Ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής εφόσον υπάρχει ενδιαφέρον, λέει η κυβέρνηση

53

Τέλος εποχής για την Ολυμπιακή, αφού η κυβέρνηση αποφάσισε να γνωστοποιήσει στους υποψήφιους αγοραστές την απόφαση της Κομισιόν και να διερευνήσει εκ νέου εάν υπάρχει ενδιαφέρον για την αεροπορική εταιρία, κάτι που σημαίνει ότι η τμηματική πώλησή της διαφαίνεται ως η μόνη εφικτή λύση.

Συγκεκριμένα, η Διϋπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων, που συνεδρίασε το απόγευμα της Πέμπτης, αποφάσισε ότι η κυβέρνηση εξακολουθεί να επιθυμεί την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής, εφόσον αυτό είναι δυνατό μετά την απόφαση της Κομισιόν.

Για το λόγο αυτό, όπως ανακοίνωσαν οι υπουργοί Μεταφορών Μ.Λιάπης και Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφης, η κυβέρνηση θα μελετήσει την απόφαση της Κομισιόν και θα διερευνήσει εάν και υπό ποιές προϋποθέσεις επιτρέπεται η συνέχιση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής.

Η κυβέρνηση θα ενημερώσει τους ενδιαφερόμενους επενδυτές για την απόφαση της Κομισιόν και θα διερευνήσει τις προθέσεις τους υπό το φως των νέων εξελίξεων. Όταν η εικόνα για τις προθέσεις των επενδυτών και τις δυνατότητες πώλησης της Ολυμπιακής θα έχει διαμορφωθεί θα συνεδριάσει εκ νέου η Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων για να λάβει τις τελικές αποφάσεις.

Επιπλέον, οι υπουργοί διαβεβαίωσαν ότι τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων στις Ολυμπιακές Αερογραμμές θα διασφαλιστούν και η κυβέρνηση έχει ήδη διαμορφώσει ολοκληρωμένο σχέδιο, χωρίς ωστόσο να ανακοινώσουν κάτι πιο συγκεκριμένο.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Ημερησίας της Παρασκευής, το σχέδιο αυτό προβλέπει ότι στην περίπτωση της εκκαθάρισης θα γίνει πρόωρη συνταξιοδότηση και μετατάξεις, ενώ για τους υπόλοιπους υπαλλήλους θα δοθούν προνόμια. Συγκεκριμένα: για τους μόνιμους εργαζομένους θα δοθεί μισό επιπλέον ένσημο για κάθε ένα ένσημο που έχουν ήδη στην κατοχή τους, για τους συμβασιούχους που εργάζονται με συνεχείς συμβάσεις πάνω από δέκα χρόνια στην εταιρεία προβλέπεται εξπρές μονιμοποίηση και μετατάξεις και για τους συμβασιούχους κάτω των δέκα ετών θα υπάρξει μοριοδότηση προκειμένου να συμμετέχουν σε διαγωνισμούς του Δημοσίου.

Νωρίτερα, κύκλοι του υπουργείου Mεταφορών ανέφεραν ότι ακόμα και αν προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση στις Oλυμπιακές Aερογραμμές, η παλαιά εταιρεία θα πρέπει να ακολουθήσει τον δρόμο της εκκαθάρισης με αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας, καθορισμό του ενεργητικού και του παθητικού της και τμηματική πώληση μέσω διαγωνισμών στα κομμάτια της επίγειας εξυπηρέτησης, της τεχνικής βάσης και της μεταφοράς εμπορευμάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, που δημοσίευσε το Βήμα την Πέμπτη, η διαδικασία που πιθανότατα θα ακολουθηθεί προβλέπει για την παλαιά Ολυμπιακή: Κλείσιμο και εκκαθάριση, πώληση εν λειτουργία των θυγατρικών (επίγεια εξυπηρέτηση, cargo, τεχνική βάση) μετά τη διενέργεια διαγωνισμού. Ήδη υπήρξε ενδιαφέρον θυγατρικής τής Iberia για την τεχνική βάση της OΑ και θα εξεταστεί. Για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές προβλέπεται εκκαθάριση εν λειτουργία, με κίνδυνο όμως να χαθούν τα αεροσκάφη που έχουν αποκτηθεί με leasing.

Υπάρχει ενδιαφέρον υποψηφίων αγοραστών

«Μαχητή» θεωρεί η διοίκηση των Oλυμπιακών Αερογραμμών την απόφαση της Κομισιόν. Σύμφωνα με κύκλους της διοίκησης των OΑ που επικαλούνται τα Νέα της Παρασκευής, υπό τις συνθήκες αυτές ο διαγωνισμός για την πώληση της εταιρείας πτητικού έργου δεν θα πρέπει να διακοπεί αλλά να προχωρήσει κανονικά, εφόσον και οι ιδιώτες επενδυτές που μετείχαν σε αυτόν εξακολουθούν να ενδιαφέρονται να την αγοράσουν.

Η διοίκηση των OΑ εξετάζει τρόπους αντίδρασης σε σχέση με την απόφαση της Κομισιόν, μη αποκλείοντας ακόμα και την προσφυγή της εταιρείας στα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα, ανεξαρτήτως του τι θα γίνει από την πλευρά του Δημοσίου.

Χθες, μία ημέρα μετά την απόφαση της Κομισιόν, ο κ. Κ. Αλεξάκης, εκπρόσωπος της κοινοπραξίας Olympic Investors- York Capital, με την οποία η κυβέρνηση έχει υπογράψει μη δεσμευτικό προσύμφωνο για την εξαγορά των Oλυμπιακών Αερογραμμών, επιβεβαίωσε δημοσίευμα των Νέων, σύμφωνα με το οποίο το ενδιαφέρον της κοινοπραξίας για τις OΑ εξακολουθεί να υφίσταται.

Το ενδιαφέρον του για την Oλυμπιακή επαναβεβαίωσε εγγράφως και το αγγλικό επιχειρηματικό σχήμα Klesch & Company, που βρίσκεται στη δεύτερη θέση των υποψηφίων αγοραστών που έχει προεπιλέξει η κυβέρνηση.

Όπως αναφέρει η Ημερησία, η παράταση που δόθηκε για την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής είναι 15 ημέρες. Εάν σε αυτό το χρονικό διάστημα δεν ευοδωθούν οι προσπάθειες, τότε το επόμενο βήμα είναι η εκκαθάριση της εταιρίας εν λειτουργία.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ρωτήθηκε σχετικά με τους κινδύνους που εγκυμονεί το σενάριο της εκκαθάρισης εν λειτουργία και ο Θ.Ρουσόπουλος δήλωσε ότι η κυβέρνηση λαμβάνει όλες τις πρόνοιες ώστε να μην συμβεί κάτι τέτοιο.

Επίσης, ερωτηθείς τι θα πράξει η κυβέρνηση εάν οι πιστωτές της εταιρίας προχωρήσουν σε ασφαλιστικά μέτρα, σημείωσε ότι η κυβέρνηση λαμβάνει όλες τις πρόνοιες για να διασφαλίσει τα περιουσιακά στοιχεία της Ολυμπιακής.

Με αφορμή την κριτική που άσκησε το ΠΑΣΟΚ για τους χειρισμούς της κυβέρνησης στο θέμα της Ολυμπιακής, ο γραμματέας της ΝΔ Ευ.Μεϊμαράκης επιτέθηκε στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, λέγοντας ότι συνεχίζει να «ακολουθεί την ανεύθυνη πολιτική που οδήγησε την εταιρία και τη χώρα στην κατάσταση που αντιμετωπίζουμε σήμερα».

«Κατ αρχήν είναι γεγονός ότι η Ολυμπιακή πετάει, λειτουργεί και όσοι αναλίσκονται σε τέτοιες ανεύθυνες συζητήσεις, το μόνο που κάνουν είναι να τη ζημιώνουν. Και δεύτερον είναι βασική θέση της ΝΔ ότι οι εργαζόμενοι δεν μπορούν να πληρώσουν τις λάθος πολιτικές που άσκησαν οι διορισμένες από το ΠΑΣΟΚ διοικήσεις» παρατήρησε.

Αντιδράσεις μετά την απόφαση

Η ΓΣΕΕ ανακοίνωσε ότι την Τρίτη θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη με την ΟΣΠΑ και τα Εργατικά Κέντρα των πόλεων όπου λειτουργούν αεροδρόμια, προκειμένου να συντονιστεί η δράση για την αποτροπή της διάλυσης και εκποίησης της Ολυμπιακής.

Ο πρόεδρος του ΣΥΝ Αλέκος Αλαβάνος κάλεσε τον πρωθυπουργό να προχωρήσει σε σύσταση εξεταστικής επιτροπής της Βουλής για το θέμα της κακοδιαχείρισης και καταλήστευσης της Ολυμπιακής, που επικαλέστηκε ο Κ.Καραμανλής στη διάρκεια της συνέντευξής του στην Θεσσαλονίκη και προκειμένου να αποδοθούν πολιτικές ευθύνες.

Ο Αλ.Αλαβάνος επανέλαβε την θέση του ΣΥΝ υπέρ της διατήρησης του δημόσιου χαρακτήρα της Ολυμπιακής και ανακοίνωσε ότι για το θέμα του εθνικού αερομεταφορέα θα έχει συνάντηση με τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ την επόμενη εβδομάδα, ενώ η κυβέρνηση δεν έχει απαντήσει ακόμη στο αίτημά του για συνάντηση με τον πρωθυπουργό και το ΚΚΕ απάντησε αρνητικά για συνάντηση με την Αλέκα Παπαρήγα.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας τόνισε ότι η χώρα δεν πρέπει να μείνει χωρίς εθνικό αερομεταφορέα και τόνισε ότι η κατεύθυνση που έχει πάρει η συζήτηση για την οικονομική κατάσταση της Ολυμπιακής είναι περιορισμένη, πιθανά αποπροσανατολιστική και άκρως επιζήμια για τη χώρα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ