Ο αντ’ αυτού ή αλλιώς εθνικός κοριός Λαλάει και το παίζει αδικημένος και στοχοποιημένος. Ο χαχανούλης δεν θα τον ρωτήσει αλλά το in, όσες Slapp αγωγές και αν του ρίξει, το Κράτος Δικαίου θα στηρίξει
«Ζωντανές» οι αξιώσεις της Αγκυρας στο Αιγαίο, ακόμα και μετά την πτώση των μαχητικών
Τις διεκδικήσεις της στον τομέα της έρευνας και διάσωσης πρόβαλε η Τουρκία αμέσως μετά τη σύγκρουση των δύο μαχητικών. Η Αγκυρα εξέδωσε ΝΟΤΑΜ για άσκηση έρευνας και διάσωσης, υπενθυμίζοντας τις αξιώσεις της κατά παράβαση του ισχύοντος καθεστώτος.
Τις διεκδικήσεις της στον τομέα της έρευνας και διάσωσης επιδίωξε να προβάλει η Τουρκία αμέσως μετά τη σύγκρουση των δύο μαχητικών. Η Αγκυρα εξέδωσε ΝΟΤΑΜ για άσκηση έρευνας και διάσωσης, υπενθυμίζοντας τις αξιώσεις της, κατά παράβαση του ισχύοντος καθεστώτος.
Όπως αναφέρεται στο Βήμα της Παρασκευής, λίγη ώρα μετά τη σύγκρουση των δύο μαχητικών F-16 και ενώ η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης υπό τον συντονισμό του Εθνικού Κέντρου Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης βρισκόταν σε εξέλιξη και το ελληνικό Super Puma είχε αναλάβει την επί τόπου διοίκηση της επιχείρησης, η τουρκική ΥΠΑ εξέπεμψε ΝOΤΑΜ με την ένδειξη «εξαιρετικά επείγον».
Εκεί αναφερόταν ότι «το τουρκικό ναυτικό και η αεροπορία θα πραγματοποιήσουν επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στα διεθνή ύδατα και στον εναέριο χώρο του Αιγαίου Πελάγους».
Ως διάστημα διεξαγωγής της τουρκικής επιχείρησης ορίζονται οι ώρες μεταξύ 14.00 και 02.59, δηλαδή το χρονικό διάστημα έναρξης της επιχείρησης προσδιοριζόταν αμέσως μετά τη σύγκρουση των μαχητικών.
Οι ελληνικές αρχές επέτρεψαν την είσοδο του τουρκικού ελικοπτέρου για την παραλαβή του πιλότου, το οποίο ωστόσο συνοδευόταν από δύο μαχητικά, κατά αθέτηση της σχετικής τηλεφωνικής συμφωνίας μεταξύ των δύο Α/ΓΕΕΘΑ.
Η τουρκική πλευρά ουσιαστικά παραβίασε το ισχύον καθεστώτος, όπως προκύπτει από τις αποφάσεις των συνόδων του Διεθνούς Oργανισμού Αεροναυτιλίας (ICAO) το 1950, το 1952 και το 1958.
Η αναφορά του «Gaz Century»
Φως στις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε η διάσωση του Τούρκου πιλότου ρίχει η αναφορά του πλοιάρχου του «Gaz Century». Aπό τα στοιχεία προκύπτει ότι ο Τούρκος δεν τράβηξε όπλο, ζήτησε να τον παραλάβει η τουρκική ομάδα διάσωσης, αίτημα που έγινε δεκτό από τον πλοίαρχο.
Όπως προκύπτει από την αναφορά του Φιλιππινέζου πλοιάρχου προς το Κέντρο Επιχειρήσεων του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, ο Τούρκος δεν τράβηξε πιστόλι, αλλά αντίθετα το παρέδωσε στον πλοίαρχο και ο τελευταίος το κράτησε σε ασφαλή θέση.
«Ο πρώτος αξιωματικός Φερνάντεζ ειδοποίησε τον πλοίαρχο ότι ο διασωθείς Τούρκος πιλότος έφερε πιστόλι. Ο πλοίαρχος συμβούλευσε τον πρώτο αξιωματικό Φερνάντεζ να ζητήσει από τον διασωθέντα πιλότο να του παραδώσει το όπλο και ο πιλότος παρέδωσε τα όπλα του στον πρώτο αξιωματικό εκουσίως» αναφέρεται στην αναφορά, το πλήρες κείμενο της οποίας δημοσιεύεται στην Ελευθεροτυπία της Παρασκευής.
Από την αναφορά προκύπτει επίσης ότι ο πλοίαρχος έλαβε εντολή από το ΥΕΝ «να μην περισυλλέξει το άτομο από το νερό», ωστόσο, ο πιλότος βρισκόταν ήδη στην ανεμόσκαλα του πλοίου.
Τελικά, ο ίδιος ο Φιλιππινέζος πλοίαρχος έκρινε καλύτερα να παραδώσει τον Τούρκο στους συμπατριώτες του, κάνοντας δεκτό και το αίτημα του ιδίου.
Οι έρευνες για τον Κ.Ηλιάκη
Συνεχίζονται και την Παρασκευή οι έρευνες για τον εντοπισμό του Κώστα Ηλιάκη. Τα σωστικά συνεργεία θα αναζητήσουν σήμερα ηχητικό «μήνυμα» από τα συντρίμμια του F-16, που βρίσκονται σε βάθος 1.400 μέτρων Νοτιοανατολικά της Καρπάθου.
Όπως αναφέρεται στα Νέα, πρόκειται για το σήμα που εκπέμπει η συσκευή UBL την οποία διαθέτουν μόνο τα F- 16 Block 52 Plus της βάσης της Σούδας και η οποία ενεργοποιείται όταν έρθει σε επαφή με το νερό.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου