τι είπε για F 35 και casus belli
- Πώς αντέδρασε ο προπονητής της Νορβηγίας για τη spider-cam: «Η μπάλα πέφτει ευθεία από τον ουρανό» (vid)
- Άτυπη οικονομία: Εργαζόμενοι χωρίς δικαιώματα και προστασία – Πρωτιά της Ελλάδας
- Γιατί η Σοσάνα Ζούμποφ θεωρεί ότι η τεχνητή νοημοσύνη απειλεί τη δημοκρατία;
- Ασπρόπυργος: Πέθανε ένας από τους τρεις πολυεγκαυματίες από τη φωτιά
- ΠΑΣΟΚ κατά Μητσοτάκη: «Η εξωτερική πολιτική δεν μπορεί να λειτουργεί με αυτόματο πιλότο»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 12.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/benjamin-davies-__U6tHlaapI-unsplash-315x220.jpg)
