Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
weather-icon 25o
ps. post
scriptum

Εκτοξεύει απειλές ο αντ’ αυτού, μποξέρ της φακής και ζητά έξοδο διαφυγής. Ο «λύκος» που κατάφερε με την προστασία στρατού να σκίσει με το νύχι ένα t-shirt… ας χαλαρώσει και ας μείνει στις Slapp αγωγές μην καταλήξει να σκίσει κάνα καλσόν

Δεν καταργούνται τα βιώσιμα δρομολόγια των ΟΑ από Θεσσαλονίκη, δήλωσε ο Μ.Λιάπης

Δεν καταργούνται τα βιώσιμα δρομολόγια των ΟΑ από Θεσσαλονίκη, δήλωσε ο Μ.Λιάπης

Ρητή διαβεβαίωση ότι δεν καταργούνται τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Λονδίνο, Ρόδο, Μυτιλήνη των Ολυμπιακών Αερογραμμών έδωσε ο Μ.Λιάπης, απαντώντας σε ερώτηση της βουλευτού του ΣΥΝ Ασ.Ξυροτύρη. Πιθανή η αναστολή της σύνδεσης Θεσσαλονίκης με Ντίσελντορφ και Στουτγκάρδη.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

88

Ρητή διαβεβαίωση ότι δεν καταργούνται τα δρομολόγια Θεσσαλονίκη-Λονδίνο και Θεσσαλονίκη-Ρόδος-Μυτιλήνη των Ολυμπιακών Αερογραμμών έδωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση της βουλευτού του ΣΥΝ Ασημίνας Ξηροτύρη.

«Αυτά τα δρομολόγια είναι βιώσιμα, αποφέρουν κέρδη και δεν υπάρχει καμία περίπτωση -και το λέω κατηγορηματικά- να τα καταργήσουμε» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Λιάπης.

Ωστόσο άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο αναστολής της αεροπορικής σύνδεσης της συμπρωτεύουσας με το Ντίσελντορφ και τη Στουτγάρδη, λόγω χαμηλής πληρότητας, που δημιουργεί ετήσιες ζημιές της τάξης των 3,6 εκατ. ευρώ.

«Ως εκ τούτου, δεν ξέρω αν πραγματικά κάποιος θα ήθελε να μην ακολουθήσουμε το δρόμο του εξορθολογισμού, αλλά της ασύστολης σπατάλης των χρημάτων Ελλήνων φορολογουμένων, όταν μάλιστα απαγορεύεται η επιδότηση αυτών των δρομολογίων ως γνωστόν από την Ευρωπαϊκή Ένωση» είπε ο κ. Λιάπης.

Ο υπουργός επανέλαβε ότι δεν τίθεται θέμα απαξίωσης της Ολυμπιακής από την κυβέρνηση.

Από την πλευρά της, η κ. Ξηροτύρη υποστήριξε ότι «έχουν κουραστεί οι Θεσσαλονικείς και οι Βορειοελλαδίτες να ακούν -και από την προηγούμενη κυβέρνηση και από τη σημερινή- ότι η Θεσσαλονίκη και γενικότερα η περιοχή θα είναι το κέντρο των Βαλκανίων», επισημαίνοντας ότι η προσφορά του εθνικού αερομεταφορέα είναι και πρέπει να είναι βασισμένη και σε κοινωνικά κριτήρια.

Σύμφωνα με τη βουλευτή του Συνασπισμού, «υπάρχει μια μικρή μείωση στις πτήσεις Ντίσελντορφ και Στουτγάρδης, αλλά η εταιρεία, αν λειτουργεί με εντελώς ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, μπορεί με βελτιώσεις να αποκομίσει πάλι το έργο το οποίο είχε».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
0 /50
0 /2000

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
Cookies