Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
weather-icon 24o
ps. post
scriptum

Εκτοξεύει απειλές ο αντ’ αυτού, μποξέρ της φακής και ζητά έξοδο διαφυγής. Ο «λύκος» που κατάφερε με την προστασία στρατού να σκίσει με το νύχι ένα t-shirt… ας χαλαρώσει και ας μείνει στις Slapp αγωγές μην καταλήξει να σκίσει κάνα καλσόν

«Μίνι» Ολυμπιακή με περιορισμένο δίκτυο δρομολογίων σχεδιάζει η κυβέρνηση

«Μίνι» Ολυμπιακή με περιορισμένο δίκτυο δρομολογίων σχεδιάζει η κυβέρνηση

Μια μίνι Oλυμπιακή, με προσωπικό που δεν θα ξεπερνά τα 4.500 άτομα και δίκτυο δρομολογίων που θα είναι αισθητά περιορισμένο σε σχέση με σήμερα, «φωτογραφίζει» το επιχειρησιακό σχέδιο της νέας εταιρείας μεικτού σχήματος, που σχεδιάζει να δημιουργήσει η κυβέρνηση.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

27

Μια μίνι Oλυμπιακή, με προσωπικό που δεν θα ξεπερνά τα 4.500 άτομα και δίκτυο δρομολογίων που θα είναι αισθητά περιορισμένο σε σχέση με σήμερα, «φωτογραφίζει» το επιχειρησιακό σχέδιο της νέας εταιρείας μεικτού σχήματος, που σχεδιάζει να δημιουργήσει η κυβέρνηση.

Το επιχειρησιακό σχέδιο για την Olympic Air (όπως θα ονομάζεται η νέα εταιρεία) παρουσιάστηκε από τη σύμβουλο Sabre, την περασμένη Παρασκευή στο Λονδίνο, σε κυβερνητικό επιτελείο με επικεφαλής τον υφυπουργό Oικονομικών Πέτρο Δούκα.

Το βέβαιο είναι, όπως τόνιζαν στα Νέα αεροπορικές πηγές, ότι η Oλυμπιακή οδηγείται στο «κρεβάτι του Προκρούστη», με τους εγχώριους και ξένους ανταγωνιστές της να τρίβουν τα χέρια τους.

«Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι όλες οι μεγάλες ξένες αεροπορικές εταιρείες προαναγγέλλουν πύκνωση των δρομολογίων τους προς την Αθήνα και τις άλλες ελληνικές πόλεις με ιδιαίτερο τουριστικό ενδιαφέρον» ανέφεραν χαρακτηριστικά οι ίδιες πηγές.

Η Olympic Air, σύμφωνα με το σχέδιο της Sabre, θα κρατήσει περίπου τα 2/3 των δραστηριοτήτων του σημερινού ομίλου της Oλυμπιακής Αεροπορίας. Με στόλο το πολύ 30 αεροσκαφών, η νέα εταιρεία θα προχωρήσει σε δραστικές περικοπές προορισμών και συχνοτήτων στο ευρωπαϊκό και το διηπειρωτικό δίκτυο (Αγγλία, Γερμανία, Νότια Αφρική), διατηρώντας μόνο τα δρομολόγια προς τις HΠA.

Aυτό σημαίνει ότι θα απωλέσει μερίδιο αγοράς και πολύτιμου τζίρου, καθώς θα κινείται σε μια μικρότερη αγορά, θα έχει μειωμένα έσοδα και θα παραχωρήσει ζωτικό χώρο σε άλλους αερομεταφορείς.

Βλέπουν την έξοδο 2.500 εργαζόμενοι

Περίπου 2.000 – 2.500 εργαζόμενοι θα οδηγηθούν στην έξοδο, είτε μέσω μετατάξεων είτε μέσω εθελουσίας εξόδου. Αρχικά σχεδιαζόταν να ζητηθεί από τους εργαζομένους να παραιτηθούν των αποζημιώσεών τους και να μεταφερθούν (στο μεγαλύτερο μέρος τους) στη νέα εταιρεία με κατοχυρωμένη την προϋπηρεσία τους.

Φαίνεται όμως πως υπάρχει πρόβλημα ως προς την υλοποίηση αυτού του σχεδίου. Έτσι, τώρα η κυβέρνηση υπολογίζει ότι μόνο για τις αποζημιώσεις θα απαιτηθούν έως και 250 εκατ. ευρώ!

Ήδη, εκπονείται πρόγραμμα πρόωρης συνταξιοδότησης για τμήμα του προσωπικού, όμως ο μεγαλύτερος αριθμός των εργαζομένων θα αποζημιωθεί κανονικά και στη συνέχεια θα προσληφθεί από τη νέα εταιρεία με νέες συμβάσεις, νέους μισθούς και νέους κανονισμούς.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
0 /50
0 /2000

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
Cookies