Ο αντ’ αυτού ή αλλιώς εθνικός κοριός Λαλάει και το παίζει αδικημένος και στοχοποιημένος. Ο χαχανούλης δεν θα τον ρωτήσει αλλά το in, όσες Slapp αγωγές και αν του ρίξει, το Κράτος Δικαίου θα στηρίξει
Υπεγράφη η συμφωνία για το σιδηροδρομικό δίκτυο ΝΑ Ευρώπης
Παρελθόν αναμένεται να αποτελέσει από το 2020 το πεπαλαιωμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της ΝΑ Ευρώπης, που στο παρελθόν υπέστη μεγάλες καταστροφές λόγω πολέμων και οικονομικής δυσπραγίας και εμποδίζει την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών.
Παρελθόν αναμένεται να αποτελέσει από το 2020 το πεπαλαιωμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της ΝΑ Ευρώπης, που στο παρελθόν υπέστη μεγάλες καταστροφές λόγω πολέμων και οικονομικής δυσπραγίας και εμποδίζει την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών και την ταχεία διακίνηση των προϊόντων.
Αυτό φιλοδοξεί να πετύχει η συμφωνία που υπέγραψαν σήμερα Πέμπτη, στη Θεσσαλονίκη, οι αρμόδιοι υπουργοί της ΝΑ Ευρώπης, παρουσία των πρωθυπουργών και των αρχηγών κυβερνήσεων της περιοχής.
Η δρομολόγηση της δημιουργίας του δικτύου αναμένεται να προσελκύσει στα επόμενα χρόνια ισχυρές ροές κεφαλαίων, από εθνικούς πόρους, αλλά και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
Μόνο η Ελλάδα έχει οριστικοποιήσει προϋπολογισμό ύψους 1 δισ. ευρώ για φέτος, για έργα εκσυγχρονισμού του δικτύου της, όπως τόνισε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Μιχάλης Λιάπης.
Το δίκτυο, που θα αναπτύσσεται με 16 σιδηροδρομικούς άξονες κατά μήκος των βαλκανικών κρατών, αναμένεται να μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού (αφού η εμπορική ταχύτητα των εμπορικών τρένων προβλέπεται να φτάσει στα 130 χλμ ανά ώρα, με προοπτική τα 160 ή και τα 220 χλμ, έναντι μόλις 60 χλμ/ώρα μέσο όρο σήμερα).
Παράλληλα, στόχος της συμφωνίας είναι να εξαλειφθούν οι καθυστερήσεις στα σύνορα, με τη βελτίωση των υποδομών και τη σταδιακή διενέργεια -επί των τρένων- των τελωνειακών και αστυνομικών ελέγχων, με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας.
Η συμφωνία προβλέπει επίσης τη χρήση σύγχρονου τροχαίου υλικού στην υπάρχουσα υποδομή, κάτι που υλοποιείται ήδη εν μέρει, με τις πρόσφατες συμφωνίες της Ελλάδας με την Τουρκία (σύνδεση Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης) και τη Βουλγαρία (σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σόφιας).
Με τη συμφωνία τίθεται επίσης ως στόχος ο συγχρονισμός των χρονοδιαγραμμάτων των έργων, που εκπονούνται ή προγραμματίζονται σε διμερές ή πολυμερές επίεδο και η εξεύρεση των απαιτούμενων χρηματοδοτικών πηγών (από Ε.Ε, διεθνείς χρηματοδοτικούς οργανισμούς κ.τλ).
Ο ρόλος της Ελλάδας στο όλο εγχείρημα είναι ενεργός, καθώς η χώρα μας έχει αναλάβει για δύο χρόνια την προεδρία της διευθύνουσας επιτροπής, η οποία θα προωθήσει την υλοποίηση της συμφωνίας, καθώς και της τεχνικής γραμματείας, που θα συσταθεί για την τεχνική υποστήριξη της περιοχής.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 10.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/mindaugas-vitkus-ju-dVR1jkmE-unsplash-315x220.jpg)
