Μείωση 4,4% στις πωλήσεις αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο
Υποχώρηση κατά 4,4% στις 77.838 σημείωσαν οι πωλήσεις οχημάτων το πρώτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων. Οι προσφορές των εταιρειών και οι κυκλοφορίες νέων μοντέλων δεν μπορούν να «σηκώσουν» την αγορά.
27
Μείωση τζίρου εμφάνισε η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου το πρώτο τρίμηνο του 2005.
Η σύγκριση είναι ενδεικτική των δυσκολιών της αγοράς: το πρώτο τρίμηνο του 2004 η εγχώρια αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων «έτρεχε» με 16% (σε σχέση με το 2003) ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2005 η ίδια αγορά έπεφτε με 4,4%. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), σύμφωνα με τα οποία το πρώτο τρίμηνο του 2004 είχαν διατεθεί στην αγορά 81.382 νέα επιβατικά ενώ το αντίστοιχο διάστημα τρέχοντος έτους είχαν ταξινομηθεί 77.838.
Όπως αναφέρει Το Βήμα, η μείωση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία αν λάβει κανείς υπόψη ότι μέχρι πρότινος λίγοι κλάδοι του εμπορίου εμφάνιζαν ανοδική πορεία. Μεταξύ αυτών ήταν οι αγορές του αυτοκινήτου, του πετρελαίου κα των τηλεπικοινωνιών. Έτσι, με βάση τα τελευταία στοιχεία, τόσο ο κλάδος του αυτοκινήτου όσο και αυτός των πετρελαίων εμφανίζουν καθίζηση.
Όπως μάλιστα δείχνουν οι εξελίξεις, ούτε οι προσφορές των εταιρειών ούτε οι κυκλοφορίες νέων μοντέλων αλλά ούτε και τα πολυποίκιλα χρηματοδοτικά προγράμματα μπορούν να «σηκώσουν» την αγορά, που «κινείται» πλέον σε μετα-Ολυμπιακούς ρυθμούς.
Τα τελευταία μέτρα του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης (ΦΠΑ) ήδη επηρεάζουν την κίνηση στις εκθέσεις αυτοκινήτων. Έτσι, ο μοναδικός μοχλός τόνωσης της αγοράς είναι οι τράπεζες, που και αυτές όμως έχουν αποδυθεί σε «ράλι κατασχέσεων» των αυτοκινήτων των κακοπληρωτών. Σύμφωνα με εκπροσώπους της αγοράς, το 2005 θα είναι μια δύσκολη χρονιά, αφού πλέον ο απλόχερος δανεισμός από τις τράπεζες δεν είναι δεδομένος.
Πάντως, ο ανταγωνισμός εντείνεται διαρκώς με στόχο την ανακατανομή της πίτας. Αδιάψευστος μάρτυρας η «μάχη των μεριδίων» από τις εμπλεκόμενες εταιρείες. Ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2004 οι 12 πρώτες εταιρείες ήλεγχαν το 73,3% της συνολικής αγοράς, το αντίστοιχο διάστημα του 2005 οι 12 πρώτες εταιρείες ήλεγχαν το 70,2%.
Οι μάρκες με τις πιο θεαματικές αυξήσεις πωλήσεων είναι οι: Opel (32,5%), Kia (196%), Mazda (27%), Honda (11%), BMW (21%), Volvo (44%), Smart (52,5%) και Porsche (46%).
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 22.01.2026]
- Μαρσέιγ – Λίβερπουλ 0-3: Διπλό στη Μασσαλία και τετράδα για τους Reds
- Μπάγερν-Ουνιόν 2-0: Οι Γερμανοί «αγκάλιασαν» τη δεύτερη θέση με υπογραφή Χάρι Κέιν
- Αταλάντα – Μπιλμπάο 2-3: «Ζωντανή» στο κυνήγι της πρόκρισης η ομάδα του Βαλβέρδε
- Ρούτε: Διαβεβαίωσε τον Τραμπ ότι οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ «θα είναι στο πλευρό» των ΗΠΑ
- Δημοσκόπηση: Η «επιρροή» του Αλέξη Τσίπρα στους δυνητικούς ψηφοφόρους του «κόμματος Καρυστιανού»
