Σχέδια αύξησης του τέλους ταξινόμησης στα μεταχειρισμένα ΙΧ πριν από το 2004

30

Την εφαρμογή αυξημένων έως και 300% συντελεστών τέλους ταξινόμησης για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα παραγωγής έως και το 2004 μελετά το υπουργείο Οικονομικών. Το τελευταίο επικαλείται την εφαρμογή της νέας κοινοτικής αντιρρυπαντικής οδηγίας, από την 1η Ιανουαρίου 2006.

Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλούνται τα Νέα της Δευτέρας, στο υπουργείο έχει συσταθεί ειδική επιτροπή η οποία μελετά τις αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων με στόχο να καταστεί ουσιαστικά απαγορευτική η εισαγωγή μεταχειρισμένων ΙΧ ηλικίας μεγαλύτερης του ενός έτους από χώρες της ΕΕ.

Η αύξηση των τελών ταξινόμησης θα έχει ως αποτέλεσμα η λιανική τιμή πώλησης των μεταχειρισμένων εισαγόμενων ΙΧ να αυξηθεί σε τέτοιο βαθμό που θα συμφέρει τον καταναλωτή να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα: Ένα πολυτελές αυτοκίνητο 1.800 κ.εκ. του 2003 που εισάγεται στην ελληνική αγορά πωλείται σήμερα 37.000 ευρώ και έχει επιβαρυνθεί με τέλος ταξινόμησης περίπου 10.000 ευρώ.

Εφόσον προχωρήσει το σχέδιο της κυβέρνησης, τότε το συγκεκριμένο ΙΧ θα επιβαρύνεται με τέλος ταξινόμησης περίπου 20.000 ευρώ και η τιμή του θα φθάσει τα 47.000 ευρώ. Το αντίστοιχο καινούργιο αυτοκίνητο κοστίζει 46.200 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι κάθε χρόνο εισάγονται από χώρες της ΕΕ στην ελληνική αγορά περίπου 25.000 μεταχειρισμένα ΙΧ. Πρόκειται κυρίως για πολυτελή ΙΧ και μεγάλου κυβισμού τζιπ, ενώ εισάγονται και αρκετά ειδικού τύπου οχήματα όπως τα διθέσια μίνι οχήματα πόλης.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ