Ανοιξαν τις στρόφιγγες στον πετρελαιαγωγό Μπακού-Τσεϊχάν
Οι πρόεδροι του Αζερμπαϊτζάν, της Γεωργίας και της Τουρκίας άνοιξαν το πρωί της Τετάρτης συμβολικά τις στρόφιγγες του πετρελαιοαγωγού Μπακού-Τιφλίδας-Τσεϊχάν, εγκαινιάζοντας το γιγαντιαίο έργο μεταφοράς του πετρελαίου της Κασπίας στις αγορές της Δύσης.
Οι πρόεδροι του Αζερμπαϊτζάν, Ιλχάμ Αλίεφ, της Γεωργίας, Μιχαήλ Σαακασβίλι και της Τουρκίας, Αχμέτ Νεζντέτ Σεζέρ, άνοιξαν το πρωί της Τετάρτης συμβολικά τις στρόφιγγες του πετρελαιοαγωγού Μπακού-Τιφλίδας-Τσεϊχάν, εγκαινιάζοντας το γιγαντιαίο έργο μεταφοράς του πετρελαίου της Κασπίας στις αγορές της Δύσης.
Τα εγκαίνια έγιναν στον πετρελαϊκό σταθμό Σανγκατσάλ, νότια της πρωτεύουσας Μπακού, στο Αζερμπαϊτζάν.
Για πολλούς αναλυτές ο αγωγός ενδέχεται να αλλάξει τις παγκόσμιες ισορροπίες, καθώς για πρώτη φορά η Δύση δεν θα βασίζεται στο πετρέλαιο που προέρχεται από τη Μέση Ανατολή. Ο αγωγός, μήκους 1.765 χιλιομέτρων, συνδέει τις ακτές του Αζερμπαϊτζάν με το τουρκικό λιμάνι Τσεϊχάν και διέρχεται μέσα από τη Γεωργία, χωρίς να χρειάζεται να αντλεί πετρέλαιο από τη Ρωσία.
Το κόστος κατασκευής ανήλθε στα 4 δισ. δολάρια και η κατασκευή του αγωγού θεωρείται το μεγαλύτερο αναπτυξιακό σχέδιο ιδιωτικών εταιρειών στην ιστορία.
Η βρετανική ΒΡ διαθέτει το 30% της κοινοπραξίας του αγωγού, στην οποία μετέχουν επίσης η Socar του Αζερμπαϊτζάν, η Amerada Hess, η ConocoPhillips, η Eni, η Inipex, η Itochu, η Statoil, η TPAO, η Total και η Unocal.
Για τους ηγέτες της περιοχής, η λειτουργία του αγωγού είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, καθώς ευελπιστούν ότι θα συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής. Η ιδέα για την κατασκευή του αγωγού ανήκει στην Ουάσινγκτον, η οποία ήθελε να αποτρέψει το μονοπώλιο διαχείρισης του πετρελαίου της Κασπίας από τη Ρωσία, σύμφωνα με το BBC.
Ωστόσο, τα οφέλη δεν είναι ακόμη γνωστά, καθώς δεν υπάρχει τόσο πετρέλαιο στην Κασπία όσο υπολογιζόταν αρχικώς.