Αποφασισμένος να εξαντλήσει τα περιθώρια διαλόγου με τους ναυτικούς ο Μ.Κεφαλογιάννης
Αποφασισμένος να συνεχίσει το διάλογο με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία εμφανίζεται ο Μ.Κεφαλογιάννης, απαντώντας στα σενάρια καταφυγής σε δραστικά μέτρα, όπως η επιστράτευση. Χαρακτήρισε δε, δίκαια ορισμένα από τα αιτήματα των ναυτικών.
71
Αποφασισμένος να συνεχίσει το διάλογο με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) εμφανίστηκε τη Δευτέρα ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης, απαντώντας στα σενάρια καταφυγής σε δραστικά μέτρα, όπως η επιστράτευση.
Ο κ. Κεφαλογιάννης δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι βρίσκεται σε διαρκή και ανοιχτό διάλογο με την ΠΝΟ. «Ο διάλογος» τόνισε, «είναι η πεμπτουσία της Δημοκρατίας και ο καλύτερος τρόπος για την επίλυση των προβλημάτων».
Σε ό,τι αφορά στα αιτήματα των ναυτεργατών, ο υπουργός είπε ότι μερικά οικονομικά αιτήματα όπως το εφάπαξ, το φορολογικό και το συνταξιοδοτικό τα θεωρεί και ο ίδιος δίκαια, σημειώνοντας ότι οι ναυτικοί παίρνουν πολύ χαμηλό εφάπαξ, όταν συνταξιοδοτούνται (περίπου τρια εκατ. δρχ.). «Δώσαμε μια αύξηση 25% και στόχος μας είναι να φτάσει τα έξι εκατ. δρχ.» συμπλήρωσε.
Για το φορολογικό ο κ. Κεφαλογιάννης είπε ότι πολλοί ναυτικοί κερδίζουν το εισόδημά τους στο εξωτερικό· «θέλουμε να κάνουμε μηδενική τη φορολογία για τα κατώτερα πληρώματα και 3% για τα ανώτερα ή 1% για τα κατώτερα και 4% για τα ανώτερα» τόνισε. «Για όλα αυτά βρισκόμαστε σε συνομιλίες με το υπουργείο Οικονομικών» προσέθεσε.
Σχετικά δε, με το αίτημα της ΠΝΟ για ίδρυση ανεξάρτητου ταμείου ανεργίας, ο υπουργός είπε ότι έχει προτείνει και στην Ομοσπονδία να συσταθεί επιτροπή για να μελετήσει το θέμα και, αν το κόστος της λειτουργίας του είναι το ίδιο ή λίγο περισσότερο απ αυτά που δαπανώνται τώρα για τους ανέργους ναυτικούς, δεν έχει αντίρρηση να δημιουργηθεί.
Αναφορικά δε, με το αίτημα της ΠΝΟ για συνταγματικώς κατοχυρωμένο δικαίωμα στην εργασία των ναυτικών, είπε ότι «αυτό δεν γίνεται πουθενά. Καλύψαμε με την κρουαζιέρα το 15% των άνεργων ναυτικών και το 30% των επιδοτούμενων, με κόστος 450.000 ευρώ».
Για τη δεκάμηνη απασχόληση τέλος, ο κ. Κεφαλογιάννης ανέφερε ότι έχει επιλυθεί, αφού κάθε πλοίο που μπαίνει σε γραμμή έχει υποχρέωση να δουλεύει τουλάχιστον δέκα μήνες το χρόνο.
Νωρίτερα, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας είχε συνάντηση με τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων δημοσίας χρήσεως και εκπροσώπους μεταφορικών εταιρειών, που του παρέθεσαν τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στον κλάδο από την απεργία των ναυτικών.
Το βράδυ της Δευτέρας ο Μανώλης Κεφαλογιάννης απηύθυνε από το βήμα της Βουλής νέα έκκληση στους εκπροσώπους της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας «να συνεχίσουν τον διάλογο, με ωριμότητα και συναίνεση». Σε απάντηση επερώτησης βουλευτών του ΠΑΣΟΚ ο κ. Κεφαλογιάννης επισήμανε πως η πολιτεία είναι ανοιχτή στο διάλογο, αναφέροντας πως η κυβέρνηση επιχειρεί με κάθε τρόπο να αποφύγει την επιστράτευση.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ
- Ποιοι μπαίνουν στις 72 δόσεις της εφορίας για ληξιπρόθεσμα χρέη – Πότε χάνεται η ρύθμιση
- Καύσωνας στη Γαλλία: 37 διαμερίσματα σε «κόκκινη επιφυλακή» – Ο πύργος του Άιφελ και μουσεία κλείνουν νωρίς
- Ολυμπιακός: Το ενδιαφέρον της Ντουμπάι BC για τον Γουόκαπ και τα δεδομένα για την παραχώρησή του
- Όταν η Chanel συνάντησε τον Χανς Κρίστιαν Άντερσεν και τα παραμύθια την υψηλή ραπτική
- Μειώνεται αργά το ψηφιακό χάσμα μεταξύ ανδρών και γυναικών, αλλά εκατομμύρια γυναίκες παραμένουν χωρίς κινητό
- Καιρός: Έρχεται ζέστη, όχι καύσωνας -Τι δείχνουν τα νεότερα προγνωστικά στοιχεία για το επόμενο 10ήμερο
- Τβέντε – ΠΑΟΚ 3-2: Με κενά στην άμυνα ο δικέφαλος, τραυματίστηκε ο Ελουστόντο (vid)
- «Σπερμαγεδδών»: Σε κρίση η ανδρική γονιμότητα, προειδοποιούν οι επιστήμονες
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 11.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/evgeni-tcherkasski-PcovpDybx9g-unsplash-1-315x220.jpg)
