Μεικτό με τη συμμετοχή του Δημοσίου το νέο διάδοχο σχήμα της Ολυμπιακής

37

Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο προσφεύγουν η Ολυμπιακή Αεροπορία και οι Ολυμπιακές Αερογραμμές εναντίον της πρόσφατης απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Την ίδια ώρα, οι εργαζόμενοι συντονίζουν τη δράση τους, με τους τεχνικούς να πραγματοποιούν από το πρωί της Δευτέρας συγκέντρωση στην τεχνική βάση της Ολυμπιακής στο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Το μεσημέρι, εκπρόσωποι της ΟΣΠΑ θα συμμετάσχουν σε συνέλευση Ομοσπονδιών από όλους τους εργασιακούς χώρους στη ΓΣΕΕ.

Κατά τη διάρκεια του Υπουργικού Συμβουλίου ο πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής είπε ότι βασικές επιδιώξεις της κυβέρνησης είναι η διασφάλιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων, των επιδοτούμενων πτήσεων στα νησιά με βάση την ιδιαιτερότητα του νησιωτικού χώρου, του υγιούς ανταγωνισμού και της βιώσιμης λύσης.

Παράλληλα, κυβερνητικές πηγές άφηναν ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα ακόμα και αυτό της συμμετοχής του Δημοσίου σε ένα πιθανό διάδοχο σχήμα.

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης προσερχόμενος στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου δήλωσε, ότι «η κυβέρνηση έχει σχέδιο με αρχή και τέλος. Βρισκόμαστε σε μια δύσκολη φάση καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη ο σχετικός διαγωνισμός. Πρόκειται για μια δύσκολη υπόθεση. Χρειάζεται υπομονή και σωφροσύνη. Ο λαϊκισμός δεν έχει θέση».

Ο υπουργός Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφης, μετά τη συνάντηση που είχε με το προεδρείο της ΓΣΕΕ, δήλωσε ότι η κυβέρνηση σκοπεύει να προχωρήσει τις διαδικασίες αποκρατικοποίησης της Ολυμπιακής αλλά, αν δεν παρουσιαστούν ικανοποιητικές προτάσεις, έχει στην διάθεσή της εναλλακτικές λύσεις. Ερωτηθείς σχετικά, δεν απέκλεισε την προοπτική ενός μεικτού σχήματος ελέγχου της Ολυμπιακής. «Στόχος μας είναι ένα ισχυρό σχήμα που θα διασφαλίζει την ασφάλεια των πτήσεων αλλά και τον υγιή ανταγωνισμό στις αερομεταφορές» δήλωσε.

Εξάλλου αντιπροσωπείες της ΟΣΠΑ και της Ένωση Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας συναντήθηκαν τη Δευτέρα με τον πρόεδρο του Συνασπισμού Αλέκο Αλαβάνο. Ο πρόεδρος του Συνασπισμού υποστήριξε ότι «η Ολυμπιακή Αεροπορία πρέπει να γίνει Δημόσια Επιχείρηση πραγματικά με νέους όρους, αυτοτελής και ισχυρή και είμαι αισιόδοξος πως τελικά θα το κερδίσουμε.»

Ζήτησε επίσης -πριν γίνει οιαδήποτε πολιτική επιλογή στην Ολυμπιακή- να συγκροτηθεί εξεταστική επιτροπή για τις δημόσιες επιχειρήσεις, με βάση το αρ. 149, που προβλέπει την παρακολούθηση και έλεγχο των δημοσίων επιχειρήσεων. «Αν δεν γίνει για την Ολυμπιακή σήμερα, για ποιο και πότε θα γίνει;» ρώτησε.

Την Τετάρτη το πρωί ο κ. Αλαβάνος θα συναντηθεί με τον πρωθυπουργό και θα του αναπτύξει θα τις θέσεις του Συνασπισμού επί του θέματος.

Εν τω μεταξύ, την ανησυχία τους για το μέλλον της Ολυμπιακής εκφράζουν σε επιστολή προς τον πρωθυπουργό και τους υπουργούς Οικονομίας, Τουριστικής Ανάπτυξης και Μεταφορών, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επιχειρήσεων Τουρισμού, η Πανελλήνια Ένωση Ταξιδιωτικών Γραφείων Αερομεταφορών και η Ένωση Ταξιδιωτικών Γραφείων Μακεδονίας-Θράκης.

Οι τουριστικοί φορείς ζητούν, εάν δεν μπορεί να διατηρηθεί η Ολυμπιακή, να βρεθεί ένα αξιόπιστο και βιώσιμο νέο σχήμα, χωρίς να κινδυνεύουν ο τουρισμός, η οικονομία και οι πολύμορφες επαφές μεταξύ των νησιών, των ευρωπαϊκών πόλεων, των ελληνικών κέντρων διασποράς, καθώς και της μεταφοράς των πληρωμάτων της ελληνικής ναυτιλίας.

Σχολιάζοντας τις θέσεις της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού στο θέμα της Ολυμπιακής, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Νίκος Αθανασάκης διαπίστωσε ότι αυτές έχουν αλλάξει.

Σε δηλώσεις του για το θέμα, ο κ. Αθανασάκης τόνισε ότι «όποιος συγκρίνει όσα είπε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός για την Ολυμπιακή με εκείνα που είπε πριν από μία εβδομάδα στη Θεσσαλονίκη, αλλά και τις δηλώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου και των αρμόδιων υπουργών, μπορεί να αντιληφθεί το μέγεθος του ατοπήματος του κ. Καραμανλή σε βάρος της εταιρείας και του δημοσίου συμφέροντος».

«Από το δίπολο κλείσιμο ή εκκαθάριση εν λειτουργία» σημείωσε ο κ. Αθανασάκης, «η κυβέρνηση πηγαίνει τώρα σε ένα διαφορετικό πλαίσιο, το οποίο θα έπρεπε να είχε υιοθετήσει από την αρχή, αντί να απαξιώνει συστηματικά για 18 μήνες την εταιρεία».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ