Μείωση μισθών και αύξηση ωρών εργασίας στην Volkswagen υπό το φόβο της «μετανάστευσης»

27

Συμφωνία για μείωση μισθών και αύξηση των ωρών εργασίας έκλεισαν διοίκηση και εργαζόμενοι στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, μετά την απειλή για μεταφορά εργοστασίων στην Πορτογαλία, όπου το εργατικό κόστος είναι σαφώς χαμηλότερο.

Η διεύθυνση της εταιρείας και οι εκπρόσωποι του συνδικάτου κατέληξαν τελικά σε συμφωνία μετά από εβδομάδες διαπραγματεύσεων για την κατασκευή στο Βόλφσμπουργκ, στη βόρειο Γερμανία, του νέου μοντέλου Golf Marrakech.

Η συμφωνία προβλέπει μείωση μισθών και αύξηση του ωραρίου των εργαζομένων ώστε το κόστος ανά μονάδα να είναι μικρότερο για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η διεύθυνση απειλούσε τους εργαζόμενους ότι αν δεν έκαναν υποχωρήσεις θα προχωρούσε στην παραγωγή του νέου μοντέλου στο εργοστάσιο που διατηρεί στην Παλμέλα της Πορτογαλίας.

Η κατασκευή κάθε αυτοκινήτου στο εργοστάσιο της Πορτογαλίας κοστίζει κάπου 1.000 ευρώ φθηνότερα από ότι στο Βόλφσμπουργκ.

Με βάση τη νέα συμφωνία, ο χρόνος εργασίας μπορεί να φτάσει στις 42 ώρες από 35 ώρες την εβδομάδα που είναι συνήθως για την υπόλοιπη επιχείρηση. Σύμφωνα με το συνδικάτο IG Metall, η παραγωγή του νέου μοντέλου στο Βόλφσμπουργκ θα διασφαλίσει 1.000 θέσεις εργασίας περίπου.

Η Volkswagen θα παράγει το νέο μοντέλο μέσω ενός ειδικού προγράμματος που χρησιμοποιεί για την κατασκευή του Touran. Οι 3.700 εργαζόμενοι που παράγουν το Touran, πληρώνονται με 2.600 ευρώ το μήνα, 20% λιγότερα από το μέσο όρο των μισθών στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Βόλφσμπουργκ και εργάζονται 35 ώρες την εβδομάδα, 6,5 ώρες περισσότερο από τους εργαζομένους στο Βόλφσμπουργκ.

Περίπου 50.000 άνθρωποι εργάζονται σε αυτό το εργοστάσιο της Volkswagen, συμπεριλαμβανομένων και των 20.000 ανθρώπων στην παραγωγή. Στις 5 Σεπτεμβρίου η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι έχει περισσότερο εργατικό δυναμικό από το απαιτούμενο και μερικές χιλιάδες περισσότερους υπαλλήλους στα εργοστάσιά της στη Γερμανία και κυρίως στο Wolfsburg. Την ίδια ημέρα η εταιρεία είπε ότι η κατασκευή του SUV θα εξασφαλίσει 1.000 θέσεις εργασίας.

Τον περασμένο Νοέμβριο, ο εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας έκλεισε μία συμφωνία με τους 103.000 εργαζομένους στη Δυτική Γερμανία, να εξασφαλίσει τις θέσεις εργασίας τους μέχρι το 2011, με ανταλλαγή το «πάγωμα» των μισθών, κάτι το οποίο θα εξοικονομήσει στην VW 2 δισ. ευρώ ετησίως. Μέχρι στιγμής από τη συμφωνία αυτή έχει εξοικονομηθεί 1 δισ. ευρώ.

Στις 5 Σεπτεμβρίου η VW ανακοίνωσε το σχέδιό της για την επιτάχυνση της μείωσης του κόστους, προσφέροντας στους εργαζομένους της πρόωρη συνταξιοδότηση και άλλα πακέτα παροχών. Η σημερινή συμφωνία με τους εργαζομένους δεν επιτρέπει μαζικές απολύσεις, με αποτέλεσμα να αναγκάζει την εταιρεία να προσφέρει κίνητρα για να φύγουν.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ